صیانت از سرمایه‌های ملی و تأمین سوخت، اولویت طرح کدینگ مناطق مرزی است

خبرگزاری آریا - فرماندار شهرستان مرزی سربیشه گفت: صیانت از سرمایه‌های ملی از طریق مقابله با قاچاق سوخت و در عین حال تأمین پایدار و آسان سوخت مورد نیاز مردم بومی، روستاییان و خودروهای عبوری، 2 اولویت اساسی در اجرای طرح کدینگ کارت‌های سوخت در مناطق مرزی است.

فرماندار شهرستان مرزی سربیشه گفت: صیانت از سرمایه‌های ملی از طریق مقابله با قاچاق سوخت و در عین حال تأمین پایدار و آسان سوخت مورد نیاز مردم بومی، روستاییان و خودروهای عبوری، 2 اولویت اساسی در اجرای طرح کدینگ کارت‌های سوخت در مناطق مرزی است.
به گزارش خبرگزاری آریا استانداری خراسان جنوبی، جواد میرزاجانی روز دوشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا با اشاره به اجرای طرح کدینگ کارت‌های سوخت در چهار شهرستان مرزی خراسان جنوبی اظهار کرد: این طرح با هدف ساماندهی توزیع فرآورده‌های نفتی، مدیریت محل سوخت‌گیری خودروها، جلوگیری از عرضه خارج از شبکه و محدودسازی زمینه‌های قاچاق سوخت اجرا شده و تحقق اهداف آن مستلزم توجه هم‌زمان به ضرورت‌های نظارتی و نیازهای مردم مناطق مرزی است.
وی افزود: مقابله با قاچاق سوخت و جلوگیری از هدررفت سرمایه‌های ملی ضرورتی انکارناپذیر است اما در کنار این هدف باید شرایط زندگی مردم مناطق مرزی، نیازهای حمل‌ونقلی، فعالیت‌های اقتصادی و ضرورت دسترسی شهروندان به خدمات مختلف نیز مورد توجه قرار گیرد.
فرماندار سربیشه با بیان اینکه شرایط جغرافیایی شهرستان‌های مرزی اقتضائات خاصی دارد، تصریح کرد: فاصله برخی روستاها از مراکز شهری، ترددهای روزانه مردم برای دریافت خدمات درمانی، آموزشی و اداری و همچنین وابستگی بخش قابل توجهی از فعالیت‌های اقتصادی به حمل‌ونقل، ضرورت تامین پایدار سوخت را دوچندان می‌کند.
وی ادامه داد: هرگونه اختلال در روند سوخت‌رسانی می‌تواند بر زندگی روزمره و معیشت مردم تاثیر بگذارد از این رو لازم است در اجرای طرح کدینگ، وضعیت خودروهای بومی به‌درستی شناسایی شود و مشکلات احتمالی در سامانه و فرآیند سوخت‌گیری در کوتاه‌ترین زمان ممکن مورد بررسی و پیگیری قرار گیرد.
میرزاجانی با اشاره به آغاز اجرای طرح کدینگ از ظهر پنجشنبه هفتم آبان در شهرستان‌های مرزی نهبندان، سربیشه، درمیان و زیرکوه عنوان کرد: بر اساس سازوکار اعلام‌شده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه خراسان جنوبی، کارت‌های سوخت خودروهای بومی استان و همچنین خودروهای غیربومی که سابقه سوخت‌گیری در استان داشته و سکونت مالکان آنها در خراسان جنوبی احراز شده باشد، امکان سوخت‌گیری در جایگاه‌های این چهار شهرستان را خواهند داشت.
وی یکی از موضوعات مهم در اجرای این طرح را آمادگی زیرساخت‌های فنی و شناسایی دقیق خودروهای مشمول دانست و یادآور شد: بروز برخی اختلالات در روزهای ابتدایی اجرای طرح در شهرستان‌های مرزی و ایجاد مشکل برای تعدادی از خودروهای بومی نشان داد که دقت در بارگذاری اطلاعات و عملکرد صحیح سامانه از الزامات اجرای موفق آن است.
فرماندار سربیشه افزود: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به‌عنوان متولی اصلی تامین و توزیع سوخت باید ضمن مدیریت فنی سامانه و اصلاح اطلاعات کارت‌های سوخت، نسبت به رفع اختلالات احتمالی اقدام کند تا مردم در تامین نیازهای روزمره خود با مشکل مواجه نشوند.
وی تعیین تکلیف وضعیت خودروهای غیربومی، مسافران و رانندگان عبوری را از دیگر ضرورت‌های اجرای طرح برشمرد و اظهار کرد: ممکن است برخی خودروها بدون داشتن سابقه سوخت‌گیری در استان، به دلایل شغلی، درمانی یا سایر ضرورت‌ها ناگزیر به تردد در شهرستان‌های مرزی باشند بنابراین باید سازوکار مشخصی برای تأمین سوخت مورد نیاز این گروه‌ها پیش‌بینی شود.
میرزاجانی ادامه داد: پیش‌بینی جایگاه‌های مشخص برای سوخت‌گیری اضطراری می‌تواند بخشی از نیاز خودروهای غیربومی و عبوری را برطرف کند، اما لازم است نحوه دسترسی به این جایگاه‌ها، تعداد آنها و چگونگی تأمین سوخت مورد نیاز به‌صورت روشن اطلاع‌رسانی شود تا مسافران و رانندگان در مسیرهای مواصلاتی با سردرگمی مواجه نشوند.
وی با تأکید بر ضرورت نظارت مستمر بر روند اجرای طرح کدینگ گفت: فرمانداری سربیشه پیگیری مطالبات مردم، رصد وضعیت سوخت‌رسانی و انعکاس مشکلات به مراجع استانی را دنبال می‌کند و گزارش‌های دریافتی از مناطق مختلف شهرستان باید به‌صورت مستمر بررسی و از طریق دستگاه‌های مسئول پیگیری شود.
فرماندار سربیشه، نقش بخشداری‌ها و دهیاری‌ها را در شناسایی مشکلات سوخت‌رسانی مناطق روستایی مهم دانست و بیان کرد: این مجموعه‌ها با دریافت گزارش‌ها و مطالبات مردمی می‌توانند مشکلات احتمالی روستاییان را به فرمانداری منتقل کنند تا موضوع در تعامل با دستگاه‌های مربوطه مورد رسیدگی قرار گیرد.
وی با اشاره به ضرورت همکاری دستگاه‌های مختلف برای اجرای مطلوب طرح تصریح کرد: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی مسئولیت مدیریت فنی سامانه، اصلاح اطلاعات کارت‌ها و تامین و توزیع سوخت را بر عهده دارد و فرمانداری نیز هماهنگی بین دستگاه‌ها، پیگیری مطالبات مردم و رصد وضعیت سوخت‌رسانی را دنبال می‌کند.
میرزاجانی اضافه کرد: فرماندهی انتظامی در حوزه کنترل تخلفات و مقابله با قاچاق و حمل غیرقانونی فرآورده‌های نفتی نقش دارد و دستگاه‌های نظارتی مرتبط با مبارزه با قاچاق کالا و ارز نیز باید بر نحوه عرضه فرآورده‌های نفتی و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه نظارت داشته باشند.
وی با بیان اینکه ارزیابی نتایج طرح کدینگ باید بر اساس شاخص‌های مشخص انجام شود، گفت: میزان کاهش عرضه خارج از شبکه، محدود شدن مسیرهای قاچاق و بهبود وضعیت سوخت‌رسانی از جمله شاخص‌هایی است که می‌تواند در بررسی میزان اثربخشی این طرح مورد توجه قرار گیرد.
فرماندار شهرستان مرزی سربیشه عنوان کرد: کاهش مصرف بنزین به‌تنهایی نمی‌تواند معیار قطعی موفقیت در مقابله با قاچاق سوخت باشد بلکه باید مشخص شود، اجرای طرح تا چه میزان توانسته از خروج غیرقانونی فرآورده‌های نفتی جلوگیری کند و هم‌زمان چه تاثیری بر دسترسی مردم به سوخت داشته است.
به گفته وی؛ مقابله با قاچاق سوخت و صیانت از منابع ملی در کنار حفظ حقوق مردم و تأمین نیازهای مناطق مرزی باید به‌صورت هم‌زمان دنبال شود.
وی افزود: اجرای موفق طرح کدینگ زمانی محقق خواهد شد که ضمن کنترل و نظارت موثر بر توزیع فرآورده‌های نفتی، مردم بومی، روستاییان و سایر استفاده‌کنندگان واقعی نیز به‌ صورت آسان و بدون تبعیض به سوخت مورد نیاز خود دسترسی داشته باشند.