خبرگزاری آریا -مایکروسافت روز جمعه اعلام کرد سرویس‌هایش در اپلیکیشن‌های تیمز، اوت‌لوک، کوپایلوت و دیگر اپلیکیشن‌ها به‌طور کامل به وضعیت عادی بازگشته و اختلال جهانی که ارتباطات اینترنتی شرکت‌ها و نهادهای دولتی را بیش از 24 ساعت مختل کرده بود پایان یافت.
به گزارش آریا؛ پیش‌تر اداره هوانوردی فدرال آمریکا روز جمعه دستور توقف پروازهای خروجی در سراسر کشور را لغو کرد؛ اختلالی که در مراکز کنترل ترافیک هوایی آشفتگی در فرودگاه‌ها ایجاد کرد و به طولانی‌ترین توقف سراسری از حملات 11 سپتامبر 2001 انجامید.
شون دافی، وزیر حمل‌ونقل، گفت حریم هوایی آمریکا ساعت 20:15 به وقت شرق آمریکا (0115 به وقت گرینویچ) بازگشایی شد، اما هشدار داد از سرگیری پروازهای خروجی تدریجی خواهد بود و شرکت‌های هواپیمایی برای بازگرداندن عملیات عادی خود به زمان نیاز دارند و افزود: «اوضاع کند خواهد بود.» وب‌سایت فلایت‌رادار 24 از لغو بیش از 6600 پرواز و تأخیر 8600 پرواز دیگر خبر داد و 1500 پرواز دیگر نیز پیش‌تر برای یکشنبه لغو شده بود. تحلیلگران صنعت هوانوردی گفتند توقف چهارساعته پروازها در سراسر کشور می‌تواند برنامه‌های شرکت‌های هواپیمایی را چند روز مختل کند. دافی گفت ده‌ها هزار مسافر در فرودگاه‌های سراسر کشور سرگردان شدند.
این اختلال جدیدترین و دراماتیک‌ترین نشانه فشار بر نظام کنترل ترافیک هوایی آمریکاست که با فناوری فرسوده، مشکلات تجهیزات و ارتباطات و کمبود چند هزار نفری مراقبان دست‌وپنجه نرم می‌کند. دافی گفت مشکل ساعت 15:36 آغاز شد؛ زمانی که مراکز کنترل ترافیک هوایی دچار اختلال در سامانه‌های رادار و ارتباطات شدند و سوئیچ‌ها و مسیریاب‌هایی که داده‌های مهم را منتقل می‌کنند تحت فشار بیش از حد قرار گرفتند و اطلاعات ناهمگون تولید کردند و اداره هوانوردی فدرال را به توقف پروازهای خروجی در سراسر کشور واداشتند. او گفت: «سوئیچ‌ها و مسیریاب‌های ما در واقع تحت فشار بیش از حد داده‌ها قرار گرفتند و شروع به ارائه اطلاعات ناهمگون کردند و به همین دلیل سیستم را متوقف کردیم» و افزود در هیچ مرحله‌ای رادار یا ارتباطات را به‌طور کامل از دست ندادند و توانستند هزاران هواپیما را به‌سلامت فرود آورند. او گفت مشکل فوری حل شده و هوانوردی ایمن است، اما بر نیاز به اصلاح جامع نظام کنترل ترافیک هوایی فرسوده برای جلوگیری از تکرار چنین اختلالاتی تأکید کرد.
دافی کنگره را به دلیل ناکامی در تأمین مالی نظام جدیدی که به گفته او می‌تواند مانع چنین اختلالاتی شود سرزنش کرد و خواستار اختصاص 50 میلیارد دلار برای نوسازی آن شد. پیش از اختلال روز جمعه، کاخ سفید و وزارت حمل‌ونقل از کنگره خواسته بودند با تخصیص 30.1 میلیارد دلار برای نوسازی فرودگاه‌های فرسوده و زیرساخت کنترل ترافیک هوایی کشور موافقت کند. دافی گفت: «آنچه داریم نظام کنترل ترافیک هوایی بسیار قدیمی است» و افزود: «پول لازم را برای تعمیر آن به ما بدهید.»
مارک‌وین مولین، وزیر امنیت داخلی، گفت تاکنون «هیچ مدرکی» وجود ندارد که نشان دهد اختلال ناشی از حمله سایبری یا یک نظام هوش مصنوعی خارج از کنترل بوده است، هرچند بازرسان هیچ‌یک از این دو احتمال را رد نکرده‌اند و افزود: «به نظر می‌رسد علت مکانیکی است، اما همچنان در حال بررسی هستیم» و گفت آژانس امنیت ملی در تحقیق با وزارت امنیت داخلی همکاری می‌کند.
تنها توقف سراسری دیگر پروازهای خروجی از حملات 11 سپتامبر، در ژانویه 2023 رخ داد که اداره هوانوردی فدرال پروازهای داخلی خروجی را حدود 90 دقیقه متوقف کرد. سرمایه‌گذاران پیش‌تر تأثیر مالی بر شرکت‌های هواپیمایی را محاسبه کرده بودند؛ سهام امریکن ایرلاینز، یونایتد ایرلاینز و دلتا ایرلاینز در معاملات پس از بسته شدن بازار بین یک تا دو درصد کاهش یافت و سهام جت‌بلو ایرویز حدود سه درصد افت کرد.
منبع: رویترز