خبرگزاری آریا - مدیرکل راه و شهرسازی بوشهر با اعلام پیشرفت 72 درصدی پروژه بزرگراه دیر-بوشهر گفت: عملیات آسفالت‌ریزی و ساخت تقاطع غیرهمسطح چاه‌تلخ در قطعات 10 تا 14 با هدف تکمیل هرچه سریع‌تر این محور، با شتاب در حال اجراست.
به گزارش خبرگزاری آریا از بوشهر، اصغر کشوریان مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر، با تشریح آخرین وضعیت اجرای پروژه بزرگراه دیر – بوشهر در قطعات 10 تا 14 اظهار کرد: این پروژه به‌عنوان یکی از محورهای مهم و زیرساختی استان، با فعالیت مستمر کارگاه و حضور جبهه‌های متعدد کاری در حال پیشرفت است.
وی افزود: کارگاه پروژه در وضعیت فعال قرار داشته و مجموعه‌ای از عملیات اجرایی شامل آب‌پاشی، تسطیح، رگلاژ، کمپکت، زیرسازی، خاکریزی، راکفیل، بارریزی، سبدبافی، اسپیرال‌زنی و بستن اسپیرال سبد شمع‌ها در بخش‌های مختلف مسیر انجام شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر ادامه داد: عملیات اجرایی در محدوده‌هایی همچون لوپ NE تقاطع چاه تلخ، مسیر روگذر تقاطع چاه تلخ، رمپ‌های اصلی و همچنین مسیر اتصال بزرگراه به جاده ساحلی دنبال می‌شود که بیانگر فعال بودن هم‌زمان چند جبهه کاری در این پروژه و هم اکنون نیز پیشرفت فیزیکی پروژه به 72 درصد رسیده است.
کشوریان با اشاره به آغاز عملیات آسفالت در باند رفت مسیر افزود: پس از اتمام آسفالت قشر بیندر، هم‌اکنون عملیات قیرپاشی (تک‌کت) و اجرای آسفالت توپکا در دست اجراست.
وی درباره وضعیت جاده اتصالی بزرگراه به جاده ساحلی (آنتنی) نیز بیان کرد: در این بخش به طول حدود 400 متر، عملیات راکفیل و لایه‌های خاکریزی و زیراساس ادامه دارد. بسترکوبی و خاکبرداری میدان انتهایی آنتنی به پایان رسیده و آماده اجرای قلوه‌ریزی و خاکریزی است. همچنین یک دستگاه آبرو اجرا شده و عملیات قالب‌بندی و بتن‌ریزی پی دستک‌ها در حال انجام است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر درباره پیشرفت تقاطع غیرهمسطح چاه‌تلخ افزود: عملیات خاکریزی و اجرای لایه‌های راکفیل در مسیر روگذر و لوپ NE در جریان است و رمپ SE نیز پس از پایان خاکبرداری آماده اجرای لایه‌های خاکریزی شده است. علاوه بر این، حفاری، سبدگذاری و بتن‌ریزی شمع‌های A1P2، A1P1، A1P4، A1P8 و A1P3 به پایان رسیده و سبدبافی و آماده‌سازی پلتفرم برای حفاری شمع‌های بعدی ادامه دارد.
کشوریان در پایان تأکید کرد: به‌منظور تسریع در روند اجرایی و رفع موانع احتمالی، تمامی عملیات فنی شامل اجرای آسفالت، آرماتورگذاری و بتن‌ریزی شمع‌ها، و مراحل مختلف خاکریزی در تقاطع چاه تلخ تحت کنترل و بررسی مستمر قرار دارد و هماهنگی لازم با مشاور، آزمایشگاه و پیمانکار به طور کامل برقرار است.