وکاله آریا للأنباء - تزامن خروج أوبر من نیجیریا وأوغندا مع إعلان الشرکه تسریح 3300 موظف (وکاله الأناضول)
أنهت شرکه "أوبر" الأمریکیه لخدمات النقل عبر التطبیقات عملیاتها فی نیجیریا وأوغندا اعتبارا من یوم 2 سبتمبر/أیلول الجاری، منهیه حضورا امتد 12 عاما فی نیجیریا منذ عام 2014، وعقدا فی أوغندا منذ یونیو/حزیران 2016، وفق ما أوردته منصه "تک بوینت أفریکا" (Techpoint Africa)، المختصه فی الأخبار التکنولوجیه فی أفریقیا.
ونقلت المنصه المذکوره عن متحدث باسم الشرکه قوله إنها اتخذت، بعد مراجعه شامله، القرار الصعب بإنهاء العملیات فی نیجیریا وأوغندا، مضیفا أن "هذا القرار یقتصر حصرا على هذین السوقین ولا یمس عملیاتنا فی بقیه القاره"، ولا یعنی انسحابا أوسع من أفریقیا .
وتواصل أوبر العمل فی مصر وغانا وکینیا وجنوب أفریقیا . ونفت الشرکه، وفق "تک بوینت أفریکا"، أن یکون قرارها فی نیجیریا متصلا بضغوطات سیاسیه من أی جهه.
أکدت شرکه أوبر مواصله العمل فی أسواق أفریقیه أخرى مثل کینیا رغم خروجها الأخیر من نیجیریا وأوغندا (أسوشیتد برس) قرار محلی ضمن تحول عالمی
وتزامن الإعلان مع إعاده هیکله عالمیه للشرکه، إذ أعلنت أوبر إلغاء 3300 وظیفه تمثل 10% من قوتها العامله، فی أکبر عملیه تسریح لدیها منذ 2020، حسب ما نقلته مجله "فورتشن" (Fortune). وأوضحت المجله أن الرئیس التنفیذی ربط الخطوه بطریقه تنظیم الشرکه وترتیب أولویاتها لا بأداء الموظفین، وأن أوبر تتوقع ضخ 10 ملیارات دولار لتوسیع الاستثمار فی المرکبات ذاتیه القیاده.
وأرجعت شبکه "أفریکا نیوز" الصعوبات فی السوقین إلى ارتفاع کلفه الوقود والتشغیل على السائقین، ورفع نیجیریا دعم البنزین عام 2023 وما تبعه من ارتفاع نفقات النقل والمعیشه، إضافه إلى نزاعات على نسب العموله التی تقتطعها المنصات، وهی نزاعات تخللتها احتجاجات للسائقین.
ورأى أونابانجو شریف الدین تلا أستاذ الاقتصاد بجامعه أولابیسی فی نیجیریا، فی تصریح لصحیفه "غاردیان" (Guardian) النیجیریه، أن الخروج سیؤثر على معدلات التشغیل فی نیجیریا ولکن لیس بشکل کبیر، "لأن السائقین سینتقلون إلى منصات أخرى، وأن الأثر فی الناتج المحلی الإجمالی سیکون محدودا".
وقدرت صحیفه "غاردیان" النیجیریه حجم سوق النقل عبر التطبیقات فی نیجیریا بنحو 450 ملیون دولار عام 2025، مع توقعات ببلوغه قرابه ملیار دولار بحلول 2032.
واعتبر رئیس فرع ولایه لاغوس فی الاتحاد الموحد لعمال النقل عبر التطبیقات، أن القرار یمثل تحذیرا بشأن استدامه منظومه التنقل الرقمی فی نیجیریا ودعا إلى حوار لتقییم تبعاته، فیما حمل المتحدث باسم الاتحاد نموذج أعمال أوبر مسؤولیه الخروج، واصفا إیاه بأنه قائم على الاستغلال ولا یعترف بحقوق العمال أو بالتفاوض الجماعی، ومنتقدا مغادره الشرکه دون التشاور مع السائقین أو تقدیم خطه انتقالیه، وفق موقع "تکنکست" (Technext) النیجیری.
فی المقابل، أکدت الشرکه المنافسه "بولت نیجیریا" لصحیفه "غاردیان" أنها لا تعتزم الخروج وإنها "ما زالت ترى فرصا کبیره فی السوق".
وفی أوغندا، ترکت أوبر سوق کمبالا لمنافسین محلیین وإقلیمیین، أبرزهم "بولت" و"سیف بودا" و"فاراس" و"یانغو"، وفق صحیفه "أوبزرفر" (The Observer) الأوغندیه التی أشارت إلى أن "سیف بودا" أعلنت دعمها لأکثر من 20 ألف سائق وقائد دراجه ناریه.
ویأتی الخروج ضمن نمط أوسع، إذ غادرت أوبر کوت دیفوار أواخر 2025 بعد ست سنوات، ثم تنزانیا فی 30 ینایر/کانون الثانی الماضی، لیصبح عدد الدول الأفریقیه التی غادرتها أوبر فی أقل من عام أربع دول.
المصدر: الجزیره + الصحافه الأفریقیه