خبرگزاری آریا - نشست اضطراری مدیریت بحران کهگیلویه و بویراحمد با محوریت بررسی حادثه تنگ سریز و روند تکمیل پروژه پل این منطقه برگزار شد و استاندار بر رسیدگی ویژه به مصدومان و تسریع در اجرای طرحهای ایمنی و عمرانی این محور تأکید کرد.
نشست اضطراری مدیریت بحران کهگیلویه و بویراحمد با محوریت بررسی حادثه تنگ سریز و روند تکمیل پروژه پل این منطقه برگزار شد و استاندار بر رسیدگی ویژه به مصدومان و تسریع در اجرای طرحهای ایمنی و عمرانی این محور تأکید کرد.
به گزارش خبرگزاری آریا استانداری کهگیلویه و بویراحمد، یداله رحمانی در نشست اضطراری مدیریت بحران کهگیلویه و بویراحمد با اشاره به حادثه رانندگی اخیر در تنگ سریز، اظهار داشت: اولویت تخصیص اعتبارات عمرانی استان به پروژه پل سریز اختصاص یافته و با پیگیریهای انجامشده از مسئولان کشوری، تلاش میکنیم روند اجرای این پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود.
وی پل سریز را یکی از پروژههای اصلی و اولویتدار استان عنوان کرد و افزود: در ابتدای کار دولت، بسیاری از محورهای مهم استان در وضعیت رکود قرار داشتند که با پیگیری، همدلی و همراهی مجموعه مدیریتی استان، فعال و به بهرهبرداری رسیدند.
استاندار با اشاره به پروژههایی همچون ملهشوره، کمربندی گچساران و دیگر طرحهای عمرانی گفت: این پروژهها سالها متوقف یا کند بودند، اما با تلاش جمعی و پیگیریهای مستمر به سرانجام رسیدند.
رحمانی با بیان اینکه پروژههای مهریان و پل سریز به دلیل شرایط خاص اجرایی و تعدد زیرپروژهها از طرحهای ویژه استان محسوب میشوند، تصریح کرد: با وجود محدودیتهای اعتباری، روند اجرای این پروژهها دنبال شده و دستگاههای متولی باید برای تکمیل آنها با جدیت بیشتری پای کار باشند.
وی با اشاره به عملکرد استان در جذب اعتبارات حوزه راه اظهار داشت: در سال 1403 اعتبار مصوب حوزه راهداری استان 505 میلیارد تومان بود که عملکرد جذب به بیش از هزار و 700 میلیارد تومان رسید در سال 1404 نیز با وجود رقم مصوب 574 میلیارد تومان، بیش از دو هزار و 600 میلیارد تومان اعتبار جذب شد که این موفقیت حاصل تلاش مدیران، حمایت دولت، پیگیری نمایندگان و همدلی مجموعه استان بوده است.
استاندار افزود: در حوزه راهسازی نیز افزایش قابل توجهی در تخصیص اعتبارات داشتهایم و این نشاندهنده ظرفیت و پیگیری مدیران استان برای استفاده از منابع ملی است.
رحمانی گفت: محور یاسوج-سمیرم شرایط خاصی دارد، چرا که بخشی از مسیر مربوط به استان اصفهان است و اعتبارات آن متناسب با سهم استانها تقسیم میشود و همچنین تعدد پیمانکاران و شرایط اجرایی پروژه بر روند پیشرفت آن تأثیر گذاشته است.
وی تأکید کرد: حتی با افزایش اعتبارات به دلیل شرایط فنی و اجرایی موجود، امکان پیشرفت بیش از این در مدت گذشته وجود نداشت، اما این پروژه همچنان در اولویت استان قرار دارد و پیگیری برای تکمیل آن ادامه خواهد داشت.
استاندار بر ثبت محور تنگ سریز بهعنوان نقطه حادثهخیز در مصوبات کشوری تأکید کرد و گفت: تا زمان تکمیل پروژه، باید اقدامات فوری برای افزایش ایمنی محور ازجمله نصب علائم هشداردهنده، تابلوهای محدودیت سرعت و سامانههای کنترل سرعت انجام شود.
رحمانی درباره وضعیت مصدومان حادثه تنگ سریز هم اظهار داشت: در این سانحه 25 نفر مصدوم شدند که خوشبختانه هیچ فوتی نداشتیم و تاکنون 18 نفر از مصدومان ترخیص شدهاند و به جز دو نفر که شرایط وخیمتری دارند، سایر مصدومان وضعیت مطلوبی دارند.
استاندار بر رسیدگی ویژه به مصدومان بهویژه مسافران غیربومی، تأکید کرد و افزود: کاهش تنها 10 کیلومتر از سرعت خودروها میتواند از بسیاری از حوادث و تلفات جادهای جلوگیری کند.