وکاله آریا للأنباء -
أدت التوترات المتصاعده فی مضیقی هرمز وباب المندب إلى إرباک سلاسل الإمداد العالمیه، مما أجبر شرکات الشحن ونقل الطاقه على إعاده رسم مسارات خطوطها البحریه لتفادی مربعات الاستهداف.
وکشفت نافذه تحلیلیه عبر الجزیره -قدمها محمد علاونه بمشارکه سلام خضر واستضافت الباحثه فی الشؤون البحریه میشیل بوکمان- عن تحول إستراتیجی فی حرکه شحنات النفط والسلع بین الأسواق الآسیویه والأوروبیه، متسببا فی قفزات مالیه زادت تکالیف الشحن والتأمین.
وأوضحت الماده التفاعلیه التی قدمتها سلام خضر أن المخاطر المباشره فی البحر الأحمر وباب المندب أجبرت السفن المتجهه بین آسیا وأوروبا على التحول نحو مسار رأس الرجاء الصالح کبدیل إجباری.
وتتسبب هذه الرحله البدیله حول القاره الأفریقیه فی زیاده زمن الإبحار بمقدار یتراوح بین أسبوعین إلى 4 أسابیع (ما یصل إلى 30 یوما إضافیا)، مما رفع الکلفه التشغیلیه وأسعار الوقود، لینعکس التأثیر على أبعاد اقتصادیه واسعه تمس أسعار السلع الأساسیه ووقود السیارات للمستهلک النهائی.
سلام خضر تشرح على خریطه تأثر الملاحه العالمیه ومسارات الشحن البدیله عبر رأس الرجاء الصالح (الجزیره) مناوره الخط السعودی
وسلط التقریر الضوء على الحلول البدیله التی اعتمدتها المملکه العربیه السعودیه لتأمین تدفقات الطاقه وتفادی اختناقات الخلیج العربی والبحر الأحمر عبر:
خط شرق-غرب: ضخ النفط عبر خط الأنابیب الممتد من حقول المنطقه الشرقیه إلى میناء ینبع على البحر الأحمر بحجم صادرات بلغ 7.2 ملایین برمیل یومیا قبل التصعید. إعاده التوجیه الأوروبی: أتاح میناء ینبع تزوید الأسواق الأوروبیه بالنفط عبر قناه السویس والبحر المتوسط بکلفه أقل ودون المرور بمناطق التوتر المباشر.
فوارق تکالیف الشحن
استعرض محمد علاونه الأرقام الحسابیه التی تفصل حجم الفوارق المالیه الضخمه فی کلفه نقل شحنات النفط حسب وجهتها النهائیه:
تراجع الصادرات الآسیویه: انخفض حجم النفط السعودی المتجه إلى آسیا من 5.8 ملایین برمیل یومیا قبل الأزمه إلى 3 ملایین برمیل فقط عقب استهداف الناقلات. التکالیف الإضافیه لآسیا: تترتب على شحنه النفط المتجهه إلى آسیا عبر ممرات بدیله تکالیف إضافیه تتجاوز 5 ملایین دولار (تتضمن 1.6 ملیون دولار کلفه وقود إضافیه، و1 ملیون دولار رسوم عبور قناه السویس). التکالیف المتجهه لأوروبا: بلغت التکلفه التقدیریه لشحن الناقله المتجهه إلى أوروبا نحو 1.7 ملیون دولار. فارق کلفه البرمیل: بلغت کلفه نقل برمیل النفط الواحد إلى الأسواق الآسیویه 4.17 دولارات، مقارنه بنحو 88 سنتاً فقط للبرمیل المتجه إلى الأسواق الأوروبیه.
الاستثناء والتبعات الاقتصادیه
حللت الباحثه میشیل بوکمان من لندن الأبعاد الجیوسیاسیه للأزمه، مؤکده البیانات التالیه:
ارتفاع التأمین: قفزت أقساط تأمین السفن والناقلات فی البحر الأحمر بنسبه 150% عقب الهجمات. المیزه التنافسیه للصین: تلقت الشحنات والناقلات المرتبطه بالصین إشارات مرور وتسهیلات أسهل عبر باب المندب، مما منح الخطوط الصینیه میزه تنافسیه مقارنه بالشرکات الغربیه. ضغط الأسعار: أشار التقریر إلى أن البحر الأحمر یمر عبره 10% من النفط المنقول بحرا (نحو 9 ملایین برمیل یومیا)، وأن تجنب الملاحه فیه یرفع تکلفه البرمیل إجمالا بما بین 4 إلى 8 دولارات، مما یفیض بآثار تضخمیه على أسعار الطاقه والغذاء عالمیا.
المصدر: الجزیره