خبرگزاری آریا - آمارها حاکی از آن است که بیش از نیمی از خودروهای پایتخت تنها با یک سرنشین تردد میکنند. این حجم عظیم از سفرهای انفرادی، نه تنها به تشدید ترافیک تهران دامن میزند، بلکه پیامدهای زیستمحیطی و اقتصادی قابل توجهی نیز به همراه دارد.
تهران با چالش جدی ترافیک و ازدحام خودروها مواجه است؛ چالشی که علاوه بر اتلاف زمان شهروندان، پیامدهای گستردهای در حوزه آلودگی هوا ، مصرف سوخت و کاهش کیفیت زندگی به همراه دارد. در این میان، آمارها نشان میدهد که 62 درصد خودروهای در حال تردد در پایتخت تنها یک سرنشین دارند؛ موضوعی که ظرفیت قابل توجهی برای مدیریت تقاضای سفر و کاهش بار ترافیکی ایجاد میکند.
کارشناسان حوزه حملونقل بر این باورند که افزایش میانگین سرنشین خودروها، یکی از کمهزینهترین و در عین حال راهکارهای موثر در مدیریت ترافیک کلانشهرها محسوب میشود. در شرایطی که توسعه بزرگراهها و پروژههای عمرانی نیازمند زمان و هزینههای سنگین است، استفاده بهینه از ظرفیت موجود خودروهای شخصی میتواند آثار قابل توجهی در کاهش ازدحام معابر داشته باشد.
کاهش تعداد خودروهای در حال تردد تنها به روانتر شدن جریان عبور و مرور محدود نمیشود، بلکه کاهش مصرف سوخت، کاهش انتشار آلایندهها، صرفهجویی در زمان سفر و افزایش بهرهوری شبکه حملونقل شهری را نیز به دنبال خواهد داشت.
تجربه بسیاری از شهرهای بزرگ جهان نیز نشان میدهد توسعه فرهنگ همسفری، استفاده از سامانههای اشتراک سفر و تشویق شهروندان به انجام سفرهای مشترک، از جمله راهکارهای مؤثر برای کاهش وابستگی به خودروهای تکسرنشین است.
گاهی یک تغییر کوچک در الگوی سفر شهروندان، نتایجی بزرگ در مدیریت شهری به همراه دارد. اگر تنها یک نفر به نیمی از خودروهای تکسرنشین تهران اضافه شود، هزاران دستگاه خودرو از خیابانها حذف خواهند شد؛ تغییری که میتواند گامی مؤثر در کاهش ترافیک، بهبود کیفیت هوا و افزایش کیفیت زندگی شهروندان باشد.