خبرگزاری آریا - مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از برنامه جدید برای تحویل پستی کارت سوخت خبر داد و گفت: از مهرماه، با همکاری شرکت پست، فرایند جدیدی اجرا میشود تا کارتهای تولیدشده در همان شهر بستهبندی و از طریق پست به متقاضی تحویل داده شود و نیازی به مراجعه حضوری فرد به ناحیه شرکت پخش نباشد.
عباس باصفا، در گفتوگوی زنده برنامه روی خط خبر درباره نحوه دریافت کارت سوخت برای صاحبان خودرو که کارت سوخت در اختیارشان نیست، گفت: متقاضیان میتوانند از طریق سامانه «سوخت من» درخواست خود را ثبت و برای دریافت کارت، روش حضوری یا پستی را انتخاب کنند.
وی افزود: روش قدیمی دریافت کارت سوخت از طریق دفاتر پلیس +10 همچنان برقرار است و این فرایند حدود 40 روز زمان میبرد؛ اما در روش جدید، متقاضی میتواند درخواست خود را در سامانه ثبت و یکی از نواحی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران را برای دریافت کارت انتخاب کند.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران ادامه داد: در روش حضوری، پس از صدور کارت، متقاضی میتواند کارت خود را در همان ناحیه دریافت کند و نیازی به انتظار برای فرایند پستی ندارد.
ثبت 60 هزار درخواست جدید
باصفا با اشاره به افزایش حجم درخواستها در روزهای گذشته گفت: در دو روز حدود 60 هزار درخواست کارت سوخت ثبت شده است.
وی بیان کرد: اکنون روزانه حدود 7 تا 8 هزار درخواست کارت سوخت ثبت میشود و برای درخواستهای پستی نیز فرایند ارسال کارت در حال تسریع است.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به فعال بودن حدود 32 میلیون کارت هوشمند سوخت در کشور گفت: 27 میلیون کارت دارای تراکنش و حدود 5 میلیون کارت فعال، اما فاقد تراکنش هستند.
باصفا اعلام کرد: آنچه در سامانه هوشمند سوخت به عنوان کارت دارای تراکنش ثبت میشود، حدود 27 میلیون کارت سوخت است که کارتهای هوشمند سوخت فاقد تراکنش ممکن است مفقود شده یا برای مدتی مورد استفاده قرار نگرفته باشند.
اجرای آزمایشی شناسهدار کردن کارتهای جایگاه
وی درباره کارتهای سوخت آزاد جایگاهها توضیح داد: طرح شناسهدار کردن کارتهای جایگاهها در حال اجراست و آزمایش این طرح در دو جایگاه تهران آغاز شده است.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تصریح کرد: با شناسهدار شدن کارتهای جایگاه، مشخص میشود هر کارت برای چه فرد و چه خودرویی استفاده شده و تعداد تراکنشها نیز قابل رصد است؛ بنابراین امکان مدیریت دقیقتر تخصیص و برداشت سوخت فراهم میشود.
باصفا افزود: در ادامه این فرایند برای مصرفکنندگان پروفایل سوخت ایجاد میشود تا براساس سیاستهایی که ابلاغ میشود، میزان استفاده و برداشت سوخت از کارتهای جایگاه نیز قابل مدیریت باشد.
شناسایی و ابطال 600 کارت فاقد خودرو
وی گفت: با بهروزرسانی سامانه هوشمند سوخت و همکاری فراجا، پارسال 600 کارت هوشمند سوخت که در پشت آنها خودرویی وجود نداشت شناسایی و ابطال شد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تأکید کرد: این اقدام با هدف ساماندهی و افزایش دقت اطلاعات سامانه هوشمند سوخت انجام شده است.
باصفا درباره خودروهای نوشماره بیان کرد: برای همه خودروها کارت هوشمند سوخت صادر میشود و حتی خودروهایی که مشمول سهمیه یارانهای نیستند نیز کارت هوشمند سوخت خواهند داشت.
وی افزود: سهمیه سوخت شامل سهمیه یارانهای و غیریارانهای است و کارت سوخت خودرو برای استفاده از سهمیههای تعیینشده در اختیار مالک خودرو قرار میگیرد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت درباره وضع کارت سوخت هنگام خرید و فروش خودرو با اشاره به اینکه کارت هوشمند سوخت متعلق به خودرو است و نه فرد، یادآور شد: بنابراین در صورت خرید و فروش و انتقال خودرو، کارت هوشمند سوخت نیز همراه خودرو به مالک جدید منتقل میشود و در فرایند نقلوانتقال، کارت باید به مالک جدید تحویل شود.
باصفا از مالکان خودرو خواست برای سوختگیری در حد امکان از کارت هوشمند سوخت شخصی خود استفاده کنند و در صورت بروز مشکل، موضوع را از طریق شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران پیگیری کنند.
ا مکان استفاده از کارت بانکی برای دریافت سهمیه سوخت
وی درباره طرح استفاده از کارت بانکی برای دریافت سهمیه سوخت گفت: در قانون، امکان تخصیص سهمیه سوخت به کارت بانکی مالکان خودرو پیشبینی شده است و وزارت اقتصاد مکلف شده اجرای این طرح را دنبال کند.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران افزود: در کنار کارتهای هوشمند سوخت، بازطراحی سامانه و ایجاد زیرساختهای لازم برای مدیریت تخصیص و برداشت سوخت در حال انجام است.