خبرگزاری آریا - اعضای شورای اسلامی شهر تبریز با لایحه اصلاحی شهرداری تبریز برای انتشار 70 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت به منظور تأمین مالی پروژه قطار شهری و توسعه ناوگان حملونقل عمومی موافقت کردند.
به گزارش خبرنگار ما در تبریز؛ مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز در جریان برگزاری سیصد و سی و پنجمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تبریز ضمن تشریح آخرین روند پیگیری انتشار 5 همت اوراق برای مترو و 2 همت برای توسعه ناوگان اتوبوسرانی گفت: با توجه به سوابق سالهای گذشته، پیشبینی میشود تبریز نیز از سهم مناسبی در توزیع اوراق مالی سال جاری برخوردار شود.
اصغر باقریفر با اشاره به نقش اوراق مالی اسلامی در توسعه زیرساختهای حملونقل عمومی اظهار کرد: لایحه شهرداری تبریز برای انتشار 5 همت اوراق مالی جهت اجرای پروژههای قطار شهری و 2 همت برای خرید اتوبوس و توسعه ناوگان حملونقل عمومی تهیه و ارائه شده است.
وی با بیان اینکه شهرداریها با اخذ مجوز از وزارت کشور امکان استفاده از ظرفیت انتشار اوراق را برای توسعه مترو دارند، افزود: در سال 1404 مجموع مجوز انتشار اوراق برای شهرداریهای کشور 36 همت بود که از این میزان 4 همت به شهرداری تبریز اختصاص یافت.
باقریفر ادامه داد: وزارت کشور برای سال جاری نیز 50 همت اوراق مالی برای شهرداریهای کشور پیشبینی کرده است و با توجه به روند تخصیص در سالهای گذشته، انتظار میرود 5 همت برای پروژه قطار شهری تبریز و 2 همت برای توسعه ناوگان اتوبوسرانی این شهر اختصاص یابد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز با اشاره به عملکرد مطلوب مدیریت شهری در ایفای تعهدات مالی تصریح کرد: در سال 1403 نیز از مجموع 30 همت مجوز انتشار اوراق، 3 هزار و 200 میلیارد تومان سهم شهرداری تبریز بود و به دلیل خوشحسابی شهرداری در بازپرداخت تعهدات، تبریز هر سال 2 درصد اوراق بیشتری نسبت به سهم معمول دریافت میکند.
وی تأکید کرد: بهرهگیری از ظرفیت اوراق مالی، یکی از مهمترین ابزارهای تأمین منابع برای توسعه مترو، نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و ارتقای کیفیت خدمات حملونقل عمومی در تبریز است.
گفتنی است، بررسی عملکرد شهرداری تبریز در استفاده از ظرفیت اوراق مالی برای توسعه ناوگان حملونقل عمومی نشان میدهد طی سالهای اخیر با افزایش میزان اوراق تخصیصی، روند خرید اتوبوس نیز شتاب گرفته است.
بر این اساس، در سال 1399 با اختصاص 465 میلیارد ریال اوراق، 12 دستگاه اتوبوس خریداری شد.
در سال 1400 نیز با افزایش مبلغ اوراق به یکهزار میلیارد ریال، امکان خرید 19 دستگاه اتوبوس فراهم شد.
در ادامه این روند، سال 1401 با تخصیص 2 هزار میلیارد ریال اوراق، 40 دستگاه اتوبوس دیزلی به ناوگان حملونقل عمومی تبریز اضافه شد.
در سال 1403 نیز با تخصیص 2 هزار میلیارد ریال اوراق، 21 دستگاه اتوبوس خریداری و وارد ناوگان شد.
بر همین اساس بیشترین میزان تأمین اعتبار در سال 1403 رقم خورد؛ بهگونهای که با اختصاص 6 هزار و 500 میلیارد ریال اوراق، قرارداد خرید 41 دستگاه اتوبوس شامل 25 دستگاه اتوبوس برقی و 16 دستگاه اتوبوس غیر برقی منعقد شد.
همچنین برای سال 1405 نیز 5 هزار میلیارد ریال اوراق پیشبینی شده که در حال حاضر در مرحله آزادسازی وجه از بانک عامل قرار دارد و پس از نهایی شدن فرآیند تأمین اعتبار، جزئیات خرید اتوبوس از محل این منابع اعلام خواهد شد.