وکاله آریا للأنباء - رفع أسعار البنزین یحمل فی طیاته مخاطر تضخمیه تتجاوز الزیاده المباشره فی کلفه الوقود (الجزیره)
طهران – کمن یودع صدیقا لن یعود، کانت محطات الوقود بالعاصمه الإیرانیه طهران تعج لیله الأربعاء بحرکه غیر معتاده، وکان السائقون ینتظرون دورهم لیملؤوا خزانات سیاراتهم بالأسعار القدیمه، قبل أن تتضاعف الأرقام عند منتصف اللیل. وحین دقت الساعه، فجأه هدأ کل شیء وکأن الأحیاء القریبه من محطات الوقود قررت أن تستریح بعد أیام کانت العیون شاخصه على شاشات المضخات.
یأتی هذا المشهد اللیلی للمره الثانیه خلال أقل من عام، إذ سبق أن أقدمت الحکومه الإیرانیه فی دیسمبر/کانون الأول الماضی على تعدیل أسعار الوقود، فی خطوه وُصفت حینها بأنها الأولى من نوعها، وذلک بعد مضی 6 أعوام على موجه احتجاجات عارمه شهدتها البلاد فی نوفمبر/تشرین الثانی 2019 جراء تبنی الدوله خطوه مشابهه.
محطات الوقود شهدت ازدحاما لیلیا قبیل دخول القرار برفع الأسعار حیز التنفیذ (الجزیره) تعدیل الأسعار
عقب حمله "المنبوذ الاقتصادی" التی أطلقتها الإداره الأمیرکیه أواخر الشهر المنصرم لقطع شرایین الاقتصاد الإیرانی، وفی ظل مساعی طهران للسیطره على الطلب المتزاید على الوقود، رفعت حکومه الرئیس مسعود بزشکیان أسعار البنزین لکبار المستهلکین الذین یتجاوز استهلاکهم الشهری 110 لترات من 50 ألف ریال إلى 100 ألف ریال إیرانی للتر الواحد (الدولار یوازی 2.25 ملیون ریال).
قصص مقترحه
list of 4 items list 1 of 4 واشنطن تفرض عقوبات واسعه على قطاع الطیران الإیرانی list 2 of 4 بنک أوف أمریکا یرفع توقعاته لبرنت ویحذّر من القفز إلى 150 دولارا list 3 of 4 معادله "ناقله بناقله".. واشنطن ترفع کلفه المواجهه البحریه مع إیران list 4 of 4 تاجر بلا سعر وطالب بلا دفاتر.. بندر عباس تحت ضغط البحر والریال end of list وأوضحت المتحدثه باسم الحکومه الإیرانیه فاطمه مهاجرانی أنه ما زال بإمکان المستهلکین شراء حصه تبلغ 60 لترا بالسعر الحکومی المدعوم (15 ألف ریال للتر الواحد) وما یصل إلى 50 لترا آخر بسعر 30 ألف ریال للتر الواحد کل شهر، وأرجعت سبب اتخاذ القرار إلى "الظروف الراهنه".
عن أسباب تعدیل أسعار البنزین، أوضح محمد رضا عارف ، النائب الأول للرئیس الإیرانی، أن الاستهلاک فی بلاده قد یتجاوز الإنتاج بعض الأحیان بمقدار 87 ملیون لتر، مضیفا أن طهران تشتری البنزین بسعر یبلغ نحو 70 إلى 80 سنتا للتر الواحد وتبیعه فی الداخل بسعر 15 ألف ریال، دون الإشاره إلی الجهه التی تستورد طهران منها البنزین.
تراجع أعداد الزبائن فی محطات البنزین فی الیوم التالی من التسعیره الجدیده (الجزیره) عجز متفاقم
وأکد عارف، فی تصریح للصحافه الإیرانیه، أن هذه التکلفه تُدفع من الموارد الوطنیه، وهی لیست منطقیه ولا مشروعه بأی حال من الأحوال، وبالتالی فإن البنزین الذی رفعت الحکومه سعره إلى 100 ألف ریال یبلغ سعره الحقیقی نحو 700 إلى 800 ألف ریال.
من جانبه، کشف الرئیس التنفیذی للشرکه الوطنیه لتکریر وتوزیع المشتقات النفطیه، محمد صادق عظیمی فر، أن معدل الاستهلاک الیومی للبنزین خلال الأشهر الخمسه الأولى من العام الإیرانی الراهن (بدأ یوم 21 مارس/آذار الماضی) بلغ نحو 132 ملیون لتر، مقابل إنتاج لا یتجاوز 122 ملیون لتر، مما یضع إیران فی موقع العجز المزمن.
ومع بزوغ صباح الیوم الأول من التسعیره الجدیده، قام مراسل الجزیره نت بجوله میدانیه على عدد من محطات الوقود بالعاصمه طهران، ورصد أن حرکه المرور کانت بالشوارع کالأیام الأخرى، وکأن شیئا لم یتغیر، فی حین یبدو التغییر واضحا فی نظرات سائقی سیارات الأجره وأحادیث الزبائن مع تراجع ملحوظ فی طوابیر السیارات أمام المضخات.
"فی بلد تتغیر فیه الأسعار بناء على ارتفاع سعر الصرف والتراجع الیومی للعمله الوطنیه، یکاد یبقى المواطن العادی وحیدا فی مواجهه هذه المعادله القاسیه"، هکذا یعلق سیاوش (47 عاما) الذی یحمل شهاده ماجستیر ویعمل فی قطاع النقل العام عبر التطبیقات الإلکترونیه.
نسبه کبیره من الدراجات الناریه متهالکه وتستهلک کمیات مرتفعه من الوقود (الجزیره) "سترتفع أسعار کل شیء"
فی حدیثه للجزیره نت، قال سیاوش بصوت لا یخلو من حسره: "بما أنی أعمل بسیارتی الشخصیه لا یمکننی تعبئه الغاز الطبیعی بالمجان کسائر سیارات الأجره، مما یجعل مواصلتی العمل عدیمه الجدوى.. الوقود فی إیران کان آخر ما یمکن أن نحصل علیه بأسعار زهیده، لکن الآن ارتفعت أسعاره، وسیشکو الزبائن من ارتفاع أسعار الأجره، وأنا سأشتکی من ارتفاع المصاریف.. سترتفع أسعار کل شیء والکل سیخسر".
وبینما کانت الشابه مینا (29 عاما) تمسک بخرطوم البنزین وعینها لا تفارق الشاشه، قالت للجزیره نت: "رفعوا سعر الحصه الثالثه أخیرا لکن أرى الخطوه فاشله لعلاج عجز البنزین. المشکله لیست فی الأسعار، بل أعتقد أن المواطن سبق أن دفع فاتوره استهلاکه من البنزین عندما أُجبر على شراء سیاره محلیه الصنع، فهی السبب الأساسی وراء أزمه الوقود بالبلاد، لأنها تستهلک أضعاف المعدل العالمی".
أما بهرام (28 عاما)، وهو عامل فی محطه الوقود، فرصد بدوره تحول المشهد، موضحا أنه "منذ تسریب بعض وسائل الإعلام عزم الحکومه رفع أسعار البنزین، تزاید عدد الزبائن وتشکلت طوابیر أمام محطات الوقود، وهی طوابیر غیر معهوده إلا فی الأزمات، مثل الحروب والهزات الأرضیه، فاستمر التزاحم حتى قبیل تطبیق السعر الجدید حیث عاد العدد إلى مستواه الطبیعی".
وأضاف فی حدیثه للجزیره نت: "عرض البنزین مستقر دون نقص أو توقف، لکن تداعیات الأسعار الجدیده ستکون مأزقا ینهش ما تبقى من القدره الشرائیه لدى المواطن العادی".
وفی مقابل مداخلات المواطنین المتباینه فی محطات الوقود، یقدم الباحث الاقتصادی سهراب رستمی کیا، قراءه تحلیلیه تتجاوز السطح الظاهر لقرار رفع أسعار البنزین، محاولا تفکیک أبعاده الاقتصادیه والاجتماعیه الهیکلیه، فهو لا ینظر إلى القرار بوصفه مجرد تعدیل سعری، بل بوصفه مؤشرا على أزمه أعمق فی منظومه الطاقه والنقل والإنتاج فی البلاد.
رستمی کیا یرى أن العوامل البنیویه المؤثره فی الاستهلاک لم تتغیر (الجزیره) تأثیر محدود على الاستهلاک
وفی حدیث للجزیره نت، یرى رستمی کیا أن الأثر المباشر لرفع سعر البنزین على خفض الاستهلاک سیکون محدودا، نظرا إلى معدلات التضخم المرتفعه التی سرعان ما ستأکل القیمه الحقیقیه لهذه الزیاده، وذلک لأن المبلغ الإضافی الذی سیدفعه المستهلک لا یشکل رادعا کافیا لتغییر السلوک الاستهلاکی لدى المواطن، على الرغم من أنه قد یوفر للحکومه موارد مالیه إضافیه دون أن یعالج الخلل الجوهری.
وتابع أنه، حتى لو ظهرت فی الأسابیع الأولى بوادر ترشید بدافع الصدمه السعریه، فإن هذا الأثر سیتلاشى على المدى الطویل، لأن العوامل البنیویه المؤثره فی الاستهلاک لم تُمس بعد، مشدّدا على أن مشکله البنزین لا یمکن عزلها عن قضیه السیارات وطریقه استخدامها فی البلاد. فالازدحام المروری الهائل فی المدن الإیرانیه لا یعکس فقط أزمه وقود، بل یعکس تحوّل السیاره إلى وسیله لکسب العیش لدى شریحه واسعه من السکان.
أما على المستوى الهیکلی، فیشیر الباحث الإیرانی إلى أن الأسطول الإیرانی من السیارات یشکو من تقادم حاد ویتجاوز استهلاک السیارات المنتجه محلیا المعدلات العالمیه، بینما نسبه کبیره من السیارات فی الشارع متهالکه وتستهلک کمیات مرتفعه من الوقود، وفی ظل التضخم المستمر وتآکل القدره الشرائیه، یغیب أی أفق واقعی لتجدیدها، مما یبقی مستویات الاستهلاک مرتفعه بصرف النظر عن سعر البنزین.
وبسبب العقوبات الاقتصادیه الخانقه والحصار البحری، یرى رستمی کیا أن الحکومه لا تملک فی المدى القصیر أدوات فعّاله سوى إداره الطلب عبر رفع الأسعار، ذلک لأن خیارات تحسین جوده السیارات أو تطویر بدائل استهلاکیه أکثر کفاءه تتطلب زمنا طویلا واستثمارات ضخمه غیر متاحه فی الظرف الراهن، ومن هنا، تبدو زیاده سعر البنزین رغم محدودیه أثرها، قد تکون الخیار الوحید المتاح أمام صانع القرار الإیرانی.
غیر أن مراقبین بطهران یرون أن القرار یحمل فی طیاته مخاطر تضخمیه واجتماعیه تتجاوز الزیاده المباشره فی کلفه التزود بالوقود، لأن البنزین فی إیران لیس سلعه استهلاکیه فحسب، بل إنه مدخل عام یؤثر فی نفقات النقل والإنتاج وتوزیع السلع والخدمات والسلوک الاستهلاکی للمواطن، مما یجعل أی زیاده فی سعره قد تنعکس على جوانب کثیره من الحیاه الیومیه، وتسبب موجات تضخم إضافیه.
المصدر: الجزیره