خبرگزاري آريا - در 12 ماه اخير، خودروهاي بازار تنوع بالايي داشتند و انواع مختلفي با موتورهاي تخت يا توربين دوقلو و همينطور اتومبيلهاي کوپه و مدرن يا خودروهاي کلاسيک، پيش روي علاقهمندان قرار گرفت.
وبسايت گجت نيوز - محمد قاسمي: اگر بخواهيم قوانين مربوط به ميزان مجاز توليد گازهاي گلخانهاي توسط اتومبيلها را ناديده بگيريم، سال 2016 يکي از بهترين سالها براي خودروهاي اسپرت بود. در 12 ماه اخير، خودروهاي بازار تنوع بالايي داشتند و انواع مختلفي با موتورهاي تخت يا توربين دوقلو و همينطور اتومبيلهاي کوپه و مدرن يا خودروهاي کلاسيک، پيش روي علاقهمندان قرار گرفت. گستردگي بسيار بالاي اين اتومبيلها باعث شده تا بخواهيم نگاهي به بهترين خودروهاي اسپرت سال 2016 داشته باشيم.
پورشه 911 آر (Porsche 911R)
علاقهمندان به خودروهاي شرکت پورشه به مقاومت بسيار در تغيير کردن، بدنام هستند. سال گذشته بود که اين کمپاني با معرفي خودروي جي تي 3 آر اس (GT3 RS) و استفاده از جعبه دنده جديد دو کلاچه، سرعت سوپر اسپرت خود را افزايش داد. اما طرفداران محصولات اين شرکت چه حسي نسبت به تغيير روش تعويض دندهها دارند؟
عاشقان سرعت از طرفداران اصلي محصولات شرکت آلماني پورشه هستند و خودروي 911 آر نيز يکي از محصولاتيست که ميتواند به عطش اين افراد بيفزايد. اين سوپر اسپرت قدرتمند نيز همانند جي تي 3 آر اس، به موتور 500 اسب بخاري (373 کيلوواتي) فلت سيکس پورشه مجهز شده و توانايي رقابت با بسياري از ابر خودروهاي فعلي را دارد. اما اعمال تغييرات مختلف در سيستم جعبه دنده 6 سرعته باعث شده تا شتاب 0 تا 100 کيلومتر بر ساعت اين خودرو، 0.6 ثانيه کمتر از GT3 RS شود.
يکي ديگر از تفاوتهاي اين دو خودرو با GT3 RS به بالههاي بزرگ و دريچههاي انتقال هوا مربوط ميشود که در 911 آر خبري از آن نيست. در بخش داخلي نيز وجود يک فرمان کوچکتر و خالي از دکمههاي اضافي سبب شده تا حس خودروهاي کلاسيک و قديمي پورشه در اين محصول جديد بهتر القا شود. اما آيا اين خودرو بهعنوان بهترين خودروهاي اسپرت سال، ارزش پرداخت 184 هزار و 900 دلار را دارد؟
مزدا ام ايکس 5 آر اف (Mazda MX-5 RF)
براساس آمار رسمي از فروش خودروها، مزدا ام ايکس 5 آر اف محبوبترين خودروي دونفره و اسپرت جهان است. تاکنون 1 ميليون دستگاه از اين سري خودروها از سال 1989 (که اولين نسخه آن معرفي شد) ساخته شده که ميتواند محبوبيت بسيار بالاي آن را نشان دهد. با اينحال هنوز هم بسياري از افراد هستند که نميخواهند سقف خودروي آنها "نرم” باشد.

نسل چهارم از اين اتومبيل که اوايل سال در نمايشگاه خودرو نيويورک معرفي شد، ويژگيهاي منحصر به فردي دارد که باعث شده برخي افراد آن را با پورشه 911 تارگا مقايسه کنند. اما خوشبختانه خبري از قيمت نجومي نيست و اين محصول سبک، نظر خريداران بسياري را به خود جلب کرده است.
نيروي مورد نياز مزدا ام ايکس 5 آر اف از طريق همان موتور 4 سيلندر به کار گرفته شده در نسخه رودستر تامين ميشود و امکان خريد آن در دو نسخه اتوماتيک و يا 6 سرعته دستي وجود دارد. علاوه بر اين، مهندسين مزدا با بهبود سيستم تعليق خودرو، تجربه بهتري از يک سواري لذتبخش را براي خريداران به ارمغان آوردهاند. اما آيا اينها براي تبديل شدن محصول جديد مزدا به يکي از بهترين خودروهاي اسپرت کافيست؟

شورولت کامارو زد ال وان (Chevrolet Camaro ZL1)
شايد در گذشته ايده اينکه يک خودروي عضلاني و قدرتمند ميتواند ويژگيهاي يک خودروي اسپرت را نيز داشته باشد چندان مورد توجه نبود. اما چند ساليست که شرکت بزرگ شورولت، با استفاده از المانهاي اتومبيلهاي اسپرت در کامارو ZL1، تمام غير ممکنها را ممکن کرده است.

يک موتور 640 اسب بخاري (477 کيلوواتي) و V8 قدرتبخش جديدترين محصول شرکت شورولت است که تمام اين نيرو را از طريق ديفرانسيلي الکتريکي به محورهاي عقبي ارسال ميکند. همچنين رانندگان ميتوانند از ميان دو سيستم 10 سرعته اتوماتيک و 6 سرعته دستي، يکي را به دلخواه انتخاب کنند. هرچند هنوز ما نميدانيم که با گشتاور 868 نيوتون متر چرا تعداد دندهها بايد تا اين اندازه بالا باشد.
با اينحال تمام گشتاور خودرو به چرخهاي عقبي و 305 ميليمتري Goodyear Eagle F1 Supercar ارسال ميشود تا جنون سرعت در چهره کامارو ZL1 هويدا باشد. ترمزهاي شش پيستوني برمبو (Brembo) نيز مسئول متوقف کردن اسب سرکش شورولت خواهند بود!
مرسدس بنز AMG GT-R
زماني که سازندهاي با يک خودروي سبزرنگ در فستيوال سرعت گودوود حاضر شده و در پيست نوربرگ رينگ (Nurburgring) نيز رکوردشکني ميکند، بايد به آن توجه کرد. به هر حال رانندگي در اين پست به قدري سخت هست که لقب جهنم سبز (The Green Hell) را به آن دادهاند. اين پيست 20.8 کيلومتري (12.9 مايلي) با دستاندازهاي فراوان و سنگفرشهاي آلماني، هر خودروسازي را براي آزمايش محصولات خود وسوسه ميکند و مرسدس بنز AMG GT-R نيز اين قاعده مستثني نيست.

اما چيزي که باعث شده تا محصول جديد شرکت مرسدس بنز و AMG جزو بهترين خودروهاي اسپرت سال باشد، چهره زيبا و موتور قدرتمند V8 توربين دوقلو آن است که نيروي 577 اسب بخاري (430 کيلوواتي) را در اختيار اين ابر خودرو قرار ميدهد. افرادي که اين سري از محصولات مرسدس بنز را ميشناسند، احتمالا بايد بدانند که GT-R بر اساس AMG GT-S طراحي و برخي از مشخصههاي خودروهاي اسپرت به آن اضافه شده تا اين محصول جديد چيزي از ديگر رقبا کم نداشته باشد. بهعلاوه ترکيب اين موتور قدرتمند با جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه ميتواند محصول مشترک مرسدس و AMG را به حداکثر 318 کيلومتر بر ساعت (198 مايل بر ساعت) برساند. مهندسين مرسدس نيز با پيوستن به فراري و پورشه در زمينه طراحي سيستم هدايتگر چرخهاي عقبي، مانورپذيري بهتر در سرعتهاي پايين و پايداري بيشتر در سرعتهاي بالاتر را براي محصول جديد خود به ارمغان آوردهاند.
احتمالا هيچ چيز نتواند به اندازه اين خبر که AMG GT-R موفق به ثبت رکورد 7 دقيقه و 10 ثانيه و 9 صدم ثانيه در پيست نوربرگ رينگ شده و تاکنون هيچ خودروي ديفرانسيل عقبي نتوانسته به چنين زماني دست پيدا کند، شما را متعجب نکند. با اين اوصاف، قطعا شما هم با انتخاب اين خودرو به عنوان يکي از بهترين خودروهاي اسپرت سال با ما موافق خواهيد بود!

پورشه 718 کايمن (Porsche 718 Cayman)
تعصب طرفداران پورشه که ابتداي اين مقاله از آن سخن گفتيم را به ياد داريد؟ حال شايد بتوانيد واکنش آنها زمانيکه 718 کايمن همراه با موتور فلت فور به جاي موتور فلت سيکس معرفي شد را تصور کنيد. هرچند حالا که مهندسين پورشه موفق به برطرف کردن ضعف موتور و لکنتهاي گذشته آن شدهاند، شايد بتوان تغيير موتور خودرو را کاري عاقلانه دانست.

نهتنها موتور 4 سيلندر مجهز به توربوشارژر نسل جديد پورشه کايمن عملکرد بهتري نسبت به گذشته دارد، بلکه طي سيکلهاي ترکيبي شاهد مصرف پايينتر سوخت نيز هستيم. لازم به ذکر است که مهندسين پورشه زمان زيادي را صرف بالا بردن صداي اين موتور جديد کردهاند، ولي باز هم غرش باشکوه موتور فلت سيکس در کايمن شنيده نميشود. به هر شکل اين موتور جديد نيز ويژگيهاي خاص خود را دارد.
حتي با عدم رضايت از موتور، باز هم نسل جديد پورشه کايمن ميتواند لبخند را روي لبان شما بنشاند. استفاده از کمکفنرهاي جديد باعث شده تا رانندگان کنترل بهتري روي خودرو داشته باشند. حال کافيست به جعبه دنده 6 سرعته دستي، درازاي جاده و موتور قدرتمند کايمن بينديشيد تا ما را براي انتخاب آن بهعنوان يکي از بهترين خودروهاي اسپرت سال 2016 تحسين کنيد!
آئودي تي تي آر اس (Audi TT RS)
برخلاف وجود رقبايي همچون پورشه و مرسدس بنز، مهندسان آئودي باز هم از موتورهاي تنفس طبيعي استفاده کرده و تنها قدرت و سرعت بالاتر را مد نظر قرار ندادهاند. نسل جديد خودروي TT RS به موتور 5 سيلندري که پيشتر در خودروي آئودي RS3 استفاده شده بود، مجهز شده و بهنظر سازندگان تلاش زيادي روي بهينه کردن عملکرد آن داشتهاند. نتيجه اين تلاش سنگين نيز رضايتبخش بوده و موتور 400 اسب بخاري (294 کيلوواتي) آئودي TT RS با گشتاور 480 نيوتون بر متر، ميتواند اين خودرو را در عرض تنها 3.7 ثانيه، به سرعت 100 کيلومتر بر ساعت (62 مايل بر ساعت) برساند. اين در حاليست که سوپر اسپرت آئودي يعني R8 با موتور V10، رکورد 3.6 ثانيه را از خود به جاي گذاشته و تنها 0.1 ثانيه از TT RS سريعتر عمل ميکند.

معمولا خودروهاي پرسرعت شرکت آئودي با سامانه چهار چرخ متحرک کواترو (Quattro) شناخته ميشوند. اين خودروها معمولا شتاب و نيروي کشش بسيار خوبي دارند، اما خودروهاي سري RS که فاقد اين سيستم هستند، عملکردي متفاوت داشته و شايد نتوانند بهاندازه خودروهايي همچون BMW M يا مرسدس AMG شما را راضي کنند. اما مهندسين آئودي با استفاده از يک سيستم نرم افزاري جديد و ارسال نيروي گشتاور بيشتر به محور عقبي خودرو، اين مشکل را تا حد زيادي برطرف کرده و روح تازهاي به محصول جديد خود بخشيدهاند.
اگرچه آئودي TT RS تنها با جعبه دنده اتوماتيک عرضه ميشود و خبري از نسخه دستي نيست، اما سيستم دوکلاچه شرکت فولکس واگن (کمپاني مادر آئودي) يکي از بهترين گزينههاي پيش روي کاربران خواهد بود. در اين سيستم همهچيز به اندازهاي نرم و روان هست که بتوان دندهها را در يک چشم به هم زدن، عوض کرد. نسل جديد آئودي TT RS در دو نسخه کورکي و کوپه به فروش ميرسد.
کاترهام سون 310 (Caterham Seven 310)
برخي مواقع هيچ اهميتي ندارد که براي پيدا کردن راه حل يک مشکل چه قدر زمان يا پول هزينه ميکنيد چراکه آن مشکل به صورت تصادفي و خود به خود حل ميشود. ساخت کاترهام سون 310 نيز يکي از همين اتفاقات شيرين است.

در مورد اين خودرو، تنها طراحي آن نيست که در سالهاي اخير حفظ شده، بلکه همواره سازندگان از موتوري مشابه با نسخههاي قديمي استفاده ميکنند. نيروي مورد نياز اين خودرو توسط موتور 1.6 ليتري که پيشتر در خودروي کاترهام 270 نيز به کار گرفته شده بود، تامين ميشود. هرچند تلاش مهندسين براي افزايش قدرت آن بينتيجه نبوده و نسخه جديد آن، 18 اسب بخار (13 کيلووات) قدرتمندتر از قبل است. اگرچه اين موارد را نميتوان "يک تغيير” قابل توجه براي خودرويي مشهور در نظر گرفت، اما همين موارد کوچک هم ميتواند براي علاقهمندان به اين خودرو رضايتبخش باشد.
البته در مراحل ابتدايي قرار بود اين تغييرات تنها براي برخي از مشتريان انجام شود. اما بازخورد بسيار خوب آن باعث شد تا در توليد انبوه سون 310، شاهد اين تغييرات نيز باشيم. به هر صورت کاترهام سون 310 با ويژگيهاي دوستداشتني و کاربرپسند ميتواند يکي از بهترين خودروهاي اسپرت سال 2016 ميلادي باشد.
مرسدس اي 63 اي ام جي اس (Mercedes E63 AMG S)
شايد خودروي پيش رو در نگاه اول، يک اتومبيل سدان و خانوادگي به نظر برسد، اما ويژگيهاي بسيار خوب آن باعث شده تا ما آن را در ليست بهترين خودروهاي اسپرت سال 2016 بياوريم. اين خودروي قدرتمند در دو مدل مختلف E63 و E63 AMG S عرضه ميشود که هر کدام آنها با بهرهگيري از موتور V8 توربين دوقلو، بهترتيب نيرويي برابر با 571 اسب بخار (420 کيلووات) و 612 اسب بخار (450 کيلووات) را در اختيار خودرو قرار ميدهند.

بهعلاوه سامانه مشهور مرسدس بنز يعني چهار چرخ متحرک 4MATIC نيز ميتواند شتابگيري خودرو را به شکل قابل توجهي افزايش دهد. با اينکه مهندسين مرسدس بنز ديگر از سامانه ديفرانسيل عقب در اين خودرو استفاده نميکنند، اما با غير فعال کردن ميل لنگهاي جلويي، باز هم امکان انجام حرکات نمايشي يا دريفت با محصولات سري E63 وجود خواهد داشت.
آستون مارتين دي بي 11 (Aston Martin DB11)
شايد با در نظر گرفتن سوپر اسپرت دي بي 11 به عنوان بهترين محصول شرکت آستون مارتين، در حق محصولات قبلي اين شرکت کمي اجحاف شود چراکه خودرويي همچون دي بي 9 که در سال 2003 معرفي شد، يکي از بهترين خودروهاي اسپرت در تاريخ شرکت آستون مارتين محسوب ميشود. درواقع DB11 همان خودرو با ظاهري بهروزتر، موتوري قدرتمندتر و پلتفرمي جديدتر است.

برخلاف موتور بدون تنفس اين خودرو، موتور V12 آن به دو توربوشارژر مجهز شده و ميتواند نيروي 600 اسب بخار (447 کيلووات) و گشتاور 700 نيوتون بر متر را در اختيار DB11 قرار دهد. بهعلاوه، اين قدرت بالا باعث شده تا محصول جديد شرکت آستون مارتين بتواند در عرض 3.9 ثانيه به سرعت 100 کيلومتر بر ساعت (62 مايل بر ساعت) دست پيدا کند. همچنين حداکثر سرعت اين خودرو 322 کيلومتر بر ساعت (201 مايل بر ساعت) اعلام شده که براي سوپر اسپرتي خوشنام همچون محصول آستون مارتين، قابل قبول است. موتور جديد DB11 در تعامل با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتيک ZF نيز ميتواند حس رقابتپذيري را در رانندگان ايجاد کند. علاوه بر آن، کاربران ميتوانند در صورت تمايل، خودرو را بهکمک پدالهاي کوچک زير فرمان کنترل کنند.
اگرچه اين خودرو ابعاد بزرگي دارد، اما تواناييهاي آن بهاندازهاي بالا هست که بخواهيم DB11 را بهعنوان يکي از بهترين خودروهاي اسپرت سال جاري در نظر بگيريم. سيستم تعليق پيشرفته و تطبيقي اين خودرو نيز دست کاربران براي استفاده از حالت عادي GT يا دو حالت اسپرت ديگر را باز گذاشته است.
پيشتر نيز مجله تاپ گير، آستون مارتين DB11 را بهعنوان بهترين خودروي بين قارهاي سال 2016 انتخاب کرده بود.
نيسان جي تي آر نيسمو (Nissan GT-R Nismo)
اگرچه ظاهر نيسان جي تي آر نيسمو تفاوت چنداني با خودروهاي نسل قبل خود ندارد، اما دماغه جديد آن، هواي بيشتري را به سوي موتور V6 توربين دوقلو هدايت کرده و هيچ تاثيري منفي روي تست درگ آن نيز ندارد. طراحي آيروديناميکي جديد خودرو هم نيروي رو به پايين بيشتري را بر محورها ايجاد ميکند که البته ميزان دقيق آن توسط نيسان مشخص نشده است. اما حتي اگر هيچ چيز هم در نسل جديد اين ابر خودرو تغيير نميکرد، ما چارهاي جز انتخاب GT-R Nismo بهعنوان يکي از بهترين خودروهاي اسپرت سال نداشتيم.

بدنه محکم، دامپرهاي جديد و کمک فنرهاي انعطافپذير باعث شده تا نسل جديد خودروي نيسمو محبوبيت بسيار بالايي ميان علاقهمندان داشته باشد. بهعلاوه رانندگان ميتوانند متناسب با سليقه خود، بخشهاي مختلف خودرو را تنظيم کنند. در بخش داخلي نيز ميتوانيد سيستمهاي پيشرفته و لمسي متعددي را مشاهده کنيد که بدون شک برازنده نيسان نيسمو خواهد بود.
در اين مقاله تلاش کرديم تا 10 مورد از بهترين خودروهاي اسپرت سال 2016 ميلادي را معرفي کنيم. شايد بسياري از شما تصور کنيد که نام شرکتهايي همچون فراري، بوگاتي، مک لارن يا لامبورگيني در اين ليست خاليست. در اين رابطه بايد بدانيد که معيار ما صرفا سرعت يا قدرت بالاتر نبوده و موارد ديگري همچون محبوبيت بالا، هم در انتخاب بهترين خودروهاي اسپرت سال نقش داشتند.