وکاله آریا للأنباء -
لم یعد ارتفاع سعر الدیزل فی بریطانیا مجرد أثر جانبی لصعود النفط بسبب الحرب على إیران . ما یحدث فی سوق الوقود یکشف أزمه أضیق وأکثر حساسیه: الضغط لا یقع على النفط الخام وحده، بل على إمدادات الدیزل المکرر الذی تحتاجه الشاحنات والمزارع والمصانع وخدمات التوصیل.
فی موسکو، مددت روسیا حظر تصدیر الدیزل حتى نهایه أکتوبر/تشرین الأول، فی إطار سیاسه تعطی الأولویه للسوق المحلیه. وفی مداخله لمراسل الجزیره أمین درغامی، ربطت السلطات الروسیه الخطوه بزیاده الطلب الداخلی خلال موسم الحصاد، وبضغوط طالت المصافی وعملیات الإنتاج والإمداد والتصدیر.
قصص مقترحه
list of 2 items list 1 of 2 "أحد المشجعین بکى لی".. نجم مانشستر سیتی السابق مصدوم من الاتهامات list 2 of 2 "ما فعلوه یفوق التصورات".. رئیس مانشستر سیتی السابق یطالب مجلس إداره النادی بالتنحی end of list وفی الوقت نفسه، زاد اضطراب إمدادات الطاقه ومسارات الشحن المرتبطه بالحرب فی الشرق الأوسط الضغط على سوق المنتجات النفطیه. وحذر "نادی السیارات الملکی البریطانی " (RAC) من أن أسعار الوقود فی بریطانیا تبقى شدیده التأثر بالأحداث البعیده عن شواطئها وباستمرار اضطراب الإمدادات.
ثم جاء عامل ثالث یثیر القلق: تلویح الرئیس الأمریکی دونالد ترمب بتقیید صادرات الدیزل من أمریکا فی محاوله لخفض أسعار الوقود محلیا.
سعر الدیزل یتجاوز الجنیهین للتر فی إحدى محطات الوقود البریطانیه (الجزیره) لیست أزمه نفط فقط
فی محطه وسط لندن ، رصد مراسل الجزیره حافظ مریبح سعر لتر دیزل تجاوز الجنیهین. وهو مشهد یعکس ما وصل إلیه السوق البریطانی بعد ارتفاع متوسط السعر على مستوى البلاد إلى مستوى قیاسی، متجاوزا ذروه أزمه الطاقه فی عام 2022.
وبحسب "نادی السیارات الملکی البریطانی "، بلغ متوسط سعر لتر الدیزل فی بریطانیا 199.18 بنسا فی 28 سبتمبر/أیلول، وهو أعلى متوسط مسجل فی تاریخ البلاد، متجاوزا الرقم السابق المسجل فی یونیو/حزیران 2022.
لکن رقم المحطه لا یشرح الأزمه وحده. فالدیزل لیس وقودا عادیا فی الاقتصاد البریطانی: هو ما یحرک الشاحنات التی تنقل الطعام، والمرکبات التی توزع السلع، والآلیات التی تعمل فی البناء والزراعه. لذلک، حین یتراجع المعروض أو ترتفع کلفه وصوله، لا تبقى الفاتوره عند مضخه الوقود، بل تبدأ بالانتقال عبر سلاسل النقل إلى کلفه المعیشه.
وفی النافذه الاقتصادیه للجزیره، لخص دیفید إلمس، الأستاذ الممارس فی کلیه ووریک للأعمال، جوهر المشکله بقوله إن القلق لا یتعلق بالسعر وحده، بل بالتورید أیضا. وهذا هو الفارق بین ارتفاع فی سعر النفط وسوق دیزل مضغوط یصعب تعویض نقصه بسرعه.
مراسل الجزیره حافظ مریبح أمام محطه وقود فی لندن تجاوز فیها سعر لتر الدیزل حاجز الجنیهین (الجزیره) روسیا.. حظر قائم
یعد حظر تصدیر الدیزل الروسی عاملا مباشرا فی المعادله الجدیده. فروسیا من کبار موردی الدیزل عالمیا، وقرارها إعطاء الأولویه للسوق المحلیه یسحب کمیات من سوق تبحث أساسا عن بدائل.
وفی مداخله أمین درغامی من موسکو، ربطت السلطات الروسیه الحظر بزیاده الطلب الداخلی خلال موسم الحصاد، وبمشکلات واجهت المصافی وعملیات الإمداد. وهذا یعنی أن جزءا من الأزمه لا یرتبط فقط بمسار الشحن أو بسعر الخام، بل بقدره المصافی على إنتاج الوقود الذی یصل جاهزا إلى الشاحنات والسیارات.
عندما یغیب مورد کبیر عن سوق الدیزل، لا تنتقل الدول ببساطه إلى مورد آخر. فالبدیل یحتاج إلى فائض إنتاج وناقلات وموانئ ومسارات شحن آمنه، وهذه الحلقات تتعرض کلها للضغط فی الوقت نفسه.
مراسل الجزیره أمین درغامی من موسکو، حیث أعطت روسیا أولویه للسوق المحلیه وعلقت تصدیر الدیزل (الجزیره) ترمب: مقترح لم ینفذ
تزید تصریحات ترمب صعوبه المشهد. فالولایات المتحده الأمریکیه من أبرز موردی الدیزل فی السوق العالمیه، وأی تقیید لصادراتها قد یدفع المشترین فی أوروبا وآسیا إلى التنافس على کمیات أقل من الموردین الآخرین.
لکن الفارق مهم بین ما هو قائم وما هو محتمل: روسیا تطبق حظرا فعلیا على صادرات الدیزل، أما أمریکا فلا تزال عند مستوى الفکره والتلویح السیاسی، من دون قرار نافذ.
ولا یوجد قرار أمریکی نافذ بوقف الصادرات حتى الآن. وقد أید ترمب فکره الحظر، بینما نفى البیت الأبیض أنه یعد حظرا شاملا لمده 90 یوما، رغم استمرار الجدل داخل الإداره وقطاع النفط حول هذا الخیار.
وقد یبدو تقیید التصدیر حلا سیاسیا لخفض السعر على المستهلک الأمریکی، لکنه قد ینقل جزءا من الضغط إلى السوق الدولیه. فالدول المستورده لن تواجه فقط فقدان کمیات من الدیزل الأمریکی، بل منافسه أکبر على الإمدادات المتاحه من مناطق أخرى.
شاحنات فی بریطانیا، حیث یهدد ارتفاع أسعار الدیزل بزیاده کلفه نقل السلع والخدمات (الجزیره) قد یبدو غریبا أن تتأثر بریطانیا بهذا القدر، وهی تنتج النفط والغاز من بحر الشمال. لکن النفط الخام لا یتحول تلقائیا إلى دیزل فی محطه الوقود. المسافه بینهما تمر عبر المصافی وشبکات التوزیع وسوق المنتجات المکرره. وتبقى بریطانیا، رغم إنتاجها، مستوردا صافیا للنفط والغاز على المدى الطویل، بحسب هیئه انتقال بحر الشمال البریطانیه.
وهنا تظهر نقطه الضعف البریطانیه. فبحسب رویترز، انخفض عدد المصافی العامله فی البلاد إلى 4 مصاف، بقدره إجمالیه تبلغ نحو ملیون برمیل یومیا، مقارنه بـ6 مصاف وقدره 1.27 ملیون برمیل یومیا فی وقت سابق. ویعادل ذلک تراجعا یقارب الخمس فی القدره على التکریر.
کما تستورد بریطانیا قرابه 55% من الدیزل الذی تستهلکه، وفق رویترز التی استندت إلى أحدث بیانات الطاقه البریطانیه. لذلک لا تحمیها وفره النفط الخام من صدمه الوقود المکرر، بل تجعلها أکثر حساسیه لما یحدث فی المصافی والموانئ وطرق الشحن خارج حدودها.
من فاتوره النقل إلى کلفه المعیشه
لا یحتاج القارئ إلى حفظ متوسطات الأسعار الیومیه کی یفهم حجم الأثر. الفکره أبسط: کلما ارتفع الدیزل، ارتفعت کلفه تحریک البضائع.
تبدأ الزیاده عند سائق الشاحنه أو شرکه التوصیل، ثم تظهر فی فاتوره المزرعه والمصنع والمخزن والمتجر. ولا یعنی ذلک أن کل ارتفاع فی سعر الغذاء سببه الدیزل، لکنه یضیف کلفه جدیده إلى سلسله تعانی أصلا من اضطراب الطاقه والشحن.
وحذر "نادی السیارات الملکی البریطانی " من أن ارتفاع سعر الدیزل یضغط على الأسر والشرکات، وأن کلفه النقل المعتمده على شاحنات وفانات الدیزل تنتقل فی النهایه إلى أسعار السلع والخدمات.
الأزمه التی کشفتها المضخه
الارتفاع الحالی لا تصنعه الحرب وحدها، ولا حظر روسیا وحده، ولا تصریحات ترمب وحدها. إنه نتیجه التقاء عوامل عده: اضطراب إمدادات الطاقه والشحن، ومورد روسی یوقف تصدیر الدیزل، واحتمال أن تحتفظ أمریکا بجزء أکبر من دیزلها داخل سوقها المحلیه.
أما فی بریطانیا، فتتضاعف حساسیه الصدمه بسبب تراجع قدره التکریر والاعتماد على الواردات. لذلک لا تکشف لوحه الأسعار فی محطه لندن غلاء الوقود فقط، بل تکشف هشاشه اقتصاد یحتاج إلى الدیزل کی یواصل الحرکه، لکنه لا یملک سیطره کامله على مصدره أو طریق وصوله.
المصدر: الجزیره