• خبرگزاری آریافارسی
    • Arya News AgencyEnglish
    • وکالة آریا للأنباءالعربیه
چهارشنبه ۸ مهر ۱۴۰۵
Wednesday, September 30, 2026
  • صفحه اصلی
  • سیاسی
      • رهبري
      • دولت
      • قوه مقننه
      • قوه قضائيه
      • احزاب و تشکل ها
      • امنيتي و دفاعي
      • انرژي هسته اي
      • نماز جمعه
      • انتخابات
      • سیاست خارجی ایران
  • اقتصادی
      • کشاورزي
      • صنعت و معدن
      • بازرگاني و اصناف
      • بانک، بيمه و بورس
      • انرژي و نيرو
      • مسکن و راه
      • بازار
      • اقتصاد کلان
      • ارتباطات
      • کار
      • اقتصاد جهاني
      • بیمه دی
  • بین الملل
      • آمريکا
      • اروپا
      • آفريقا
      • آسيا و اقيانوسيه
      • خاورميانه
  • اجتماعی
      • شهري و رفاهي
      • بهداشت و درمان
      • زنان و جوانان
      • حوادث
      • انتظامي و قضائي
      • محيط زيست
      • گردشگري و ميراث فرهنگي
      • حمل و نقل و ترافيک
  • تحلیل آریا
    • ورزشی
        • فوتبال و فوتسال
        • کشتی و وزنه برداری
        • والیبال و بستکبال
        • ورزشهاي رزمي
        • ورزش بانوان
        • پایه ، آبی و سایر ورزش ها
    • علمی
        • فناوري اطلاعات
        • پزشکي
        • دانش
        • دانش آموزي و دانشجويي
    • فرهنگی
        • مذهبی و حوزه
        • شعر و ادب
        • کتاب
        • رسانه و مطبوعات
    • هنری
        • تئاتر و سینما
        • موسیقی
    • پادکست
      • گزارش گویا
        • استانها
            • اردبیل
            • گيلان
            • مازندران
            • گلستان
            • خراسان شمالي
            • سمنان
            • تهران
            • قزوين
            • خوزستان
            • بوشهر
            • فارس
            • هرمزگان
            • خراسان رضوي
            • خراسان جنوبي
            • سيستان و بلوچستان
            • کرمان
            • آذربايجان شرقي
            • آذربايجان غربي
            • کرمانشاه
            • ايلام
            • کردستان
            • همدان
            • لرستان
            • كهگيلويه و بوير احمد
            • زنجان
            • اصفهان
            • چهارمحال بختياري
            • يزد
            • قم
            • مرکزي
            • البرز
        • اینفوگرافی
          • همه اخبار
          اقتصادی

          علت لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری چیست؟

          عضویت در کانال ایتا خبرگزاری آریا
          عضویت در کانال بله خبرگزاری آریا
          8 مهر 1405 - 10:05:18 ق.ظ
          • ۱۳ دقیقه زمان مطالعه
          علت لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری چیست؟
          خبرگزاری آریا - علت لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری چیست؟ از تاب داشتن دیسک ترمز و خرابی لنت تا مشکلات جلوبندی را بررسی کنید و راهکار رفع لرزش فرمان را بخوانید.

          آیا هنگام ترمز گرفتن با تیگو 5 خود، لرزشی در فرمان احساس می‌کنید؟ این مشکل رایج می‌تواند نشانه‌ای از ایرادات مختلف در سیستم ترمز یا جلوبندی باشد که نیاز به بررسی دقیق دارد. در این مقاله به صورت تخصصی و مرحله به مرحله، دلایل اصلی لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری را بررسی کرده و راهکارهای عملی برای تشخیص و رفع آن ارائه می‌دهیم تا با اطمینان خاطر، تجربه رانندگی ایمن‌تری داشته باشید.

           پاسخ سریع:

          لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری اغلب به دلیل تاب برداشتن دیسک‌های ترمز، فرسودگی لنت‌ها، مشکلات جلوبندی یا عدم بالانس چرخ‌ها رخ می‌دهد. تشخیص زودهنگام و رفع این مشکل  در تعمیرگاه تیگو 5 برای حفظ ایمنی و جلوگیری از آسیب‌های جدی‌تر به خودرو حیاتی است.

           چرا فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری می‌لرزد؟ (تحلیل فنی)

          لرزش فرمان در زمان ترمزگیری، به خصوص در خودرویی مانند تیگو 5 که سیستم ترمز پیچیده‌ای دارد، می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد. این مشکل نه تنها تجربه رانندگی را ناخوشایند می‌کند، بلکه می‌تواند یک هشدار جدی برای ایمنی شما و سرنشینان باشد. در ادامه به بررسی دقیق‌ترین دلایل فنی این پدیده می‌پردازیم.

          تاب برداشتن دیسک‌های ترمز جلو (شایع‌ترین علت)

          یکی از رایج‌ترین دلایل علت لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری، تاب برداشتن دیسک‌های ترمز است. دیسک ترمز قطعه‌ای فلزی است که لنت ترمز روی آن فشرده می‌شود تا سرعت خودرو کاهش یابد. هنگامی که دیسک‌ها به دلیل حرارت بیش از حد (ناشی از ترمزگیری‌های مکرر و شدید، به خصوص در سرازیری‌ها یا رانندگی‌های پرفشار)، کیفیت پایین مواد اولیه، یا نصب نادرست، دچار تاب‌خوردگی یا ناهمواری می‌شوند، سطح تماس یکنواخت با لنت از بین می‌رود. این عدم یکنواختی باعث می‌شود لنت به صورت متناوب به سطح دیسک فشار وارد کند و این نوسان فشار، به فرمان منتقل شده و باعث لرزش آن شود. تاب برداشتن دیسک در سرعت‌های بالا و هنگام ترمزگیری‌های شدید بیشتر محسوس است و می‌تواند به علت تقه هنگام ترمز تیگو 5 نیز منجر شود.

           نکته تخصصی

          در تیگو 5، به دلیل وزن خودرو و نوع طراحی سیستم ترمز، دیسک‌های جلو بیشتر در معرض حرارت بالا و در نتیجه تاب برداشتن قرار دارند.

          فرسودگی یا ناهمگونی لنت‌های ترمز

          لنت‌های ترمز نیز نقش کلیدی در عملکرد صحیح سیستم ترمز دارند. فرسودگی بیش از حد لنت‌ها، یا استفاده از لنت‌های با کیفیت پایین و نامرغوب که دارای ناهمگونی در مواد تشکیل دهنده هستند، می‌تواند باعث علت لرزش ترمز تیگو 5 شود. وقتی لنت‌ها فرسوده می‌شوند، سطح تماس آن‌ها با دیسک کاهش می‌یابد و نمی‌توانند نیروی ترمز را به صورت یکنواخت منتقل کنند. این مسئله به صورت لرزش در فرمان یا پدال ترمز احساس می‌شود و گاهی با علت صدای ترمز تیگو 5 (مانند سوت کشیدن یا جیر جیر) همراه است. همچنین، اگر لنت‌ها به صورت غیریکنواخت ساییده شوند، فشار ترمز به یک اندازه روی دیسک اعمال نمی‌شود و این خود دلیلی برای لرزش خواهد بود.

           نقش جلوبندی و سیستم تعلیق در انتقال لرزش

          سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو مسئول جذب ضربات و حفظ پایداری خودرو هستند. هرگونه نقص در این سیستم می‌تواند لرزش‌های ناشی از ترمز را تشدید کرده یا حتی خود عامل ایجاد لرزش باشد.

          خرابی سیبک‌ها و بوش‌های طبق تیگو 5

          سیبک‌ها و بوش‌های طبق از اجزای حیاتی سیستم جلوبندی هستند که وظیفه اتصال قطعات تعلیق به یکدیگر و جذب ارتعاشات را بر عهده دارند. فرسودگی یا شل شدن این قطعات می‌تواند باعث ایجاد لقی در سیستم جلوبندی شود. این لقی، به خصوص هنگام ترمزگیری، باعث می‌شود که چرخ‌ها به درستی در جای خود ثابت نباشند و هرگونه نیروی ترمز، حتی اگر دیسک و لنت سالم باشند، به صورت لرزش در فرمان تیگو 5 منتقل شود. این مشکل می‌تواند علت لرزش فرمان Tiggo 5 حتی در سرعت‌های پایین نیز باشد، اما در سرعت‌های بالا و هنگام ترمز شدید، لرزش به مراتب بیشتر احساس می‌شود.

          تأثیر وضعیت لاستیک‌ها و بالانس چرخ‌ها

          وضعیت لاستیک‌ها و بالانس چرخ‌ها نیز نقش مهمی در پایداری و عدم لرزش فرمان دارند. اگر لاستیک‌ها به درستی بالانس نشده باشند، در سرعت‌های بالا، به خصوص هنگام ترمزگیری، لرزش‌هایی ایجاد می‌کنند که به فرمان منتقل می‌شود. همچنین، فرسودگی نامتقارن لاستیک‌ها، فشار باد نامناسب یا حتی وجود برآمدگی در سطح تایر، می‌تواند باعث علت لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمز شود. این مشکلات ساده اغلب نادیده گرفته می‌شوند، اما می‌توانند عامل اصلی لرزش باشند و با تنظیم باد و بالانس چرخ‌ها به راحتی قابل رفع هستند.

           

           علت های لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری

           

           بررسی تخصصی مشکلات رایج سیستم ترمز در تیگو 5

          برای درک عمیق‌تر علت لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری، باید به برخی جزئیات فنی‌تر در سیستم ترمز این خودرو نیز توجه کنیم.

          داغ شدن بیش از حد دیسک در شرایط کوهستانی

          رانندگی در مسیرهای کوهستانی یا سرازیری‌های طولانی، فشار زیادی به سیستم ترمز وارد می‌کند. ترمزگیری مداوم باعث داغ شدن بیش از حد دیسک‌ها می‌شود. این حرارت شدید می‌تواند منجر به تاب برداشتن دیسک‌ها یا حتی ایجاد نقاط داغ (Hot Spots) روی سطح آن‌ها شود. این نقاط داغ، که تغییرات ساختاری در فلز دیسک هستند، باعث کاهش اصطکاک یکنواخت و در نتیجه علت لرزش ترمز تیگو 5 می‌شوند. در چنین شرایطی، حتی اگر دیسک‌ها تازه تعویض شده باشند، ممکن است به سرعت دچار مشکل شوند.

          هشدار

          رانندگی با ترمزهای بیش از حد داغ، علاوه بر لرزش، می‌تواند باعث کاهش شدید کارایی ترمز (Brake Fade) و خطرات جدی شود.

          خرابی کالیپر ترمز و گیر کردن لنت

          کالیپر ترمز وظیفه فشردن لنت‌ها به دیسک را بر عهده دارد. اگر پیستون‌های کالیپر یا پین‌های راهنمای آن دچار گرفتگی، زنگ‌زدگی یا خرابی شوند، لنت‌ها ممکن است به درستی از دیسک جدا نشوند یا به صورت ناهموار به آن فشار وارد کنند. این وضعیت باعث می‌شود که یک لنت بیشتر از دیگری به دیسک بچسبد و این فشار نامتعادل، علت لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری شود. همچنین، گیر کردن لنت در کالیپر می‌تواند منجر به ساییدگی سریع‌تر و ناهمگون لنت و دیسک شود که خود به لرزش و حتی علت صدای ترمز تیگو 5 منجر می‌گردد.

           آیا لرزش فرمان تیگو 5 خطرناک است؟ (ارزیابی ایمنی)

          بسیاری از رانندگان ممکن است لرزش فرمان را تنها یک مشکل آزاردهنده تلقی کنند، اما در واقع، این یک هشدار جدی است که نباید نادیده گرفته شود. لرزش فرمان هنگام ترمزگیری می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات عمیق‌تر در سیستم ترمز یا جلوبندی باشد که مستقیماً بر ایمنی خودرو تأثیر می‌گذارد.

          کاهش کنترل و پایداری خودرو: لرزش فرمان باعث می‌شود راننده نتواند به درستی خودرو را کنترل کند، به خصوص در سرعت‌های بالا یا هنگام ترمزگیری ناگهانی. این موضوع می‌تواند در شرایط اضطراری، زمان واکنش راننده را کاهش داده و خطر تصادف را به شدت افزایش دهد.

          افزایش فاصله ترمزگیری: خرابی دیسک ترمز تیگو 5 یا لنت‌های فرسوده، باعث می‌شود سیستم ترمز به صورت یکنواخت عمل نکند. این عدم یکنواختی، نیاز به فشار بیشتر روی پدال ترمز و در نتیجه افزایش فاصله لازم برای توقف خودرو را به همراه دارد که در مواقع حیاتی بسیار خطرناک است.

          آسیب به سایر قطعات: ادامه رانندگی با لرزش فرمان، می‌تواند باعث فرسودگی زودرس سایر قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق مانند سیبک‌ها، بوش‌ها و کمک فنرها شود. این امر نه تنها هزینه‌های تعمیر را افزایش می‌دهد، بلکه می‌تواند به خرابی‌های زنجیره‌ای در خودرو منجر شود.

          «نادیده گرفتن لرزش فرمان، مانند نادیده گرفتن یک چراغ هشدار قرمز در داشبورد است. این یک سیگنال واضح از خودروی شماست که می‌گوید: ‘مشکلی وجود دارد و نیاز به توجه فوری دارد.’»

           مراحل گام‌به‌گام عیب‌یابی و رفع مشکل

          تشخیص دقیق علت لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری و اجرای راهکارهای مناسب، کلید حل این مشکل است. در ادامه به مراحل عیب‌یابی و رفع مشکل می‌پردازیم.

           چطور کار می‌کند

           

          1

          بررسی بصری

          2

          تست رانندگی

          3

          بازدید مکانیک

          4

          رفع مشکل

          روش تست دیسک ترمز در خانه (بدون نیاز به ابزار)

          برای یک بررسی اولیه در خانه، می‌توانید به روش زیر عمل کنید:

          • ماشین را روی سطح صاف پارک کرده و جک بزنید تا چرخ‌های جلو از زمین بلند شوند.
          • چرخ‌ها را با دست بچرخانید و به آرامی پدال ترمز را فشار دهید. اگر دیسک تاب داشته باشد، در هنگام چرخش، لنت به صورت متناوب به آن می‌گیرد و رها می‌شود که با چشم یا با لمس دیسک قابل تشخیص است.
          • همچنین می‌توانید به صورت بصری، دیسک‌ها را از نظر وجود خط و خش عمیق، ناهمواری یا تغییر رنگ (نشان‌دهنده حرارت زیاد) بررسی کنید.

          این روش یک بررسی ابتدایی است و نمی‌تواند جایگزین معاینه تخصصی باشد، اما می‌تواند به شما سرنخ‌هایی درباره خرابی دیسک ترمز تیگو 5 بدهد.

          چه زمانی باید به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کرد؟

          در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر، مراجعه به تعمیرگاه تخصصی ضروری است:

          • لرزش مداوم فرمان هنگام ترمزگیری، به خصوص در سرعت‌های مختلف.
          • شنیدن علت صدای ترمز تیگو 5 مانند سوت کشیدن، جیر جیر یا تق تق.
          • افزایش محسوس فاصله ترمزگیری.
          • حس کردن لرزش در پدال ترمز.
          • روشن شدن چراغ ABS یا چراغ هشدار ترمز در داشبورد.

          توصیه می‌شود برای تعمیر ترمز تیگو 5 به مراکز معتبر مانند ام وی ام کلینیک مراجعه کنید که دارای تکنسین‌های مجرب و تجهیزات پیشرفته برای تشخیص دقیق و رفع مشکلات تیگو 5 هستند.

           علل لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری

           

           هزینه‌های تعمیر و نگهداری سیستم ترمز تیگو 5

          هزینه‌های مربوط به تعمیر ترمز تیگو 5 می‌تواند بسته به نوع و شدت مشکل متفاوت باشد. درک این هزینه‌ها به شما کمک می‌کند تا تصمیمات بهتری برای نگهداری از خودروی خود بگیرید.

           

          ویژگی تراش دیسک تعویض دیسک
          هدف رفع تاب جزئی رفع تاب شدید/فرسودگی
          هزینه متوسط (کمتر) بالا (بیشتر)
          طول عمر کوتاهتر از تعویض طولانی‌تر
          زمان مورد نیاز کمتر بیشتر

          تراش دیسک: اگر علت تاب داشتن دیسک ترمز تیگو 5 جزئی باشد و ضخامت دیسک اجازه دهد، می‌توان با تراش دیسک، سطح آن را صاف کرد. این روش ارزان‌تر است، اما عمر دیسک را کاهش می‌دهد و ممکن است در آینده نزدیک دوباره نیاز به تعویض داشته باشد.

          تعویض دیسک: در صورت تاب شدید، خط و خش عمیق یا رسیدن ضخامت دیسک به حداقل مجاز، خرابی دیسک ترمز تیگو 5 قطعی است و باید دیسک‌ها تعویض شوند. این گزینه پرهزینه‌تر است، اما ایمنی و عملکرد ترمز را به بهترین شکل تضمین می‌کند.

          تعویض لنت ترمز: خرابی لنت ترمز تیگو 5 نیز یک هزینه متداول است. لنت‌ها باید به صورت دوره‌ای و معمولاً هر 30 تا 50 هزار کیلومتر (بسته به سبک رانندگی و نوع لنت) تعویض شوند. استفاده از لنت‌های با کیفیت، علاوه بر ایمنی، به طول عمر دیسک‌ها نیز کمک می‌کند.

          تعمیر جلوبندی: هزینه‌های مربوط به تعمیر سیبک‌ها، بوش‌ها یا کمک فنرها نیز می‌تواند متغیر باشد. تشخیص زودهنگام این مشکلات می‌تواند از هزینه‌های بیشتر در آینده جلوگیری کند.

           نکات کلیدی

          • نگهداری منظم و سرویس‌های دوره‌ای، کلید پیشگیری از علت لرزش تیگو 5 هنگام ترمزگیری است.  

          • همیشه از قطعات با کیفیت و استاندارد برای سیستم ترمز و جلوبندی استفاده کنید.  

          • در صورت مشاهده هرگونه لرزش، سریعاً به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید.

           سوالات متداول درباره لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری

          در این بخش به برخی از پرتکرارترین سوالات کاربران در مورد علت لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری پاسخ می‌دهیم.

           آیا لرزش فرمان تیگو 5 با تراش دیسک ترمز کاملاً برطرف می‌شود یا باید دیسک تعویض گردد؟

          پاسخ به این سوال بستگی به شدت تاب دیسک و ضخامت باقی‌مانده آن دارد. اگر تاب جزئی باشد و ضخامت دیسک در محدوده استاندارد باشد، تراش دیسک می‌تواند مشکل را به طور موقت حل کند. اما اگر تاب شدید باشد یا دیسک به حداقل ضخامت خود رسیده باشد، تعویض دیسک بهترین و ایمن‌ترین راهکار است تا از بازگشت مجدد لرزش جلوگیری شود.

           تفاوت لرزش ناشی از خرابی جلوبندی با لرزش ناشی از تاب دیسک در چیست؟

          لرزش ناشی از تاب دیسک معمولاً فقط هنگام فشار دادن پدال ترمز و در سرعت‌های خاص (غالباً بالا) احساس می‌شود. اما لرزش ناشی از خرابی جلوبندی (مانند سیبک‌ها یا بوش‌ها) ممکن است حتی بدون ترمزگیری و در سرعت‌های مختلف یا هنگام عبور از ناهمواری‌ها نیز وجود داشته باشد و با ترمزگیری تشدید شود. در خرابی جلوبندی، حس لقی و عدم پایداری در فرمان نیز بیشتر است.

           چرا لرزش فرمان تیگو 5 در سرعت‌های پایین حس نمی‌شود اما در سرعت بالای 80 کیلومتر شدید است؟

          در سرعت‌های بالاتر، هرگونه عدم تعادل کوچک در دیسک، چرخ یا قطعات جلوبندی، به دلیل نیروی گریز از مرکز و فرکانس بالاتر چرخش، تشدید شده و به صورت لرزش واضح‌تری در فرمان منتقل می‌شود. در سرعت‌های پایین، این نوسانات کمتر هستند و سیستم تعلیق خودرو توانایی بیشتری برای جذب آن‌ها دارد.

           استفاده از لنت‌های ترمز غیر‌اصلی چه تأثیری بر عمر دیسک‌های تیگو 5 دارد؟

          استفاده از لنت‌های ترمز غیر‌اصلی یا بی‌کیفیت می‌تواند به طور جدی به دیسک‌های ترمز آسیب برساند. این لنت‌ها ممکن است دارای مواد ساینده نامناسب باشند که باعث ساییدگی نامتوازن یا بیش از حد دیسک می‌شوند. همچنین، ممکن است مقاومت حرارتی کافی نداشته باشند و در نتیجه باعث داغ شدن بیش از حد و تاب برداشتن دیسک شوند که در نهایت منجر به خرابی دیسک ترمز تیگو 5 و لرزش فرمان می‌شود.

           آیا خرابی سیستم ABS می‌تواند باعث لرزش فرمان هنگام ترمزگیری در تیگو 5 شود؟

          بله، خرابی در سنسورهای ABS یا واحد کنترل آن می‌تواند در مواردی منجر به لرزش فرمان شود. سیستم ABS در شرایط ترمزگیری شدید، فشار ترمز را به صورت پالس‌های سریع روی چرخ‌ها اعمال می‌کند. اگر این سیستم به درستی کار نکند، ممکن است پالس‌ها به صورت نامنظم یا در زمان نامناسب فعال شوند که می‌تواند به صورت لرزش در فرمان یا پدال ترمز احساس شود، به خصوص در ترمزگیری‌های شدید یا روی سطوح لغزنده. معمولاً در این حالت، چراغ هشدار ABS نیز روشن می‌شود.

           جمع‌بندی

          لرزش فرمان تیگو 5 هنگام ترمزگیری یک مشکل متداول با دلایل مختلف از جمله تاب دیسک، خرابی لنت ترمز تیگو 5، مشکلات جلوبندی یا بالانس نبودن چرخ‌ها است. نادیده گرفتن این لرزش می‌تواند خطرات جدی برای ایمنی رانندگی ایجاد کند. تشخیص زودهنگام و مراجعه به تعمیرگاه‌های تخصصی مانند ام وی ام کلینیکبرای عیب‌یابی دقیق و تعمیر ترمز تیگو 5، بهترین راه برای حفظ سلامت خودرو و اطمینان از ایمنی شماست. با رعایت نکات نگهداری و سرویس‌های دوره‌ای، می‌توانید از تجربه رانندگی نرم و ایمن با تیگو 5 خود لذت ببرید.




          لینک کوتاه:
          کد خبر:
          کد خبرنگار:

          اخبار بیشتر
          نفت برنت در آستانه ثبت رشد ماهانه 14 درصدی
          نفت برنت در آستانه ثبت رشد ماهانه 14 درصدی
          شاخص نیکی ژاپن با صعود سهام هوش مصنوعی و تراشه رشد کرد
          شاخص نیکی ژاپن با صعود سهام هوش مصنوعی و تراشه رشد کرد
          گلدمن ساکس: صادرات نفت خلیج‌فارس به سطح متوسط 2025 بازگشت
          گلدمن ساکس: صادرات نفت خلیج‌فارس به سطح متوسط 2025 بازگشت
          طلا در مسیر ثبت زیان ماهانه؛ بازارها منتظر داده‌های تورم آمریکا
          طلا در مسیر ثبت زیان ماهانه؛ بازارها منتظر داده‌های تورم آمریکا
          دلار در نزدیکی بالاترین سطح سالانه در برابر یورو؛ آماده ثبت بزرگ‌ترین رشد ماهانه در 14 ماه گذشته
          دلار در نزدیکی بالاترین سطح سالانه در برابر یورو؛ آماده ثبت بزرگ‌ترین رشد ماهانه در 14 ماه گذشته
          افزایش قیمت نفت پس از تکذیب ترامپ درباره تخفیف تحریم‌ها علیه ایران
          افزایش قیمت نفت پس از تکذیب ترامپ درباره تخفیف تحریم‌ها علیه ایران
          قیمت طلا و سکه امروز چهارشنبه 8 مهر 1405؛ حباب سکه چقدر شد؟
          قیمت طلا و سکه امروز چهارشنبه 8 مهر 1405؛ حباب سکه چقدر شد؟
          تلاش برای تسهیلگری پیرامون تامین ارز مورد نیاز تولیدکنندگان
          تلاش برای تسهیلگری پیرامون تامین ارز مورد نیاز تولیدکنندگان
          بورس تهران سبزپوش شد؛شاخص کل وارد کانال 7.7 میلیون واحد شد
          بورس تهران سبزپوش شد؛شاخص کل وارد کانال 7.7 میلیون واحد شد
          • اخبار بیشتر
          • افزایش ۸۰ درصدی موارد مخالفت با اسرائیل در دانشگاه‌های بریتانیا
          • عراقچی پاسخ آمریکا به طرح اعتمادسازی ۷ روزه را دریافت کرد
          • نفت برنت در آستانه ثبت رشد ماهانه ۱۴ درصدی
          • خبر مهم برای مادران شاغل؛ پرداخت کامل حقوق مرخصی زایمان در تأمین اجتماعی
          • مراکش برای نخستین‌بار نخست‌وزیر زن انتخاب کرد؛ فاطمه الزهرا المنصوری کیست؟
          • شکست وفایی در جدول اصلی مسابقات اسنوکرآزاد شنژن
          • صیانت از آب، صیانت از آینده فرزندان و منافع عمومی
          • شاخص نیکی ژاپن با صعود سهام هوش مصنوعی و تراشه رشد کرد
          • اختصاص ۵۰ دستگاه ترانسفورماتور و ۴۰ میلیارد تومان اعتبار برای تقویت شبکه برق حوزه انتخابیه سراوان
          • ایجاد مرکز دسترسی دیجیتال اسناد خطی در بیروت
          • مرکز دهم پرتو دهی در استان کرمانشاه راه اندازی می شود
          • گلدمن ساکس: صادرات نفت خلیج‌فارس به سطح متوسط ۲۰۲۵ بازگشت
          • مشارکت مردم در تولیدات فرهنگی، رویکرد قابل توجه سازمان فرهنگی هنری است
          • بازآفرینی پایانه کاوه، گامی در مسیر توسعه شهری منطقه ۱۱
          • بازگشت ۳۲۵۰ مترمربع از اموال عمومی منطقه ۴ به مردم
          • بررسی طرح‌ها و پرونده‌های شهری در کارگروه فنی کمیسیون ماده ۵ تهران
          • تخفیف ۵۰ درصدی بازدید از برج میلاد در سالگرد افتتاح این مجموعه/ بازدید برای کودکان تا ۱۷ مهرماه رایگان شد
          • نخست‌وزیر بریتانیا: باید گزینه‌های رابطه آینده با اتحادیه اروپا از جمله بازگشت را بررسی کنیم
          • روایت سخنگوی وزارت دفاع از شرط پایان درگیری و حفظ منافع ایران
          • تحریم‌ها خللی در حمل و نقل هوایی ایجاد نکرده است
          • کارور نوع یک در آزمون عملیاتی
          • روند بازسازی تأسیسات آسیب‌دیده نفتی جلوتر از برنامه است
          • «کارورها» صرفه‌جویی گاز را به درآمد خانوارها پیوند می‌زنند
          • با تکیه بر الگوی رهبری، آماده تأسیس اتحاد جماهیر اسلامی در جهان هستیم
          • کره شمالی تحقیق کره جنوبی درباره انفجار مین در منطقه غیرنظامی را «نمایشی مضحک» خواند

          برچسب ها:
          تعمیر ام وی امتعمیر تیگو 5تعمیرگاه تیگو 5

            خبرگزاری آریا

            «خبرگزاري آريا» يک خبرگزارى رسمي و مستقل ايرانى است با شعار «حرکت شفاف، صادقانه و حرفه اى در اطلاع رساني»

            اشتراک در:

            چهارشنبه ۸ مهر ۱۴۰۵
            گروه های خبری:
            • سیاسی
            • اقتصادی
            • بین الملل
            • اجتماعی
            • تحلیل آریا
            • ورزشی
            • علمی
            • فرهنگی
            • هنری
            • پادکست
            • گزارش گویا
            • استانها
            • اینفوگرافی
            گروه آریا:
            • مرکز مطالعات استراتژیک آریا
            • شرکت سرزمین هوشمند آریا
            • انتشارات پیشگامان اندیشه آریا
            © - Arya News Agency
            درباره ما| تماس با ما| RSS| پیوندها| جستجوی پیشرفته