وکاله آریا للأنباء -
تدفع أزمه الطاقه العالمیه، التی تفاقمت مع اضطراب إمدادات النفط والغاز وتزاید المخاطر حول الممرات البحریه، دولا عده إلى إعاده النظر فی خیاراتها لتأمین الکهرباء، وفی مقدمه البدائل التی عادت بقوه إلى النقاش الطاقه النوویه ، بعد عقود من التراجع والحذر.
ویکتسب هذا التحول زخما إضافیا مع صعود الذکاء الاصطناعی ومراکز البیانات، التی تستهلک کمیات متزایده من الکهرباء، فی وقت تبحث فیه الاقتصادات عن مصادر مستقره یمکنها توفیر الطاقه على مدار الساعه، وهکذا تتقاطع اعتبارات أمن الطاقه مع سباق التکنولوجیا والتحول المناخی.
وینطلق تقریر للجزیره، أعده عبد الله سکر، من کارثه تشیرنوبل عام 1986 التی شکّلت نقطه فاصله فی مسار الصناعه النوویه، بعدما أدى انفجار أحد مفاعلات المحطه إلى تسرب واسع للمواد المشعه، وفرض لاحقا تشددا أکبر فی معاییر السلامه وتباطؤا فی بناء المفاعلات الجدیده.
لکن السنوات الأخیره أعادت رسم صوره القطاع، بعدما کشف الغزو الروسی لأوکرانیا هشاشه اعتماد أوروبا على الغاز الروسی ، ثم جاءت اضطرابات أسواق النفط والغاز المرتبطه بالحرب فی الشرق الأوسط لتدفع الحکومات نحو البحث عن مصادر محلیه وأکثر استقرارا للکهرباء.
وفی الوقت نفسه، برز عامل جدید یتمثل فی الطلب المتسارع على الکهرباء لتشغیل مراکز البیانات المرتبطه بالذکاء الاصطناعی، وتشیر بیانات التقریر إلى أن هذه المراکز شکّلت نحو نصف نمو الطلب على الکهرباء فی الولایات المتحده خلال عام 2025، مما یعزز الحاجه لمصادر مستقره.
وتبرز الطاقه النوویه فی هذه المعادله لقدرتها على إنتاج کمیات کبیره من الکهرباء بصوره مستمره، مع انخفاض انبعاثاتها أثناء التشغیل مقارنه بالوقود الأحفوری ، وتظل هذه المیزه مهمه فی ظل حاجه الاقتصادات إلى الجمع بین أمن الإمدادات وخفض الانبعاثات.
النووی إلى الواجهه
وتظهر بیانات الوکاله الدولیه للطاقه الذریه أن العالم کان یضم بنهایه عام 2024 نحو 417 مفاعلا نوویا عاملا فی 31 دوله، بقدره إجمالیه تبلغ 377 غیغاواطا، وأسهمت الطاقه النوویه بنحو 8.7% من إنتاج الکهرباء العالمی.
وتترکز القدرات النوویه بدرجه کبیره فی عدد محدود من الدول، أبرزها الولایات المتحده والصین وفرنسا وروسیا وکوریا الجنوبیه، وتتصدر الولایات المتحده إنتاج الکهرباء النوویه، بینما تقود الصین موجه بناء المفاعلات الجدیده، فی مؤشر على اتساع البعد الإستراتیجی للطاقه النوویه.
وتحتفظ فرنسا بموقع خاص فی هذه الخریطه، إذ تعتمد بدرجه کبیره على المفاعلات النوویه فی تولید الکهرباء، فی حین تمضی الصین فی توسیع أسطولها النووی بسرعه، وتراهن دول أخرى أیضا على المفاعلات الجدیده لتعزیز أمن الطاقه وتقلیل الاعتماد على الاستیراد.
وفی أکثر سیناریوهات الوکاله الدولیه للطاقه الذریه تفاؤلا، یمکن أن تتضاعف القدره النوویه العالمیه 3 مرات بحلول عام 2050، مدفوعه بتعهدات دولیه لزیاده القدرات، کما دخلت شرکات التکنولوجیا الکبرى على الخط عبر اتفاقات لتوفیر الکهرباء النوویه اللازمه لتوسعها.
لکن عوده النووی لا تعنی أن الأزمه الحالیه یمکن حلها سریعا عبر بناء مفاعلات جدیده، فهذه المشاریع تحتاج سنوات طویله وتمویلات ضخمه وبنیه تنظیمیه متخصصه، لذلک تبقى الطاقه النوویه جزءا من إستراتیجیه طویله الأمد، بینما تحتاج الأسواق حالیا إلى حلول أسرع.
هشاشه البدائل
وتوضح بیانات وکاله الطاقه الدولیه أن نحو 20 ملیون برمیل یومیا من النفط الخام والمنتجات النفطیه مر عبر مضیق هرمز خلال عام 2025، أی قرابه ربع تجاره النفط العالمیه المنقوله بحرا، فیما یمر عبره نحو خُمس تجاره الغاز المسال العالمیه.
ومن عمّان، یرى أستاذ الاقتصاد فی الجامعه الأردنیه، رعد محمود التل، أن خطوط الأنابیب السعودیه والإماراتیه تمثل جزءا مهما من الحل، إذ تتیح إعاده توجیه نحو 3.5 إلى 5.5 ملایین برمیل یومیا بعیدا عن المضیق.
غیر أن هذه القدره تظل محدوده أمام الکمیات التی تمر عبر هرمز، ولذلک یرى التل أن البدائل نجحت فی تخفیف حجم الصدمه ومنح الأسواق قدرا من المرونه، لکنها لم توفر بدیلا کاملا عن الممر البحری الأکثر أهمیه فی المنطقه.
وتصبح المشکله أکثر حده بالنسبه إلى الغاز المسال، لأن معظم صادرات قطر والإمارات تمر عبر هرمز، فیما لا توجد حالیا بنیه تحتیه بدیله قادره على نقل هذه الکمیات إلى الأسواق العالمیه بالسرعه والحجم نفسیهما.
ویرى التل أن استمرار الأزمه سیدفع دول الخلیج والدول المعتمده على المضیق إلى تنویع طرق التصدیر والاستثمار فی بدائل إضافیه، لأن الاعتماد على ممر واحد بات یمثل مخاطره اقتصادیه تتجاوز أسواق النفط إلى أمن الطاقه بمفهومه الأوسع.
کلفه الأزمه
أما الخبیر فی النقل البحری، الکابتن عمرو قطایا، فیشیر إلى أن شرکات الشحن تواجه قفزه کبیره فی تکالیف التأمین وإیجارات السفن والتشغیل، وهو ما ینعکس فی النهایه على أسعار السلع والطاقه، ویضیف ضغوطا جدیده على التضخم العالمی.
وقد ظهرت هذه التداعیات خلال الأشهر الأولى من الأزمه فی أسواق متعدده، بما فیها أوروبا وآسیا والشرق الأوسط، مع ارتفاع کلفه الوقود والشحن، وتؤکد بیانات البنک الدولی أن أسعار الطاقه مرشحه للارتفاع 24% خلال عام 2026، والأسمده 31%.
وفی مواجهه استمرار الأزمه، یرى التل أن المخزونات الإستراتیجیه تمنح الأسواق وقتا إضافیا لامتصاص الصدمه، لکنها تظل أداه مؤقته، فقد أعلنت وکاله الطاقه الدولیه فی مارس/آذار إطلاق 400 ملیون برمیل من المخزونات الطارئه، فی أکبر عملیه من نوعها.
ویحذر التل من أن إطاله الأزمه ستفرض الانتقال من إداره الصدمه إلى إعاده هیکله سوق الطاقه، عبر تنویع الواردات وزیاده الإنتاج البدیل وترشید الاستهلاک وتسریع الاستثمار فی المصادر المتجدده، مع الحفاظ على هامش أمان کاف لمواجهه أزمات لاحقه.
وبالتوازی، بدأت شرکات الشحن نفسها فی تعدیل سیاساتها التشغیلیه، وفق قطایا، مع استخدام سفن قدیمه أو متوسطه العمر فی بعض مسارات النقل عالیه المخاطر، ویعکس ذلک تحولا فی الصناعه تحکمه محاوله إبقاء تدفق الطاقه قائما رغم ارتفاع المخاطر والکلفه.
وتتضاعف الضغوط مع اقتراب الشتاء فی أوروبا، حیث یرتفع الطلب على الغاز للتدفئه وتولید الکهرباء، فیما تظل طرق الإمداد البحریه عرضه للاضطراب. ومع استمرار التوتر فی البحر الأحمر وباب المندب ، تتجمع المخاطر فی حلقه واحده: طاقه أغلى وتجاره أکثر کلفه.
المصدر: الجزیره