خبرگزاری آریا -مدیران خطوط هوایی در نشست سالانه یاتا در ریو دو ژانیرو هشدار دادند که مشکلات موتورهای هواپیمایی تجاری، زمین‌گیری هواپیماها و هزینه‌های بالای تعمیرات تا چندین سال ادامه خواهد یافت.
به گزارش آریا؛زمین‌گیری گسترده: LATAM برزیل 12 هواپیمای تک‌راهرو، و صدها فروند ایرباس A320neo در سطح جهانی به دلیل مشکلات موتور (به‌ویژه موتورهای GTF پرت اند ویتنی) از سرویس خارج شده‌اند.
فشار بر تولیدکنندگان: RTX و GE سرمایه‌گذاری سنگینی برای افزایش تعمیرات و تولید انجام می‌دهند، اما مدیرانی مانند اسکات کربی (یونایتد) تنها GE را موفق می‌دانند و رولز-رویس را مشکل‌دارترین می‌نامند.
هزینه‌های سرسام‌آور: موتورهای مدرن با وجود صرفه‌جویی در سوخت، هزینه نگهداری را افزایش داده‌اند. به گفته مدیرعامل آزول، موتورها دوام مورد انتظار را ندارند.
انتظار می‌رود فشارهای بازار حداقل دو سال دیگر (و به گفته کربی، پنج سال) ادامه یابد، هرچند بهبود تدریجی نسبت به سال قبل مشاهده می‌شود.