وکاله آریا للأنباء - قناه السویس المصریه من أبرز الممرات البحریه التی یستهدف المشروع تقلیص الاعتماد علیها (شترستوک)
تسعى إسرائیل إلى تسریع اندماجها فی الممر الاقتصادی الرابط بین الهند والشرق الأوسط وأوروبا، عبر خطه لإنشاء موانئ بریه وربطها بشبکات السکک الحدیدیه والموانئ البحریه، فی محاوله لتعزیز موقعها فی حرکه التجاره الدولیه وتقلیص الاعتماد على المسارات التقلیدیه، وفی مقدمتها قناه السویس المصریه.
وذکرت القناه 12 الإسرائیلیه، الخمیس، أن شرکه موانئ إسرائیل تعتزم تقدیم خطه استراتیجیه إلى الحکومه خلال الأسابیع المقبله للمصادقه علیها، بهدف تحویل إسرائیل إلى مرکز لوجستی رئیسی فی الممر الاقتصادی المعروف باسم "آیمک"، وسط مخاوف من تقدم مشاریع إقلیمیه منافسه.
قصص مقترحه
list of 2 items وبحسب القناه، أُعلنت ملامح الخطه خلال مؤتمر "ماری مید" الذی عقد فی تل أبیب ، بمشارکه مسؤولین وممثلین عن شرکات ومؤسسات معنیه بالنقل والتجاره الدولیه.
طریق بدیل لقناه السویس
یعتمد الممر المقترح على نقل البضائع القادمه من الهند بحراً إلى موانئ الخلیج العربی، ثم براً عبر السعودیه والأردن وصولاً إلى إسرائیل، قبل شحنها مجدداً عبر البحر المتوسط إلى الیونان ودول أوروبیه أخرى.
وأوضحت القناه 12 أن المشروع یستهدف تقلیص زمن نقل البضائع والاعتماد على الطرق البحریه التقلیدیه، ولا سیما المسار المار بمضیق باب المندب وقناه السویس.
اضطرابات الملاحه فی البحر الأحمر دفعت شرکات شحن إلى تحویل سفنها نحو طریق رأس الرجاء الصالح (هیئه قناه السویس) وتشمل الخطه الإسرائیلیه إنشاء مراکز لوجستیه وموانئ بریه مرتبطه بالبنیه التحتیه للسکک الحدیدیه والموانئ البحریه، بما یسمح بنقل الشحنات باستخدام القطارات والشاحنات بین الخلیج والبحر المتوسط.
وتأتی هذه التحرکات فی ظل اضطرابات الملاحه بالبحر الأحمر نتیجه هجمات الحوثیین على السفن التجاریه، التی دفعت شرکات شحن إلى استخدام طریق رأس الرجاء الصالح الأطول، إلى جانب التوترات مع إیران والمخاوف المتعلقه بأمن الملاحه فی مضیق هرمز .
منافسه إقلیمیه وضغوط زمنیه
وأشارت القناه الإسرائیلیه إلى أن المشروع یواجه منافسه من مسارات تجاریه أخرى تعمل ترکیا وسوریا على تطویرها، وسط مخاوف إسرائیلیه من أن یؤدی تأخر تطویر البنیه التحتیه وترتیبات التعاون الدولی إلى تراجع فرص المشارکه المحوریه فی الممر.
وخلال المؤتمر، شارک ممثلون عن إسرائیل والولایات المتحده والیونان والاتحاد الأوروبی والأردن، إلى جانب شرکات شحن وجهات مرتبطه بمیناءی حیفا وأسدود وصناعه السفن الإسرائیلیه.
ووفق القناه 12، اتفق المشارکون على إنشاء منتدى مهنی دولی دائم وتشکیل مجموعات عمل تجتمع کل شهرین، لتنسیق الجهود ومعالجه العقبات التنظیمیه والتشغیلیه تمهیداً للانتقال من التخطیط إلى التنفیذ.
ونقلت القناه عن الرئیس التنفیذی لشرکه موانئ إسرائیل، بنحاس تسارویا، وصفه المشروع بأنه فرصه تاریخیه لتحویل إسرائیل إلى مرکز تجاری رئیسی، محذراً من أن المنافسه على طرق التجاره العالمیه تتصاعد، وأن الفرصه المتاحه لن تستمر إلى الأبد.
بدوره، اعتبر رئیس الشرکه، حازی حالاویا، أن أهمیه الممر تتجاوز العوائد الاقتصادیه إلى تعزیز الموقع الاستراتیجی والأمن القومی الإسرائیلی خلال العقود المقبله.
ورغم هذه الطموحات، لا تزال الخطه الإسرائیلیه بانتظار الموافقه الحکومیه، فیما یتوقف تنفیذ الممر الأوسع على تطویر البنیه التحتیه والتنسیق بین الدول الواقعه على مساره، دون أن تورد القناه تقدیرات محدده لتکالیف المشروع أو حجم التجاره المتوقع تحویلها من قناه السویس.
المصدر: الصحافه الإسرائیلیه