خبرگزاری آریا - مدیرعامل کنسرسیوم ریلی افغانستان اعلام کرد سیمان ساختمانی با سهم 60 درصدی، بیشترین حجم صادرات و ترانزیت کالا از مسیر خط آهن خواف-هرات به افغانستان را داشته است.
مصطفی رضایی مدیرعامل کنسرسیوم ریلی افغانستان در مشهد افزود: با فعالیت رسمی و جدی خط آهن خواف-هرات از اسفندماه 1402 تا پایان اردیبهشت ماه امسال در مجموع یک میلیون و 12 هزار تن کالای صادراتی و ترانزیتی به افغانستان منتقل شده که 606 هزار تن از این مقدار مربوط به سیمان ساختمانی(سیمان تیپ 2) از ایران بوده است.
وی عنوان کرد: پس از سیمان عمده کالاهای صادراتی و یا ترانزیتی شامل محصولات آهنی با سهم 11 درصد، گازوئیل یا هیدروکربن سبک و سنگین با سهم 10 درصد و کاشی و شکر هر کدام با حدود پنج درصد از صادرات در ردههای بعدی قرار دارند.
مدیرعامل کنسرسیوم ریلی افغانستان گفت: در مجموع از یک میلیون و 12 هزار تن کالای تجاری عبوری از این خط آهن 80 درصد کالای صادراتی ایرانی بوده و 20 درصد بقیه به ترتیب فراوانی از مبدا کشورهای امارات متحده عربی، روسیه، ترکیه و چین به افغانستان ترانزیت شده است.
رضایی اضافه کرد: طی بهار امسال ماهانه بیش از 100 هزار تن کالا از خط آهن خواف-هرات به افغانستان انتقال یافته است که رشد قابل توجهی نسبت به مدت مشابه سال قبل دارد. پارسال مجموع تجارت ریلی در مرز خواف-هرات 700 هزار تن بوده است.
وی گفت: اقلام صادراتی و ترانزیتی یاد شده به واسطه فعالیت حدود 100 تاجر، صاحبان کسب و کار و صنایع شناخته شده افغانستانی به این کشور ترانزیت یا صادر می شود و این افراد تامین کننده واقعی کالا در افغانستان هستند.
گذرگاه ریلی خواف-هرات با اتصال شبکه ریلی ایران به هرات در غرب افغانستان نقش کلیدی در ارتباطات منطقهای ایفا میکند و به عنوان بخشی از گذرگاه ریلی شرق به غرب جهان؛ مسیری 2 هزار کیلومتری را از چین، قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران، ترکیه و اروپا شکل داده است.
گذرگاه گمرک مرزی «شمتیغ» بین ایران و افغانستان سال 1399 در شهرستان مرزی خواف واقع در جنوب شرقی خراسان رضوی گشایش یافت اما فعالیت تجاری و عمده این مسیر ریلی از سال 1403 رونق گرفت.