وکاله آریا للأنباء -
تتجه السعودیه إلى توسیع مسارات تصدیر نفطها إثر تصاعد الأخطار الأمنیه فی البحر الأحمر وتراجع مرونه الملاحه عبر مضیق باب المندب ، وذلک عبر زیاده الاعتماد على میناء سیدی کریر المصری المطل على البحر المتوسط ، لیوفر منفذا بدیلا للشحنات المتجهه إلى الأسواق الأوروبیه والأمریکیه.
وکانت شرکه "أرامکو" السعودیه قد أعلنت مؤخرا طرح شحنات بدیله عبر میناء سیدی کریر، بالتزامن مع ارتفاع طلب المصافی فی آسیا ومنطقه البحر المتوسط على خامات بدیله، فی خطوه تعکس مرونه أوسع فی إداره الأزمات التسویقیه.
ووفق الشرح التوضیحی الذی قدمه ندیم الملاح عبر شاشه الجزیره، یعتمد هذا المسار على نقل النفط من میناء ینبع إلى العین السخنه على خلیج السویس، ثم عبر خط أنابیب "سومید" إلى سیدی کریر قرب الإسکندریه، تمهیدا لشحنه عبر البحر المتوسط.
ویتیح هذا الخیار الإستراتیجی للشحنات المتجهه إلى أوروبا وأمریکا الشمالیه النفاذ مباشره إلى الأسواق المستهدفه، متجاوزه الاضطرار للمرور عبر مضیق باب المندب، الذی أصبح یشهد تحدیات أمنیه وجیوسیاسیه متزایده تعوق حرکه سلاسل الإمداد.
هل یغنی عن باب المندب؟
ورغم أهمیه هذا البدیل، فإنه لا یمثل بدیلا کاملا للمسار التصدیری التقلیدی عبر البحر الأحمر، نظرا لمحدودیه الطاقه الاستیعابیه لخط "سومید"، البالغه نحو 2.5 ملیون برمیل یومیا، مقارنه بصادرات النفط السعودیه التی تقترب من 6 ملایین برمیل یومیا.
إذ یوفر الخط منفذا إضافیا لتخفیف الأخطار وتعزیز المرونه دون استیعاب کل الصادرات. وبحسب بیانات وکاله رویترز، بلغ متوسط تحمیل النفط هناک نحو 427 ألف برمیل یومیا خلال العام الجاری، مقابل 735 ألفا العام الماضی، مما یثبت کونه خیارا مستداما لا مستحدثا.
ویتکون خط "سومید" -الذی یربط خلیج السویس بساحل البحر المتوسط بطول 320 کیلومترا- من أنبوبین متوازیین، یمنحان المنظومه أهمیه إستراتیجیه کبرى فی نقل الطاقه الإقلیمیه، لا سیما فی أوقات الأزمات الجیوسیاسیه الممریه.
ویعکس الاعتماد على مسارات بدیله تغیرا بنیویا فی تحدیات تجاره النفط العالمیه؛ إذ ترفع طرق الشحن الإضافیه التکالیف وتقلص الکفاءه التشغیلیه، مما یکشف أن الأزمه تجاوزت حجم الإنتاج لتشتبک مباشره مع أمن الممرات البحریه وسلاسل الإمداد ومواعید التسلیم.
وتظل مضایق المنطقه -وتحدیدا هرمز وباب المندب- شریانا حیویا لأسواق الطاقه العالمیه؛ إذ یمر عبر الأول نحو خمس النفط والغاز المنقولین بحرا فی العالم، ویشکل الثانی البوابه الرئیسیه لحرکه السفن المتجهه نحو قناه السویس .
المصدر: الجزیره