خبرگزاری آریا- معاون شهردار تهران در سی و نهمین جلسه شورای هماهنگی معاونان حمل و نقل و ترافیک شهرداری‌های مناطق 22 گانه پایتخت، از آغاز مطالعات طرح کنارگذر 52 کیلومتری شمال تهران و جایگزینی تدریجی اتوبوس‌های برقی به جای اتوبوس‌های دیزلی و گازوییلی خبر داد.
به گزارش خبرگزاری آریا، جلال بهرامی با تشریح تعدادی از برنامههای بلندمدت و میان‌مدت معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: بزرگ‌ترین مشکل ترافیک شمال تهران، مربوط به محدودیت دسترسی از طریق معابر بزرگراهی و شریانی به شمال شهر است که منجر به تردد خودروها از محله‌های این محدود و بار سنگین ترافیک در این محله‌ها می‌شود.
وی با اعلام اینکه در راستای تحقق طرح شبکه توزیع بزرگراهی پایتخت، قرار است کنارگذر شمال تهران به طول 52 کیلومتر اجرا شود، تأکید کرد: با اجرای این پروژه، تمام بزرگراه‌های شمال به جنوب طی یک برنامه 5 تا 10 ساله متصل می‌شوند و به این ترتیب، دسترسی شهروندان از شمال‌شرق به شمال‌غرب (کنارگذر شمالی کرج) تسریع و تسهیل شده و از بار ترافیکی جنوب شهر کاسته می‌شود.
بهرامی در پایان از خرید اتوبوس‌های جدید نیز خبر داد و گفت: با تحقق قرارداد خرید دو هزار دستگاه اتوبوس از تولیدکننده داخلی ، هزار دستگاه تا پایان سال و مابقی در نیمه نخست سال آینده تحویل داده می شود و به تدریج اتوبوس‌های برقی جایگزین اتوبوس‌های دیزلی و گازوبیلی می شوند.
همچنین سید حسین حسینی‌نژاد، مدیرکل ایمنی و مهندسی ترافیک شهرداری تهران ضمن ارائه چکیده‌ای از برنامههای این اداره کل در سال 1402، بر لزوم جمع‌آوری عناصر ترافیکی مازاد در سطح شهر، تأکید کرد و گفت: باید تلاش کنیم تا شهر را از عناصر زائد بصری نجات دهیم که بخشی از آن‌‌ها به حوزه حمل و نقل و ترافیک مربوط است.
مهدی گلشنی، مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران هم در این جلسه بر لزوم توسعه پیاده‌راه‌ها درسطح شهر، تاکید کرد و گفت: در تلاشیم تا تهران بیش از گذشته به سمت تبدیل شدن به یک شهر انسان‌محور حرکت کند و به همین دلیل، در تعیین اولویت‌های حوزه حمل و نقل در سال 1402، موضوع توسعه پیاده‌راه‌های سطح شهر مورد توجه بیشتری گرفته است.