وکاله آریا للأنباء - عمال یجمعون الملح بالمجارف لنقله بعربات یدویه داخل الملاحات فی بادیه دیر الزور (الأناضول)
فی ملاحات بادیه دیر الزور شرقی سوریا ، یقضی عمال ساعات فی حفر آبار صغیره للوصول إلى المیاه الشدیده الملوحه، ثم یضخونها فی أحواض مکشوفه تحت الشمس. وبعد یومین أو 3 أیام، تتکون طبقه الملح فی الأحواض، فیجمعها العمال بالمجارف، وینقلونها بعربات صغیره إلى الشاحنات.
تعتمد الملاحات على سلسله عمل تبدأ بالحفر وتشغیل المضخات لضخ المیاه المالحه فی الأحواض، ثم انتظار الشمس لتبخیر المیاه وتکوین طبقه الملح. وبعد جمع المحصول، یوزن قبل تحمیله ونقله من البادیه.
قصص مقترحه
list of 2 items list 1 of 2 عوده السوریین من الأردن تتواصل.. والزعتری لم یفرغ list 2 of 2 "ممنوع من السفر".. قیود النظام المخلوع ما تزال تلاحق السوریین بالمطارات والمعابر end of list ویستخدم العمال أدوات بسیطه فی مراحل الإنتاج، من المجارف والعربات الیدویه إلى المضخات التی تسحب المیاه المالحه. وتبقى حراره الصیف عاملا رئیسیا فی تسریع التبخر، فی حین یفرض العمل فی المیاه المالحه وتحت الشمس جهدا یومیا متواصلا.
عمال یدفعون عربات محمله بالملح. (الأناضول)
عامل یتحدث عن الأجور المتدنیه للمهنه
عربات یدویه تنقل الملح بین الأحواض
عمال یجمعون الملح فی ملاحات دیر الزور.
عربه محمله بالملح بعد جمعه
بین الأحواض یبدأ طریق الحموله
طریق البادیه إلى المدینه
شاحنات تغادر الملاحات نحو دیر الزور
موسم تحکمه الشمس والأمطار
یقول عامل الملح بلال مصطفى إن إنجاز حصه العمل یحتاج إلى ساعات طویله بحسب کمیه الإنتاج وظروف العمل. ویضیف أن الأجر یرتبط بما ینجزه العامل، إذ یحصل على 50 ألف لیره سوریه قدیمه (نحو 4 دولارات) عند إتمام الحصه، وقد ینخفض إلى 25 ألفا (نحو دولارین) إذا لم یحققها، بینما قد یصل فی بعض الأیام إلى 75 ألفا (نحو 6 دولارات).
أما العامل أسامه سامر، فیوضح أن دوره الإنتاج تعتمد على الشمس، إذ تُترک المیاه المالحه فی الأحواض یومین أو 3 أیام حتى تتکون طبقه الملح. ویقول إن الموسم یبدأ فی أواخر الشتاء ویستمر حتى حلول الشتاء التالی، لکنه یتوقف مع هطول الأمطار بسبب تعطل مرحله التبخر.
وتترکز غالبیه أعمال استخراج الملح خلال الصیف، حین تسرع الحراره تبخر المیاه. لکن جمع المحصول لا یمثل نهایه العمل، إذ تُنقل الحموله من الأحواض إلى الشاحنات تمهیدا لإرسالها إلى مدینه دیر الزور.
تکلفه الطریق
یقول تاجر الملح محمد علی إن 7 أطنان من الملح تباع بنحو 70 دولارا، قبل احتساب تکلفه الوقود وأجور العمال والنقل. ویعنی ذلک أن سعر الطن یقارب 10 دولارات، وفق تقدیره.
ویضیف علی أن نقل الحموله إلى مدینه دیر الزور یستغرق نحو 3 ساعات ونصف الساعه لمسافه تقارب 70 کیلومترا بسبب وعوره الطریق، وهو ما یضیف تکلفه ووقتا إلى رحله المنتج قبل وصوله إلى السوق.
وفی 13 سبتمبر/أیلول الجاری، رفعت وزاره الطاقه السوریه أسعار المشتقات النفطیه بنسب تراوحت بین 25% و40%، وارتفع سعر لتر المازوت من 125 إلى 175 لیره سوریه. وتدخل تکلفه الوقود فی تشغیل مضخات سحب المیاه المالحه ونقل الملح بالشاحنات من البادیه إلى المدینه.
وأثار قرار رفع الأسعار احتجاجات فی مناطق سوریه عده بینها دیر الزور، حیث توقف بعض سائقی النقل العام عن العمل اعتراضا على ارتفاع تکلفه الوقود. ویُبرز ذلک حساسیه المحروقات والنقل فی المحافظه، فی وقت تعتمد فیه ملاحات البادیه على المضخات والشاحنات فی مراحل الإنتاج والوصول إلى السوق.
ولا تنتهی رحله الملح عند الشاحنات، إذ تُنقل الحموله إلى مدینه دیر الزور لتعبئتها فی أکیاس قبل توزیعها على المحال، وفق ما أورده تقریر وکاله الأناضول. وبین الحفر والضخ والانتظار تحت الشمس والجمع الیدوی والنقل، تمتد دوره إنتاج طویله خلف سلعه یومیه منخفضه السعر.
المصدر: الجزیره + الأناضول