وکاله آریا للأنباء - شکک العمید الطیار الایرانی المتقاعد عباس رمضانی، فی الروایه الأمریکیه لحادثه سقوط مقاتله F-15E وإنقاذ طیارها فی أبریل الماضی.
وبثت شبکه "سی بی إس" الأمریکیه قد مؤخرا، ضمن برنامج "60 دقیقه"، تقریرًا عن عملیه إنقاذ طیار أمریکی لطائره من طراز F-15E، أُسقطت طائرته خلال عملیه ضد إیران.
وادعى هذا الضابط الأمریکی، الذی جرى التعریف به بالاسم الرمزی "برافو"، أنه بعد إصابه المقاتله بصاروخ إیرانی وخروجه منها اضطراریا، تعرضت مظلته لأضرار، واصطدم بالأرض بسرعه تراوحت بین 70 و100 میل فی الساعه، أی ما یعادل نحو 113 إلى 161 کیلومترا فی الساعه.
کما ادعى برافو أنه أصیب فی الحادث بکسور فی الظهر والذراع والکتف، لکنه تمکن، رغم هذه الإصابات، من الوصول إلى سلسله جبلیه یبلغ ارتفاعها، وفق ما أُعلن، نحو 7 آلاف قدم، قبل أن تنجح القوات الأمریکیه، بعد نحو 50 ساعه، فی إنقاذه خلال عملیه واسعه النطاق.
وأثارت الادعاءات التی طرحت فی برنامج "60 دقیقه"، والترکیز الکبیر من جانب وسائل الإعلام الأمریکیه على جوانب عملیه الإنقاذ، انتقادات حتى داخل الولایات المتحده. واعتبر عدد من المستخدمین والمنتقدین أن الروایه المقدمه غیر قابله للتصدیق من الناحیتین الطبیه وفیزیاء الاصطدام بالأرض، ووصفوا البرنامج بأکمله بأنه محاوله دعائیه لإعاده بناء صوره الجیش الأمریکی بعد إسقاط مقاتلته فی الأجواء الإیرانیه.
وللتحقق من هذه الادعاءات، أجرت وکاله "فارس" للأنباء مقابله مع العمید الطیار رضا رمضانی، وهو طیار مخضرم فی طائرات F-5 وF-14، وله سجل حافل بالعدید من الرحلات خلال فتره الحرب العراقیه وبعدها.
الروایه الأمریکیه أقرب إلى الدعایه
قال العمید الطیار رمضانی، فی تقییمه لتصریحات طاقم طائره F-15E الأمریکیه الذی جرى إنقاذه: "لقد خضعت هذه التصریحات أیضا للانتقاد بین الطیارین والخبراءالمجلیین، وبرأیی، فإن مجمل الروایه المنشوره لیست قابله للتصدیق إلى حد کبیر، وهی أقرب إلى الطابع الدعائی".
وأضاف: "إن مظهر الشخص الذی ظهر فی المقابله یبدو سلیما للغایه، ومن دون علامات واضحه على حروق أو کسور أو إصابات خطیره. لکن هذا الحادث وقع قبل أربعه أو خمسه أشهر، ومن الممکن أن یکون قد خضع خلال هذه الفتره لعلاجات أو إجراءات ترمیمیه، بل وربما أُجریت له إجراءات مثل الحقن أو عملیات تجمیل فی وجهه، لذلک لا یمکن إصدار حکم قاطع استنادا إلى مظهره الحالی فقط".
وتابع الطیار المتقاعد فی القوات الجویه: "مع ذلک، یجب أولا التأکد من أن الشخص الذی یقف أمام الکامیرا هو بالفعل الشخص نفسه الذی کان موجودا فی ذلک الحادث. وعندما لا یتم الکشف بشکل کامل عن هویته ویجری تقدیمه باسم رمزی، یمکن أیضا طرح سؤال حول ما إذا کان الشخص الذی أجریت معه المقابله هو فعلا أحد أفراد الطاقم الذی جرى إنقاذه، أم أن شخصا آخر ظهر أمام الکامیرا" .
لماذا جرى تصویر عملیه الإنقاذ؟
وأشار العمید الطیار رمضانی إلى حجم المعدات التی أُعلن عن استخدامها فی العملیه، وقال: "تحدث الأمریکیون عن مشارکه عدد کبیر من الطائرات والطائرات المسیره والمروحیات، وقیل إن نحو 100 طائره ومرکبه جویه شارکت فی عملیه البحث والإنقاذ فی ذلک الوقت".
وأضاف: "السؤال هو: إذا کانت هناک عملیه واسعه النطاق وحساسه وخطیره إلى هذا الحد، فلماذا کانت فرق التصویر موجوده أیضا إلى جانب القوات، ولماذا جرى إعداد ونشر صور العملیه بهذه الطریقه؟ إن تصویر المراحل المختلفه من الحادثه ونشرها الآن فی وسائل الإعلام ضمن روایه محدده یعزز الجانب الدعائی للموضوع".
وأکد: "برأیی، فإن طریقه عرض هذه العملیه ومقاطع الفیدیو التی نُشرت عنها صُممت، أکثر من کونها تقریرا عادیا عن عملیه إنقاذ، لإنتاج سرد دعائی".
الکسر الشعری یختلف عن الکسر الخطیر
تحدث الطیار المتقاعد فی الجیش عن ادعاء الطیار الأمریکی بکسر فی ظهره : قائلا: "یجب معرفه ما الذی قصده تحدیدا بکسر الظهر. ففی بعض الأحیان، قد تتعرض إحدى الفقرات لشرخ أو کسر جزئی، ویظل الشخص، رغم الألم والإصابه، قادرا على المشی والانتقال من مکان إلى آخر. مثل هذه الحالات تحدث، وقد یتمکن الشخص حتى من الحرکه خلال الساعات الأولى".
وأردف: "کما یمکن أن یکون الشخص قد هبط فی واد أو على أرض لینه نسبیا، وتمکن بعد ذلک من تحریک نفسه لبعض الوقت. لذلک فإن طبیعه الأرض وشده الإصابه الفعلیه مهمتان. لکن إذا کان کسر ظهره خطیرا وشدیدا، فإن تمکنه من الحرکه لعده ساعات، وصعود المرتفعات والتنقل فیها، یبدو مستحیلا عملیا".
وأکمل العمید الطیار رمضانی: "هنا تکمن أهمیه التمییز بین شرخ أو کسر سطحی فی إحدى الفقرات وبین کسر خطیر فی الظهر. لا یمکن الاکتفاء بالقول: "کان ظهری مکسورا"، ثم الادعاء بأن الشخص تمکن من قطع مسار صعب. ولتقییم ما حدث بصوره منطقیه، یجب تحدید مستوى الکسر ومدى شدته".
الارتطام بالأرض بسرعه 160 کیلومترا فی الساعه ثم البقاء على قید الحیاه أمر لا یُصدق
اعتبر العمید الطیار رمضانی أن أهم جزء فی هذه الروایه هو الادعاء المتعلق بسرعه الارتطام، وقال: "ادعى هذا الشخص أنه ارتطم بالأرض بسرعه نحو 100 میل فی الساعه، أی بسرعه تقترب من 160 کیلومترا فی الساعه. هذا الجزء من الروایه مهم جدا، لکنه فی الوقت نفسه غیر قابل للتصدیق".
وأوضح قائلا: "ینبغی أیضًا سؤال المظلیین والقوات التی لدیها خبره متخصصه فی القفز والهبوط بالمظلات عن هذا الأمر. فالاصطدام بالأرض بهذه السرعه، لا سیما فی ظروف یُقال فیها إن مظله الإنقاذ تمزقت أو تعرضت لخلل خطیر، لیس أمرا بسیطا، ویبدو البقاء على قید الحیاه بعده أمرا مستبعدا للغایه".
واستطرد: "فی تدریبات المظلیین أیضا، إذا تجاوزت سرعه الریاح نحو 10 إلى 15 عقده، فقد لا یتم تنفیذ القفز أو إطلاق المظله، لأن الریاح یمکن أن تنقل المظله إلى أماکن مختلفه وتحرم الشخص من القدره على التحکم فی موقع الهبوط. وحتى أثناء الهبوط، یصبح التحکم فی المظله صعبًا فی ظل الریاح القویه".
وتابع العمید الإیرانی المتقاعد: "والآن، فی هذه الروایه، یقال إن مظلته کانت ممزقه أو معطوبه. فإذا کانت المظله السلیمه قد تخرج عن السیطره فی ظروف جویه غیر مناسبه، فیجب طرح السؤال: کیف تمکن شخص بمظله متضرره من الاصطدام بالأرض بالسرعه التی جرى الادعاء بها، والبقاء على قید الحیاه، ثم التحرک بعد ذلک رغم إصابته بعده کسور؟"
وقال رمضانی: "تحدثت أیضا مع طیار آخر حول هذه القضیه، وهو أیضا لم یعتبر هذه الروایه قابله للتصدیق. ولا سیما أن الجمع بین السقوط بسرعه نحو 160 کیلومترا فی الساعه (100 میل فی الساعه)، وتضرر المظله، وکسر الظهر، ثم مواصله الحرکه، یثیر أوجه غموض خطیره".
مبدأ محاوله إنقاذ عسکری أمر واقعی
ورأى العمید الطیار رمضانی أن مبدأ تنفیذ عملیه واسعه النطاق لإنقاذ عسکری لیس أمرا مستبعدا، موضحا: "من الواقعی أن تقوم إحدى الجیوش بتسخیر إمکانات کبیره لإنقاذ أحد أفرادها الذی وجد نفسه عالقا فی حادث نادر. فالجیوش تنفذ مثل هذه الإجراءات لإعاده طیاریها وعناصرها".
وأردف: "لذلک، فإن مبدأ تنفیذ الأمریکیین عملیه واسعه النطاق لإنقاذ شخص واحد أمر یمکن تصوره؛ لکن طریقه روایه العملیه وتصویرها ونشرها، إلى جانب الادعاءات المتعلقه بالحاله الجسدیه للشخص الذی جرى إنقاذه، تجعل القصه بأکملها تبدو أقرب إلى منتج دعائی".
المصدر: "فارس"