وکاله آریا للأنباء - إطارات سیارات تُعرض فی ورشه وسط الدمار الذی خلّفته الحرب فی قطاع غزه (الجزیره)
غزه – فی غزه، لم یعد إصلاح إطارات السیارات المتهالکه مجرد مسأله تتعلق بالصیانه أو السلامه على الطریق، بل تحول إلى ضروره تمس تفاصیل الحیاه الیومیه لسکان القطاع. فمع صعوبه الحصول على إطارات جدیده وارتفاع تکالیف الإصلاح، یجد أصحاب المرکبات أنفسهم مضطرین إلى الاستمرار فی استخدام إطارات مستهلکه وإخضاعها لعملیات إصلاح متکرره، فی ظل غیاب البدائل واستمرار القیود المفروضه على إدخال العدید من مستلزمات إصلاح الإطارات الأساسیه.
وفی ظل هذه الظروف، تحولت ورش صیانه وإصلاح الإطارات إلى مساحات للبحث عن حلول استثنائیه، إذ یلجأ العاملون فیها إلى أسالیب مبتکره وغیر مألوفه لإطاله أعمار الإطارات المستهلکه وإعادتها إلى الخدمه مره بعد أخرى، فی محاوله لسد فجوه النقص الحاد فی السوق وتمکین المرکبات من مواصله السیر أطول فتره ممکنه.
قصص مقترحه
list of 2 items list 1 of 2 وضعت مولودتها فی سجون الاحتلال.. الإفراج عن دانا جوده یکشف عذابات الأسیرات الحوامل list 2 of 2 تحاصرهم 14 مستوطنه.. کیف یعیش سکان "بیت سکاریا" الفلسطینیه؟ end of list طرق مبتکره وغیر تقلیدیه
ظهرت أسالیب غیر تقلیدیه، من بینها حشو الإطارات ومعالجه التشققات والثقوب بخلیط من الطحین والماء، فی محاوله لتأجیل استبدالها فی ظل صعوبه توفیر إطارات جدیده. وبینما تتیح هذه الحلول للمرکبات مواصله العمل وتلبیه احتیاجات السکان جزئیا، فإنها تظل إجراءات اضطراریه ومؤقته لا تخلو من أخطار حقیقیه على سلامه السائقین والرکاب.

طفلان یشارکان فی إصلاح إطار سیاره داخل ورشه فی غزه، بواسطه خلیط من الطحین والماء، وسط شح الإطارات وارتفاع کلفه استبدالها (الجزیره) وتزداد خطوره الأزمه مع تدهور حاله الطرق والشوارع التی تعرضت لأضرار واسعه خلال الحرب، مما یضاعف الضغط على إطارات المرکبات ویجعل القیاده بإطارات متهالکه تهدیدا مباشرا للسلامه.
وبین الحاجه الملحه إلى التنقل وغیاب قطع الغیار والمستلزمات اللازمه، أصبح الإطار بالنسبه إلى کثیر من الغزیین قطعه أساسیه لاستمرار الحرکه والحیاه، ولیس مجرد جزء من السیاره یمکن استبداله بسهوله.
وحسب بیانات وزاره الاقتصاد، بلغ العجز فی إطارات السیارات فی قطاع غزه 100%، إذ لم یدخل القطاع أی إطار جدید منذ 3 سنوات من الحرب، وهو ما عمق أزمه قطاع النقل وأجبر المواطنین وأصحاب المرکبات على التعامل مع الإطارات القدیمه والمتهالکه فی ظل الظروف الاستثنائیه التی یمر بها القطاع.
محاولات ترقیعیه غیر مألوفه
داخل ورشته، ینوع عبد الله القایض محاولات إنقاذ إطارات السیارات المتهالکه، بین ترقیع الأجزاء الممزقه وترمیم التشققات بأجزاء من رقع المطاط المتآکل وماده "الجوما" اللاصقه، وصولا إلى استخدام خلیط من الطحین والماء وحشو الإطارات به لسد الثقوب التی تعجز المواد الأخرى عن معالجتها، فی محاوله لمنح الإطار أسابیع إضافیه قبل أن یصبح استبداله أمرا لا مفر منه.
ویوضح القایض أن صیانه الإطارات کانت تقتصر قبل الحرب على ترقیعها مره واحده قبل استبدالها بأخرى جدیده، فی ظل توفرها وانخفاض أسعارها آنذاک.

مرکبه مدمره بدون إطارات، تقف بین أنقاض المبانی ومخیمات النازحین فی قطاع غزه، فی مشهد یعکس حجم الخسائر التی لحقت بوسائل النقل خلال الحرب (الجزیره) ویقول للجزیره نت: "هذه الممارسات لم تکن مألوفه قبل الحرب، أما الآن فقد تغیرت المعادله بالکامل، فلم یعد الإطار یرقع مره واحده، بل نضطر إلى إعاده ترقیع الإطار نفسه مرات متکرره، فی محاوله لإبقائه صالحا للسیر لأطول فتره ممکنه، باستخدام وسائل مبتکره لم تکن مألوفه من قبل".
ومع ندره الإطارات، ارتفعت کلفه المواد المستخدمه فی إصلاحها. ویشیر القایض إلى أن سعر رقعه البنشر "سداده الثقب" قفز من 5 شواکل (نحو 1.7 دولار) قبل الحرب إلى 100 شیکل (نحو 33 دولارا) حالیا مع صعوبه توفیرها.
وفی المقابل، ارتفع سعر الإطار الواحد، إن توفر، من نحو 170 شیکلا (نحو 56 دولارا) إلى قرابه 3000 شیکل (نحو 990 دولارا). کما وصل سعر کوی ولحام الکاوتشوک إلى 400 شیکل (نحو 132 دولارا)، بعدما کان 25 شیکلا (نحو 8.3 دولارات) قبل الحرب.
غیر أن المشکله لا تتوقف عند ارتفاع الأسعار، فالإفراط فی ترقیع الإطار ینعکس مباشره على سلامته. ویحذر القایض من أن الإطار الذی خضع لإصلاحات متکرره یفقد جزءا من مواصفاته الفنیه ومستوى الأمان المطلوب، مما یجعله أکثر عرضه للانفجار المفاجئ أثناء القیاده، خصوصا عند السرعات العالیه أو تحت الأحمال الثقیله.
نقص یعطل شریان الحیاه
یقضی السائق بلال رجب یومه متنقلا بین ورش تصلیح الإطارات، بحثا عن مواد أساسیه أصبحت نادره، مثل اللاصق وقطع المطاط والسیلیکون.
ویقول للجزیره نت "معاناتنا لم تعد تقتصر على تلف الإطار، وإنما تبدأ من البحث عن مکان یستطیع إصلاحه، ثم توفیر المواد اللازمه لذلک. ننتقل من ورشه إلى أخرى، وأحیانا نضطر إلى الانتظار أیاما حتى تتوفر الماده المطلوبه. وفی ظل عدم توفر إطارات جدیده، یصبح إصلاح الإطار القدیم الخیار الوحید أمامنا، مهما تکررت أعطاله".
ویضیف: "70% من المرکبات وسیارات النقل توقفت بسبب تهالک الإطارات وعدم توفر البدائل اللازمه لاستبدالها، ونقص الزیوت والوقود، مما أدى إلى خروج أعداد کبیره منها عن الخدمه وتعطل حرکه النقل وتفاقم صعوبات تنقل السکان ونقل البضائع والاحتیاجات الأساسیه".
أزمه اقتصادیه وإنسانیه مرکبه
لا یعکس لجوء السائقین إلى حلول غیر مسبوقه مجرد نقص فی مستلزمات الصیانه، وإنما یکشف عمق الأزمه الاقتصادیه والإنسانیه المرکبه التی یعیشها قطاع غزه، حیث أصبحت أدوات البقاء نفسها موضع استنزاف.

إطار مهترئ تظهر علیه آثار التلف والتشققات، بعد إخضاعه لإصلاحات متکرره فی محاوله لإطاله عمره وإبقائه صالحًا للاستخدام فی ظل شح الإطارات الجدیده فی قطاع غزه (الجزیره) وفی هذا السیاق، توضح الباحثه والمحلله فی الشأن الاقتصادی سمر هارون أن تعطل وتضرر أکثر من 70% من وسائط النقل فی القطاع أدى إلى شلل واسع فی حرکه الشحن والنقل، وانعکس بصوره مباشره على أسعار السلع الأساسیه وتکالیف نقلها، فضلا عن ارتفاع أجور النقل اللازمه لإیصال المساعدات الإنسانیه، بما یفاقم التضخم وغلاء المعیشه ویزید الأعباء على الأسر التی تعانی أصلا من تراجع قدرتها الشرائیه.
وتقول للجزیره نت: "استخدام الطحین، وهو ماده غذائیه أساسیه، فی محاولات إبقاء الإطارات قید الخدمه یحمل دلاله تتجاوز الحاجه إلى إصلاح مرکبه، فحین تتحول المواد الغذائیه إلى بدائل لمستلزمات التشغیل، فإن ذلک یعکس مدى تضاؤل الخیارات المتاحه أمام السکان، ویضیف ضغطا جدیدا على منظومه الغذاء وإنتاج الخبز وتوفیر الدقیق".
وتشیر سمر إلى أن الخسائر لا تقتصر على المرکبات، بل تمتد إلى الأصول الاقتصادیه وسبل العیش، فی ظل تدمیر وتضرر عشرات الآلاف من السیارات بمختلف أنواعها والورش المرتبطه بها، وهو ما حرم آلاف الأسر العامله فی قطاعی النقل والصیانه من مصادر دخلها، ودفع بمعدلات البطاله والفقر إلى مستویات علیا.
وتخلص إلى أن إنقاذ قطاع النقل من الانهیار لا یمکن أن یتم عبر حلول ترقیعیه أو بدائل مؤقته، بل یتطلب تدخلا دولیا جادا یفضی إلى رفع القیود المفروضه على القطاع وفتح المعابر والسماح بدخول الإطارات وقطع الغیار ومواد الصیانه وسائر المستلزمات التشغیلیه، باعتبار أن استعاده حرکه النقل تمثل جزءا أساسیا من استعاده النشاط الاقتصادی والحیاه الیومیه فی غزه.
المصدر: الجزیره