خبرگزاری آریا - یکی از طراحی‌های صورت گرفته برای ایستگاه مترو میدان حضرت عبدالعظیم حسنی (ع)، استقرار ماشین دودی در بخشی از ورودی ایستگاه است؛ وسیله نقلیه‌ای که برای نخستین بار در سال 1267 هجری خورشیدی، مسافران را بین تهران و محدوده شاه عبدالعظیم جابجا کرده و اهالی منطقه شهر ری از آن خاطرات زیادی دارند.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، ساخت راه آهن شهری در ایران و پایتخت آن تهران، تاریخچه ای دیرینه دارد. اولین پیمان نامه اجرایی در این زمینه به آذرماه 1265 هجری خورشیدی باز می‌گردد و 2 سال بعد این خط ریلی که بین تهران و حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) تردد داشت، رسماً آغاز به کار کرد. این وسیله نقلیه که با نام "ماشین دودی" خوانده می شد، قریب به 70 سال مورد استفاده قرار گرفت.
اما پروژه توسعه جنوبی خط 6 مترو تهران که عملیات حفاری تونل آن به اوایل سال 1396 بازمی گردد، امسال به مرحله افتتاح نخستین ایستگاه آن رسیده است؛ ایستگاهی به نام میدان حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) که در طراحی سازه ورودی و فضاهای داخلی آن، ملاحظات خاصی دیده شده است. یکی از این موارد، جانمایی ماشین دودی 138 ساله در بخشی از سازه ورودی ایستگاه است که یادآور تولد سیستم حمل و نقل عمومی مکانیزه در پایتخت می باشد.
البته این وسیله نقلیه مورد ترمیم و رنگ آمیزی قرار گرفته تا به بهترین شکل ممکن خود، مجدداً در منظر و مرئای عمومی درآمده و ضمن یادآوری تاریخچه ظهور وسائل نقلیه عمومی در تهران، به نوبه خود در زیباسازی مبلمان شهری نیز ایفای نقش کند.
انتهای پیام/