وکاله آریا للأنباء -
قال الرئیس الروسی فلادیمیر بوتین ، الیوم الخمیس، إن بلاده تعمل على تطویر مسارات نقل آمنه ومرنه لضمان استمراریه حرکه الملاحه ونقل البضائع، فی ظل ما وصفها بالظروف الصعبه التی یشهدها العالم والتهدیدات التی تتعرض لها الملاحه والاقتصاد.
وخلال کلمته فی المنتدى الاقتصادی الشرقی، المنعقد فی مدینه فلادیفوستوک الروسیه، قال بوتین إن موسکو تسعى إلى فتح مسارات جدیده للنقل البحری وتوفیر بدائل آمنه تضمن عمل المصانع وسلاسل الإمداد دون توقف.
وأشار الرئیس الروسی إلى أن بلاده تعمل على تحسین قدرات السکک الحدید والموانئ ومنشآت النقل، إلى جانب تطویر ممرات النقل فی القطب الشمالی ، وربط المناطق الروسیه فی الشرق الأقصى بالمناطق الأخرى وبالشرکاء فی الخارج.
وأوضح بوتین أن موسکو تعمل على تطویر ما وصفها بخطه شامله لممرات النقل فی القطب الشمالی، داعیا إلى استکمالها فی أقرب وقت والبدء بتنفیذها، کما تحدث عن ممر للنقل یمر عبر مورمانسک والدرب الشمالی، ویربط الأقالیم الروسیه بالمناطق الشرقیه.
وقال إن الظروف الحالیه تفرض البحث عن حلول مرنه وآمنه للنقل، وفتح أماکن وفرص جدیده لنقل البضائع، مضیفا أن روسیا تعمل على تطویر منظومات الملاحه وتوفیر خدمات تساعد السفن وبواخر الإنقاذ على العمل بکفاءه أکبر.
وأضاف أن موسکو تخطط لإنشاء نقاط للنقل البحری فی القطب الشمالی، تتیح نقل البضائع من وسط روسیا وسیبیریا ومناطق أخرى، فضلا عن نقل البضائع الأجنبیه، مشیرا إلى وصول أول سفینه تحمل بضائع صینیه إلى المنطقه.
10 ملیارات سنویا
وأکد الرئیس الروسی أن بلاده تعتزم مواصله التعاون مع شرکائها فی هذا المجال، متوقعا أن یصل حجم النقل عبر هذه المسارات خلال الأعوام العشره المقبله إلى ما لا یقل عن 10 ملیارات سنویا، بما یسهم فی مضاعفه العائدات من هذه المشروعات.
ویُعد ممر الملاحه الشمالی الممر الرئیسی فی منطقه القطب الشمالی الروسیه، إذ یمتد على طول السواحل الشمالیه لروسیا عبر بحار المحیط المتجمد الشمالی، ویربط بین المحیطین الأطلسی والهادئ عبر أقصر مسار بحری بین أوروبا وآسیا.
ویختصر هذا الممر المسافه بین أوروبا وآسیا بنحو 40% مقارنه بالطرق التقلیدیه التی تمر عبر قناه السویس ، وهو ما یسهم فی تقلیص التکالیف التشغیلیه واستهلاک الوقود، فضلا عن الحد من الانبعاثات الکربونیه المرتبطه بعملیات النقل البحری.
والشهر الماضی، أطلقت شرکه "سیلجیند شیبینغ" الصینیه خطا ملاحیا منتظما لنقل الحاویات من الصین إلى أوروبا عبر الطریق البحری الشمالی، فی خطوه تعکس تنامی الاهتمام باستخدام هذا المسار فی حرکه التجاره بین آسیا وأوروبا.
ویأتی إطلاق الخط المنتظم بعد اختبار أول رحله تجریبیه لنقل الحاویات من الصین إلى أوروبا عبر ممر الملاحه الشمالی عام 2025، عندما وصلت سفینه حاویات صینیه إلى میناء فیلیکسستو البریطانی، فی رحله مهدت الطریق أمام إطلاق المشروع الملاحی المنتظم.
وبدأت الولایات المتحده وإسرائیل -فی 28 فبرایر/شباط 2026- حربا على إیران، تخللها إغلاق مضیق هرمز الحیوی لصادرات النفط وسلاسل الإمداد العالمیه.
وردت إیران بهجمات على دول خلیجیه، وعلى ما قالت إنها أهداف أمریکیه وإسرائیلیه فی المنطقه، قبل التوصل إلى وقف لإطلاق النار.
وفی 18 یونیو/حزیران 2026، وقعت واشنطن وطهران مذکره تفاهم لإنهاء الأعمال القتالیه وفتح مضیق هرمز أمام الملاحه، لکنها تعثرت لاحقا بسبب خلافات بشأن تنفیذها وأمن الممر المائی.
وتجددت المواجهات خلال یولیو/تموز الماضی، قبل أن تعلن القیاده المرکزیه الأمریکیه "سنتکوم"، الثلاثاء، استئناف ضرباتها على أهداف داخل إیران.
المصدر: الجزیره