وکاله آریا للأنباء - أکد الدکتور أحمد الشامی، مستشار النقل البحری وخبیر اقتصادیات النقل ودراسات الجدوى وعضو الجمعیه العامه للشرکه القابضه للنقل البحری والبری فی مصر، أن القطب... 04.09.2026, سبوتنیک عربی
وأضاف الشامی فی حدیثه مع "سبوتنیک"، أن هذه المنظومه تجمع بین النقل والطاقه والتکنولوجیا المتطوره، وأن مستقبل الملاحه البحریه العالمیه سیتحدد من خلال شبکه ممرات متکامله ومتنافسه بدلًا من احتکار ممر واحد للتجاره الدولیه.وتناول الشامی مستقبل الملاحه الدولیه، حیث قال إن الممر الشمالی یمثل إضافه استراتیجیه لشبکه النقل العالمیه، خاصه فی الربط بین شرق آسیا وشمال أوروبا، بینما تظل قناه السویس محتفظه بموقعها الفرید فی ربط آسیا وأوروبا والشرق الأوسط وأفریقیا.وحول مستهدفات الشحن الروسیه، قال الشامی إن رقم 70 ملیون طن کهدف لعام 2030 لیس جدیدًا، بل إن التقدیرات الروسیه الأحدث تطمح للوصول إلى 109 ملایین طن، مبینًا أن إحصائیات عام 2024 أظهرت اقتراب إجمالی النقل عبر الممر الشمالی من 38 ملیون طن، مثلت الهیدروکربونات نحو 86% منها، بینما بلغ النقل العابر "الترانزیت" نحو 3.2 ملیون طن فقط.ولفت إلى أن الوصول إلى عتبه 70 ملیون طن، سیمثل ثبوتًا لقدره الممر على التحول من مشروع بنیه تحتیه إلى ممر اقتصادی مستمر، لکنه أشار إلى أن الاختبار الحقیقی لتحوله إلى طریق تجاری عالمی رئیسی یکمن فی مدى نمو مرور الحاویات والبضائع العامه والتجاره الدولیه العابره، ولیس فقط الاکتفاء بصادرات الطاقه الروسیه.وأضاف أن تحویل الممر من مسار موسمی إلى مسار یعمل على مدار العام سیغیر المعادله الجوهریه للملاحه، ما یتیح لشرکات النقل بناء جداول تشغیل منتظمه وعقود طویله الأجل.وأکد أن هذا التحول یتطلب منظومه متکامله تتجاوز مجرد کاسحات الجلید النوویه لتشمل سفن التجاره المصنفه دولیًا، وأنظمه التنبؤ الجلیدی المرتبطه بالأقمار الصناعیه، والخرائط الهیدروغرافیه، وشبکات الإنقاذ والصیانه المتطوره.ویرى أن القیمه الاستراتیجیه للممر تکمن فی کونه مسارًا جدیدًا یعزز مرونه التجاره العالمیه، خاصه وأن الأزمات الأخیره فی قناه السویس والبحر الأحمر أثبتت أن الشرکات العالمیه لم تعد تبحث عن المسافه الأقصر فحسب، بل عن الاستمراریه والقدره على إعاده توجیه الشحنات عند وقوع اضطرابات، وهو ما یمنح الممر القطبی دورًا محوریًا فی تنویع البدائل الموثوقه لتقلیل مخاطر الاعتماد على نقاط الاختناق الواحده.وأکد الرئیس الروسی فلادیمیر بوتین، أمس الخمیس، أن روسیا تهدف إلى جعل الملاحه على طول ممر الطریق البحری الشمالی متاحه على مدار العام، مشیرًا إلى أن الشرق الأقصى الروسی یجب أن یصبح مرکزًا للنمو الاقتصادی.جاء ذلک خلال کلمه رئیسیه ألقاها الرئیس الروسی فی الجلسه العامه لـ"المنتدى الاقتصادی الشرقی 2026"، فی ظل ترکیز المنتدى على آفاق تنمیه الشرق الأقصى وتعزیز التعاون الاقتصادی مع دول المنطقه.وقال بوتین خلال الجلسه العامه للمنتدى الاقتصادی الشرقی: "یجمع هذا الحدث التجاری (المنتدى الاقتصادی الشرقی)، تقلیدیًا، قاده الأعمال والمتخصصین والخبراء من عشرات الدول حول العالم فی عاصمه بریموری، وبالأخص من منطقه آسیا والمحیط الهادئ، التی تعد مرکزًا قویًا للنمو وتحدد وتیره تطور الاقتصاد العالمی بأکمله".وطلب بوتین من الحکومه النظر فی برنامج منفصل لجذب المتخصصین الروس والأجانب إلى مراکز الأبحاث فی منطقه الشرق الأقصى الفیدرالیه.