خبرگزاری آریا - سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به اینکه طرح تورم صفر برای نزدیک به 10 میلیون تهرانی پیش‌بینی شده است، گفت: جاماندگان می‌توانند با ثبت کدملی و کدپستی در سامانه شهرزاد از این طرح بهره‌مند شوند.
به گزارش خبرگزاری آریا ، عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران در نشست خبری مشترک با مریم اردبیلی رئیس مرکز زنان و خانواده شهرداری تهران، در رابطه با جزئیات اجرای طرح تورم صفر اظهارداشت: این طرح به شهروندان تهرانی اختصاص دارد. البته دولت و شهردار تهران این خبر خوش را دادند که با دستور ویژه رئیس جمهور کمیته هفت نفره ای در دولت شکل گرفت که این طرح با مشارکت شهرداری ها به تمام شهرهای دیگر توسعه یابد. وزیر کشور، دیگر وزرا و شهردار تهران در این کمیته حضور دارند و امیدواریم این مدل به خوبی در دیگر شهرها نیز اجرایی شود.
طرح تورم صفر برای نزدیک به 10 میلیون تهرانی پیش بینی شده است
وی همچنین تصریح کرد: این طرح برای نزدیک به 10 میلیون تهرانی پیش بینی شده است. بر اساس آخرین آمار 9 میلیون و 600 هزار نفر در تهران ساکن هستند و شناسایی شهروندان تهرانی بر اساس سامانه های موجود در مجموعه های مختلف و همچنین ثبت در سوپراپلیکیشن شهرزاد انجام می شود.
محمدخانی گفت: جاماندگان می‌توانند با ثبت کدملی و کدپستی در سامانه شهرزاد از این طرح بهره مند شوند.
سخنگوی شهرداری تهران با تأکید بر اینکه در وضعیت خوبی در دستیابی به مدیریت یکپارچه شهری هستیم، اظهار کرد: شهرداری در پنج سال گذشته به صورت ایجابی و داوطلبانه وارد عمل شد و مسائل مرتبط با مدیریت یکپارچه شهری را پذیرفت. این مدل مسئولیت پذیری به مدیریت یکپارچه شهری بسیار کمک می کند.
وی با بیان اینکه میان رئیس مجلس و رئیس جمهور دیدگاه مدیریت یکپارچه وجود دارد، یادآور شد: امیدواریم با نگاه و همراهی نمایندگان مجلس، این طرح به نقطه نهایی برسد. رئیس جمهور نیز معتقد است که باید بخشی از وظایف دولت به شهرداری ها تفویض شود. در مدل بسیار موفق همکاری بین شهرداری تهران و دولت الگوی ارزشمندی در مدیریت یکپارچه شهری در حال شکل گیری است و حتی اگر به عمر این دوره هم قد ندهد، ما اقدامات را داوطلبانه و ایجابی انجام می دهیم.
تعیین خسارت اتوبوس های آسیب دیده در مسیر انتقال به سمت ایران
سخنگوی شهرداری تهران در خصوص تعیین خسارت اتوبوس های آسیب دیده در مسیر انتقال به سمت ایران، گفت: برخی از مدل های بیمه ای برای شرایط جنگی متعهد نمی شوند اما مدلی در قالب بیمه برای جبران خسارات این اتوبوس ها در حال تهیه است تا مردم تهران متضرر نشوند. اگر بخواهیم معطل پیش بینی تمام شرایط در مدل های بین المللی شویم، باید مسیر را رها کنیم؛ لذا هم مسیر واردات اتوبوس ها و هم مدل جبران خسارات را دنبال می کنیم.
وی در پاسخ به پرسش یکی از خبرنگاران در مورد مدیریت خطوط ویژه بی آرتی و ایزوله نبودن این مسیر، اظهار کرد: وضعیت خطوط ویژه ما حتماً باید بهبود پیدا کند و راهکارهای جدیدی در این زمینه وجود دارد. باید این پرسش را پرسید که آیا در تمام شریان های اصلی شهر بر اساس آنچه در دهه 80 اتفاق افتاده، باید یک لاین را در طول 24 ساعت به تردد اتوبوس اختصاص دهیم؟ تجربیات دنیا نشان می دهد که اینگونه نیست. 4 تا 6 ساعت برای اختصاص این خطوط به اتوبوس ها کافی است.
محمدخانی تأکید کرد: راهکارهایی برای هوشمندسازی و شهر هوشمند در دنیا وجود دارد که طرح HOV در همین راستا پیش بینی شده تا بتوان با دوربین های هوشمند، مسیر را در برخی ساعات به حمل و نقل تمام شهروندان اختصاص دهیم و در واقع به نوعی دیوار نامرئی ایجاد کنیم.
سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه در مدل هوشمند می توان تردد خودروهایی همچون آمبولانس را پیش بینی کرد، یادآور شد: در مسیر میدان آزادی تا پایانه شرق با حذف نرده ها و نصب گلجای ها منظر هنری در شهر شکل می گیرد و در کنار آن، از بستر این طرح فیبر نوری و کابل های برق اجرا می شود و از سویی دیگر مسیر فعالیت متروباس ها نیز در این مسیر ایجاد می شود. تغییرات در این مسیر را با همراهی پلیس راهور دنبال می کنیم.
محمدخانی با تأکید بر اینکه در مسیر پیمانکاران پسماند شفافیت بی سابقه ای شکل گرفت، گفت: ما در این بخش به صورت شفاف در مناطق کاملاً در جریان هستیم که چه تعداد پاکبان چه میزان فعالیت می کنند. متأسفانه در گذشته آمار مکتوب وجود داشت اما وقتی این اعداد رسمی را با واقعیت میدانی تطبیق می دادیم تفاوت فاحشی را می دیدیم. ما فاصله بین این دو آمار را تقریباً حذف کردیم و اعداد با واقعیت میدانی هماهنگی دارد.
سخنگوی شهرداری تهران با اعلام اینکه این روند جدید به ما کمک می کند دقیق تر برنامه ریزی و عمل کنیم، اظهار کرد: از هزار بخش نشتی وجود داشت که این نشتی ها برطرف شد و نسبت به سال های قبل وضعیت بهتری داریم.
محمدخانی با بیان اینکه در اجرای طرح تورم صفر مهمترین نکته این است که ما در شرایط خاصی از کشور هستیم، اظهار کرد: در برخی حوزه های اجرایی به غیر از بخش نظامی دیگر بخش ها آرایش جنگی ندارند در حالیکه در شرایط جنگی و تشدید تحریم ها هستیم و باید تکالیف خود را متناسب با آن بازتعریف کنیم و کمتر به مرز وظایف توجه داشته باشیم.
با اصرار بر روش‌های سنتی نمی توان شرایط جنگی را مدیریت کرد
سخنگوی شهرداری تهران با اعلام اینکه با اصرار بر روش های سنتی نمی توان شرایط جنگی را مدیریت کرد، یادآور شد: شهرداری در این زمینه هم وظایفی دارد و در طول سالها به قوانین این بخش بی توجهی شده بود. ما حتماً وظیفه داریم به دولت کمک کنیم چراکه دولت به تنهایی نمی تواند تمام مشکلات را مدیریت کند. این یک تکلیف شرعی و قانونی است که بتوانیم مشکلات مردم را برطرف کنیم.
وی ادامه داد: طرح تورم صفر سرمایه در گردش است و شهرداری مستقیماً خرید انجام می دهد و به فروش می رسد و بلافاصله پس از خرید درآمد کسب می شود. شهرداری با توجه به شرایط ویژه سرمایه در گردش را در این بخش صرف می کند. عدد قابل توجهی از این هزینه ها پس از خرید مردم به شهرداری برمی گردد.
محمدخانی با بیان اینکه کسانی که نقد می کنند راهکارها را بگویند، گفت: شهرداری تهران وظایف دیگری هم مثل خرید اتوبوس دارد؛ کما اینکه دو هزار و 500 دستگاه اتوبوس خریداری شده و در شهر فعال هستند. در خرید اتوبوس های برقی اقدام بی نظیری صورت گرفته که در هیاهوی اتفاقات گم شده است. در منطقه 12 که قلب تهران است، تمام اتوبوس ها برقی هستند و در تلاش هستیم که در محدوده ترافیک تمام اتوبوس ها برقی باشند.
سخنگوی شهرداری تهران با اعلام اینکه ما هم از تولیدکننده داخلی و هم خارجی اتوبوس خریده ایم، اظهار کرد: ما همچنان با نیاز مردم فاصله داریم اما تمام تلاش خود را انجام می دهیم. به هرشکل نمی توانیم در برابر رئیس جمهور و وزیر خزانه داری ملعون آمریکا که می گوید تحریم ها را به گونه ای طراحی کرده که بیشترین فشار به مردم ایران وارد شود، بی تفاوت باشیم. پیامی که رئیس جمهور داده که هر مجموعه ای می تواند کمک کند و باری از روی دوش دولت و مردم بردارد، مورد توجه ما در شهرداری بوده و در این زمینه وارد عمل شده ایم.
سرانجام عملیات عمرانی خط ویژه میدان آزادی- پایانه شرق
محمدخانی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه عملیات عمرانی خط ویژه میدان آزادی- پایانه شرق در حال اجراست، گفت: در تلاش هستیم بخشی از آن به زودی به نتیجه برسد. امیدواریم بخشی از این مسیر را بتوانیم همزمان با ورود اتوبوس های سه کابین به تهران به بهره برداری برسانیم.
طرح تورم صفر مبنایی بر اساس تجربه پنج ساله شهرداری تهران دارد
وی با تأکید بر اینکه طرح تورم صفر مبنایی بر اساس تجربه پنج ساله شهرداری تهران دارد، خاطرنشان کرد: ما مجموعه اقداماتی در این بخش در سال های اخیر انجام دادیم و این اقدام برای اولین بار انجام نشده است. ما این ایده را چند بار پیش بردیم و بازخوردهای آن را دریافت کردیم. ما در دولت شهید رئیسی و هم در طول پنج سال برای حذف واسطه ها تلاش کردیم. ما در طول این چند سال قیمت بسیاری از کالاهای اساسی را در میادین میوه و تره با از 25 تا 40 درصد کمتر از سطح شهر عرضه کرده ایم.
محمدخانی با بیان اینکه برای این طرح یک شبه تصمیم گرفته نشده است، اظهار کرد: مطالعات و بررسی های این طرح از فروردین ماه آغاز شده و ظرفیتی را برای همکاری با دولت ایجاد کردیم. 316 میدان میوه و تره بار و 55 فروشگاه شهروند این ظرفیت را به ما می دهد که شبکه توزیع بسیار خوبی که داریم، در حوزه معیشت و کاهش دغدغه های مردم به کار گرفته شود.
سخنگوی شهرداری تهران گفت: قراردادهای بلندمدت در این زمینه منعقد شد و از سویی دیگر واردات را هم برای خریدهای بزرگ دنبال کردیم. ما در این طرح به تکلیف خود عمل می کنیم و مسیر علمی و کارشناسی را پیش می بریم.
سهمیه ماهانه برای طرح تورم صفر پیش بینی شده است
وی با اعلام اینکه سهمیه ماهانه برای طرح تورم صفر پیش بینی شده است، اظهار کرد: افراد پس از ثبت اطلاعات خود در سامانه شهرزاد، اسامی فروشگاه ها و میادین اطراف را دریافت خواهند کرد. در تلاش هستیم که دستگاه های عابربانک فروشگاه ها برای این اجرای طرح به سامانه متصل شوند.
محمدخانی با اشاره به اجرای طرح مادرانه، خاطرنشان کرد: خرید از فروشگاه های شهروند و میادین میوه و تره بار، استفاده از خدمات بهداشتی و درمانی و استفاده از برنامه های اجتماعی و فرهنگی و مراکز هنری همچون سینماهای شهرداری تهران از جمله خدمات این طرح است.
روند کاهشی صدور پروانه
سخنگوی شهرداری تهران در خصوص کاهش زمان صدور پروانه در پایتخت، یادآور شد: گزارش این بخش توسط معاون شهرسازی شهردار و یا شهردار تهران ارائه خواهد شد. با بسترهایی که در حال فراهم شدن است، امیدواریم بتوانیم این مسیر را بدون دخالت افراد پیش ببریم و روند صدور پروانه کاهش یابد.
خبر در حال تکمیل است.