وکاله آریا للأنباء - فی الخامس من فبرایر من عام 1919، شهد عالم النقل تحولا تاریخیا بافتتاح أول شرکه طیران رکاب منتظمه فی العالم على الأراضی الألمانیه.
جاءت هذه الانطلاقه الواعده فی أعقاب الحرب العالمیه الأولى مباشره، استجابه لحاجه ملحّه إلى وسائل نقل نشطه ومنخفضه التکلفه، تساهم فی إعاده إحیاء الاقتصاد المدمر وتعجیل عملیه التعافی. وجّهت ألمانیا، رغم الهزیمه والظروف الصعبه، اهتمامها سریعًا نحو سوق السفر الجوی الناشئ، مستفیده من تقنیه الطائرات ثابته الجناح التی بدأت تشهد تطورا متسارعا فی تلک الفتره. غیر أن تطویر طائرات مخصصه للنقل المدنی من الصفر کان یحتاج إلى وقت طویل وموارد قد لا تکون متوفره، فبرزت فکره تحویل الطائرات العسکریه الفائضه عن حاجه القوات المسلحه لتلائم أغراض النقل السلمی.
من أبرز هذه الطائرات "المعدّله" طائره "ألباتروس جی. 2"، ذات السطحین، والتی کانت تُستخدم فی السابق کطائره هجوم أرضی. جرى تطویرها بإدخال تعدیلات جوهریه شملت إضافه مقصوره مغلقه للرکاب، بینما بقیت قمره القیاده مفتوحه، ما فرض على المسافرین الأوائل ارتداء ملابس وقائیه خاصه تشمل الخوذات والنظارات الواقیه وبدلات الطیران الثقیله والأحذیه المصنوعه من الفرو لمواجهه برد الجو وقسوه الریاح خلال الرحله. استُخدم ما یقارب ثلاثین طائره من هذا الطراز لأغراض مدنیه فی تلک الحقبه التأسیسیه. کانت الرحله الأولى المخصصه لشرکه "الملاحه الجویه الألمانیه" فی فبرایر 1919، رحله شحن فقط، حیث نقلت أربعه آلاف نسخه من إحدى الصحف بین مدینتی برلین وفایمار، لمسافه تقدر بنحو مائتین وخمسین کیلومترا. لم تلبث أن توسعت الخدمه لاحقا لتشمل نقل الرکاب بالإضافه إلى البرید، لتصبح هذه الطائرات بذلک أول طائرات رکاب تدخل الخدمه المنتظمه فی ألمانیا.
بعد هذه البدایه المعتمده على المعدات العسکریه المعاد توظیفها، سعت الصناعه إلى تطویر نفسها، فصممت وأنتجت شرکه "بی إم دبلیو" أول طائره مدنیه أصلیه، لیصل عدد الطائرات من هذا النوع الجدید فی الأجواء الألمانیه بحلول نهایه العام التالی إلى خمس عشره طائره.
کانت الشرکه المشغله، وهی شرکه مملوکه للدوله، تحمل اسم الملاحه الجویه الألمانیه "دویتشه لوفتفارت"، ویتخذ شعارها صوره طائر الکرکی المحلق فی السماء. فی منعطف مهم عام 1922، خضعت الشرکه لعملیه خصخصه جزئیه، وتحولت إلى شرکه الطیران العملاقه المعروفه الیوم باسم "لوفتهانزا"، مع الإبقاء على الشعار التاریخی ذاته.
لم یقتصر هذا الحماس على ألمانیا وحدها، بل سرعان ما انتشر فی بقیه أنحاء أوروبا، حیث توالت الإنجازات بوتیره سریعه مذهله. فی الثانی والعشرین من مارس 1919، افتتحت شرکه "خطوط فارمان الجویه" خطًا جویا أسبوعیا یربط بین باریس وبروکسل. ثم بدأت شرکه طیران أخرى، وهی التی تحولت لاحقا إلى "الخطوط الجویه البریطانیه"، فی الخامس والعشرین من أغسطس من العام نفسه، بتسییر رحلات یومیه بین لندن وباریس. وفی سیاق متصل، تم تأسیس الخطوط الجویه الملکیه الهولندیه "کی إل إم" فی السابع من أکتوبر 1919، لتصبح أقدم شرکه طیران فی العالم لا تزال تعمل تحت اسمها الأصلی حتى الیوم.
على غرار شرکه الطیران الألمانیه الرائده، تبنت شرکات الطیران فی جمیع أنحاء العالم تقلیدا ممیزا بوضع شعاراها الخاص على هیاکل طائراتها، ما ساهم فی بناء الهویه البصریه للعلامات التجاریه فی هذا القطاع الحیوی.
نما قطاع النقل الجوی بشکل هائل منذ تلک البدایات المتواضعه. فی عام 1929، لم یتجاوز عدد مستخدمی خدمات السفر الجوی حول العالم أربعمائه وأربعه وثلاثین ألف مسافر. بینما تم نقل أکثر من أربعه ملیارات مسافر جوا على مستوى العالم فی عام 2017، مع توقعات بأن یصل هذا الرقم إلى حوالی 5.2 ملیار مسافر بحلول عام 2026.
تشیر الأرقام الحدیثه إلى وجود أکثر من خمسه آلاف شرکه طیران عامله فی جمیع أنحاء العالم، تتراوح بین شرکات طیران إقلیمیه صغیره وشرکات وطنیه وعابره للقارات ضخمه. کانت الدول الخمس الأولى من حیث عدد المسافرین جوا فی عام 2025 هی: الولایات المتحده الأمریکیه بحوالی 666.1 ملیون مسافر، تلیها الصین بحوالی 440.3 ملیون، ثم روسیا بحوالی 96.8 ملیون، فالهند بحوالی 84 ملیون، وأخیرا أیرلندا بحوالی 74.1 ملیون مسافر.
أما شرکه لوفتهانزا، الوریث الشرعی لتلک البدایات التاریخیه، فقد تحولت إلى عملاق عالمی، حیث تُسیر رحلاتها الیوم إلى ثمانیه وسبعین دوله وأکثر من مائتی وجهه حول العالم. یتکون أسطولها بالکامل، بما فی ذلک الشرکات التابعه لها، من حوالی ستمائه وعشرین طائره. وقد بلغ إجمالی حرکه المسافرین على متنها فی عام 2013 وحده نحو 104.5 ملیون مسافر، ما یجعلها واحده من أکبر مجموعات شرکات الطیران فی العالم.
هکذا، تروی قصه أول رحله منتظمه فی عام 1919 ملحمه تحول جذری، من فکره طموحه ولدت من رحم الدمار لتعبر عن إراده الإنسان فی التواصل والحرکه، إلى صناعه عالمیه ضخمه تشکل شریان الحیاه للاقتصاد المعاصر وتعید تشکیل مفهومی المسافه والزمن.
المصدر: RT