خبرگزاری آریا - کشتی پاناستار آکرو کره جنوبی با هدف بهرهبرداری از مسیر دریای شمال، سفری 45 روزه را آغاز میکند. این پروژه که بخشی از استراتژی سئول برای تبدیل شدن به قطب دریایی جهان است، با چالشهای ژئوپلیتیک و تغییرات اقلیمی روبروست.
کشتی پاناستار آکرو (PanStar Acro) به سمت شمال حرکت خواهد کرد، در شبه جزیره کامچاتکا در شرق روسیه لنگر میاندازد، از دریای برینگ عبور میکند و مسیر دریای شمال را طی میکند و قبل از بازگشت در سفری که انتظار میرود 40 تا 45 روز طول بکشد، در فلیکستو در انگلیس، روتردام در هلند و گدانسک لهستان توقف خواهد کرد.
لی جائه میونگ، رئیسجمهور کره جنوبی، حمل و نقل از مسیر قطب شمال را برای کره جنوبی که یک قدرت کشتیرانی است، در اولویت قرار داده است. مقامات میگویند این امر میتواند به تبدیل بندر جنوب شرقی بوسان به یک قطب دریایی جهانی و قرار دادن قطب شمال به عنوان یک مسیر تجاری منظم تا سال 2030 کمک کند.
اما این پروژه، خطر اصطکاک با متحدان غربی را دارد که امیدوارند روسیه را در طول جنگ خود در اوکراین منزوی نگه دارند. سئول در مورد این سفر با مسکو مشورت کرده است، از جمله اینکه آیا کشتی برای مقابله با هرگونه مشکلی، مانند گیر افتادن در یخ، به کمک نیاز دارد یا خیر.
طبق اعلام مرکز لجستیک شمال نروژ ، سال گذشته 88 کشتی 103 بار از این مسیر عبور کردند که نسبت به 97 کشتی در سال 2024 و 43 کشتی در سال 2022 افزایش یافته است. دانشمندان میگویند ذوب شدن یخهای قطب شمال عبور از شمال را آسانتر کرده است، در حالی که افزایش حمل و نقل به نوبه خود گرمایش جهانی را تسریع میکند.
کشتی کانتینری متعلق به شرکت پاناستار کره جنوبی، باری شامل قطعات خودرو، محصولات شیمیایی و حدود 100 کانتینر خالی را در این سفر دریایی با حمایت دولت، بارگیری کرده است. بر اساس گزارش رویترز، یک مقام دولتی گفت: پاناستار آکرو قرار است حدود ساعت 8 شب، بسته به بارگیری و آمادهسازیها، حرکت خود را آغاز کند.