خبرگزاری آریا- در مسابقه ای که یک ماشین ایمنی و دو پرچم قرمز داشت، لوییس همیلتون پیروز گرندپری توسکان لقب گرفت.
به گزارش آریا، گرندپری توسکان ایتالیا به هیجان انگیزترین شکل ممکن برگزار شد. سه حادثه مختلف باعث شدند تا یک بار ماشین ایمنی وارد پیست شود و پرچم قرمز توسط مارشال ها بالا برود تا علاوه بر استارت اصلی، دو استارت دیگر هم داشته باشیم. در پایان، لوییس همیلتون موفق شد زودتر از سایر رقبا از خط پایان عبور کند. والتری بوتاس بر سکوی دوم ایستاد و الکساندر البون سوم شد تا نخستین پودیوم خود را جشن بگیرد.
بهترین تیم ایتالیایی فرمول یک روزهای سیاهی را سپری می کند اما پیست های کشور ایتالیا، جان تازه ای به مسابقات فصل 2020 فرمول یک بخشیده اند. دو حادثه سنگین در 9 دور اول مسابقه به تنهایی باعث خروج 6 راننده از رقابت شد و در ادامه هم دو راننده دیگر نتوانستند مسابقه را به پایان برسانند تا هیجان مسابقه در پیستی که مالکیتش بر عهده فراری است بالا باشد. در تصادف زنجیره ای دور اول، برنده مسابقه قبل یعنی پیر گزلی و همچنین مکس ورستپن که پیش از آغاز مسابقه با مشکل پاوریونیت رو به رو شده بود و در استارت سرعتش کاهش یافت DNF شدند. در استارت، والتری بوتاس توانست برتری را از چنگ پول سیتر مسابقه، لوییس همیلتون خارج کند.
پس از این تصادف و دقیقا لحظاتی بعد از خروج ماشین ایمنی بود که ماشین های انتهای دسته، در شتابگیری دچار اشتباه شدند و همین موجب بروز یک تصادف سنگین در مستقیمی پیت لین شد. در نتیجه این تصادف، علاوه بر خروج آنتونیو جووناتزی، نیکولاس لطیفی؛ کوین مگنوسن و کارلوس ساینز، نفر دوم مسابقه فرمول یک مونزا، پرچم قرمز بالا رفت تا شروع مسابقه با یک استارت دیگر انجام شود. همچنین استبن اکن هم به علت بروز نقص فنی در ترمز، در زمان پارک بودن ماشین ها در پیت لین از مسابقه کنار رفت. اما 25 دقیقه بعد، در استارت مجدد بود که همیلتون به خوبی توانست برتری را از بوتاس پس بگیرد.
پرچم قرمز دوم مسابقه به دلیل تصادف سنگین لنس استرول، راننده ریسینگ پوینت در پیچ اربیاتا 2 بالا رفت. استرول تا قبل از این رده چهارم را در اختیار داشت. همیلتون در این استارت مجدد پیشتازی را به حریف واگذار نکرد زیرا بوتاس با شتابگیری ضعیف نه تنها به لوییس نرسید بلکه رده دوم را به دنی ریکیاردو که یک مسابقه فوق العاده را پشت سر گذاشت واگذار نمود. بوتاس چند دور بعد P2 را از دنی ریک پس گرفت و ریکیاردو هم رده سوم را به یکی دیگر از راننده خوب امروز یعنی الکساندر البون باخت. همیلتون تا پایان رده نخست خود را حفظ کرد تا نودمین پیروزی خود را جشن بگیرد.
اما فراری ها درست مثل سایر مسابقات فصل روز خوبی نداشتند. شارل لکلر که در تعیین خط رده پنجم را کسب کرده بود و در مقطعی از مسابقه P3 را در اختیار داشت، در نهایت هشتم شد و سباستین فتل هم دهم شد.