خبرگزاری آریا - در نشست تخصصی و راهبردی که با حضور مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران و مدیرعامل شرکت مشاور طرح بامداد برگزار شد، روند مطالعات مدل‌سازی و طراحی مجتمع ایستگاهی میدان امام خمینی (ره) با تمرکز بر حفظ پایداری سازه‌ای و ارتقای زیرساخت‌های این ایستگاه پرتردد، مورد بررسی و تصمیم‌گیری قرار گرفت.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو، در نشست تخصصی و راهبردی که با حضور مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران و مدیرعامل شرکت مشاور طرح بامداد برگزار شد، روند مطالعات مدل‌سازی و طراحی مجتمع ایستگاهی میدان امام خمینی (ره) با تمرکز بر حفظ پایداری سازه‌ای و ارتقای زیرساخت‌های این ایستگاه پرتردد، مورد بررسی و تصمیم‌گیری قرار گرفت.
ایستگاه میدان امام خمینی (ره) به عنوان نقطه تلاقی خطوط یک و دو مترو، یکی از پرترددترین ایستگاه‌های شبکه ریلی تهران است که در گذر 27 سال خدمت‌رسانی، نقشی کلیدی در جابه‌جایی شهروندان ایفا کرده است. بهره‌برداری از خط دو این ایستگاه در اسفندماه 1378 (دو طبقه) و خط یک در شهریورماه 1380 (سه طبقه)، در کنار مساحتی بالغ بر 17984 متر مربع، حساسیت‌های ویژه‌ای را برای توسعه سازه‌ای آن ایجاد کرده است. با توجه به گذشت قریب به سه دهه از ساخت این ایستگاه، مدل‌سازی دقیق و علمی آن برای حفظ یکپارچگی سازه و هم‌خوانی با بخش‌های جدید، به یک ضرورت مبرم تبدیل شده است.
تأکید بر نگاه فنی و مهندسی در توسعه مجتمع‌های ایستگاهی
سید مهدی صباغ، مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی مترو تهران، در این نشست ضمن تأکید بر اهمیت ایمنی و پایداری در تمامی پروژه‌های توسعه‌ای، اظهار داشت: «ایستگاه میدان امام خمینی (ره) قلب تپنده متروی تهران محسوب می‌شود و هرگونه توسعه در آن باید با بالاترین استانداردهای مهندسی و با رعایت دقیق اصول سازه‌ای انجام پذیرد. اولویت ما در این پروژه، حفظ هم‌خوانی میان ایستگاه‌های موجود و مجتمع جدید است تا در کنار افزایش بهره‌وری فضا، ایمنی مسافران و پایداری سازه در بالاترین سطح تضمین شود.»
مدیرعامل شرکت در ادامه افزود: «این مطالعات نقطه عطفی برای ماست تا با استفاده از دانش متخصصین داخلی و بهره‌گیری از مدل‌سازی‌های پیشرفته، فضایی درخورِ شأن شهروندان تهرانی ایجاد کنیم.»
سرفصل‌های اجرایی پروژه
در ادامه این جلسه، نقشه راه مطالعاتی پروژه جهت اجرای دقیق و علمی در محورهای زیر مورد تاکید قرار گرفت:
جمع‌آوری و آنالیز اطلاعات اولیه: استخراج داده‌های میدانی و تحلیل تخصصی وضعیت موجود ابنیه.
مدل‌سازی پیشرفته ایستگاه: شبیه‌سازی مهندسی جهت درک رفتار سازه در طول زمان.
تعیین میزان بارگذاری مجاز: محاسبه دقیق ظرفیت‌ها جهت تضمین ایمنی حداکثری سازه.
طراحی هماهنگ مجتمع: پیاده‌سازی الگویی که ضمن مدرن‌سازی، انطباق کاملی با ساختار فعلی ایستگاه‌های دو و سه طبقه داشته باشد.
این پروژه نه تنها پاسخی به نیازهای زیرساختی شهر تهران است، بلکه نمادی از برنامه‌ریزی هدفمند برای توسعه هوشمند و ایمن فضاهای ایستگاهی در شبکه متروی پایتخت محسوب می‌شود.
انتهای پیام/