وکاله آریا للأنباء - سفن بقناه "بینغ لو" فی مدینه تشین جوو بمنطقه غوانغ شی الجنوبیه الصینیه (الفرنسیه)
تتقدم رابطه دول جنوب شرق آسیا (آسیان) إلى صداره الإستراتیجیه الصینیه بوصفها مجالاً حیویاً تتداخل فیه الجغرافیا التجاریه، وسلاسل الإنتاج، والممرات البحریه، وحسابات الأمن الإقلیمی.
وبینما تدفع بکین بمشاریع لوجستیه واتفاقات تجاریه لتعمیق اندماجها مع دول الرابطه، تظل خلافاتها البحریه -ولا سیما مع الفلبین- عاملاً یحدّ من قدره الاقتصاد وحده على إنتاج استقرار سیاسی دائم.
قصص مقترحه
list of 4 items list 1 of 4 بعد إعلان نیودلهی.. هذه الخطوه المنتظره قد تغیر شکل العالم للأبد list 2 of 4 من الاقتصاد لبحر جنوب الصین.. بکین وجاکرتا تعززان التعاون الإستراتیجی list 3 of 4 لا تترکونا للصین.. دول آسیویه تصرخ وواشنطن: لا نرید ضعفاء نحمیهم list 4 of 4 "دون لحظه توقف".. کوریا الشمالیه ترفض مطالب "آسیان" بنزع سلاحها النووی end of list قناه "بینغ لو" وإعاده رسم المسارات
یمثل افتتاح قناه "بینغ لو" فی منطقه غوانغشی محطه جدیده فی ربط مدن الداخل الصینی بجنوب شرق آسیا، إذ تمتد القناه على طول 134.2 کیلومتراً، وتستوعب سفناً تصل حمولتها إلى 5 آلاف طن، لتصل منظومه نهر "شی جیانغ" بخلیج "بیه بو" لتوفر منفذاً مائیاً أقصر من جنوب غربی الصین إلى الأسواق البحریه القریبه.
قیمه التجاره بین الصین وآسیان بلغت 5.95 تریلیونات یوان، أی ما یعادل نحو 886 ملیار دولار، خلال الأشهر الثمانیه الأولى من عام 2026
ویرى سونغ تشینغ روِن، الأستاذ فی کلیه الدراسات الآسیویه بجامعه بکین، فی مقال نشرته صحیفه هوان تشیو، أن القناه تتجاوز کونها مشروع نقل محلی، فهی تربط شبکات النقل البری والنهری والبحری ضمن منظومه متعدده الوسائط، وتتصل بالممر البری البحری الغربی الجدید وخط "الصین لاوس" الحدیدی.
ووفق ما أورده المقال، یمکن أن تختصر القناه حرکه الشحن من جنوب غربی الصین إلى البحر أکثر من 560 کیلومتراً، مع توقع خفض التکلفه اللوجستیه الإجمالیه بین 18% و30%، وهو ما یعزز تنافسیه صادرات الآلات والسیارات ومواد البناء، ویتیح تقارباً أکبر بین المناطق الداخلیه الصینیه والأسواق الآسیویه.
ولا تقتصر أهمیه القناه على تقلیل زمن الشحن، فهی تمنح سلاسل الإمداد خیاراً إضافیاً فی مرحله تتصاعد فیها المخاوف من اضطراب خطوط الملاحه البعیده ومن الاتجاه العالمی نحو إقلیمیه الإنتاج.
غیر أن تحویل هذه المیزه الجغرافیه إلى مکاسب اقتصادیه مستدامه یتطلب قواعد مشترکه للنقل متعدد الوسائط، وتوافقاً جمرکیاً، وربطاً رقمیاً بین الموانئ والسکک الحدیدیه، بما یخفف من تکلفه الإجراءات ولیس من تکلفه المسافه فقط.
موقع جزر هوانغیان "سکاربورو" المتنازع علیها فی بحر جنوب الصین (الجزیره) منطقه تجاره بنسخه جدیده
یتزامن تطویر البنیه المادیه مع توسع الإطار التجاری والمؤسسی، فبروتوکول تحدیث منطقه التجاره الحره بین الصین وآسیان إلى النسخه 3.0 -الموقّع فی کوالالمبور فی أکتوبر/تشرین الأول 2025- یستهدف خفض العوائق أمام الشرکات وتوسیع مجالات التعاون لتشمل الاقتصاد الرقمی والتنمیه الخضراء وربط سلاسل الإمداد، إلى جانب التجاره والاستثمار التقلیدیین.
ونقلت صحیفه تشاینا دیلی عن شو لی بینغ، مدیر مرکز دراسات جنوب شرق آسیا فی الأکادیمیه الصینیه للعلوم الاجتماعیه، قوله إن العلاقات بین الصین وآسیان باتت تتشکل بدرجه متزایده بفعل انتشار شبکات الإنتاج عبر المنطقه، إذ توسع الشرکات الصینیه عملیات التورید والتصنیع والبیع داخل منطقه جنوب شرق آسیا، فیما تکتسب شرکات آسیان وصولاً أوسع إلى الأسواق الصینیه الاستهلاکیه والصناعیه.
کما نقلت الصحیفه عن لین هونغ هونغ، نائبه رئیس المجلس الصینی لتعزیز التجاره الدولیه، تأکیدها أن تحدیث الاتفاقیه یدفع التعاون إلى مجالات الاقتصادین الرقمی والأخضر، ویعزز الروابط الصناعیه وسلاسل التورید ویفتح فرصاً أوسع لشرکات الطرفین.
وتشیر بیانات الإداره العامه للجمارک الصینیه -التی أوردتها الصحیفه- أن قیمه التجاره بین الصین ودول رابطه آسیان بلغت 5.95 تریلیونات یوان (ما یعادل نحو 886 ملیار دولار) خلال الأشهر الثمانیه الأولى من 2026، بزیاده سنویه قدرها 20.6%. وتعکس هذه الأرقام انتقال العلاقه من تبادل السلع إلى تکامل أکثر عمقاً فی الإنتاج والتورید والتکنولوجیا.
وزیر خارجیه الصین وانغ یی أکد خلال لقائه أمین "آسیان" کاو کیم هورن دعم وحده الرابطه (غیتی) أولویه دبلوماسیه وحساسیه بحریه
وعلى المستوى السیاسی، تضع بکین آسیان فی مقدمه دبلوماسیه الجوار، وذکرت صحیفه الشعب الیومیه أن وزیر الخارجیه وانغ یی أکد -خلال لقائه الأمین العام للرابطه کاو کیم هورن فی بکین- أن الصین تدعم وحده آسیان وبناء جماعتها ومرکزیتها فی الهیکل الإقلیمی، وأنها مستعده للعمل مع دولها لتنفیذ "إعلان سلوک الأطراف فی بحر جنوب الصین " ودعم مفاوضات مدونه السلوک فی المنطقه البحریه المتنازع علیها.
ونقلت الصحیفه عن کاو قوله إن آسیان ترى فی الصین شریکاً موثوقاً وتعوّل علیه، مع تأکیده على رغبه الرابطه فی توسیع التعاون العملی والمحافظه على سلم واستقرار المنطقه البحریه.
لکن هذا الخطاب التعاونی لا یلغی التوتر فی بحر جنوب الصین، فقد نقلت صحیفه تشاینا دیلی الصینیه عن المتحدث باسم الخارجیه غوه جیا کوِن رفضه مطالبات الفلبین بالولایه البحریه على شعاب "می جیه" وشعاب "جوبی" وجزیره "جونغ ییه" مؤکداً أن جزر "نانشا" -بما فیها تلک المواقع- أراضٍ صینیه أصیله.
وأضاف المتحدث -بحسب الصحیفه- أن الأنشطه الصینیه فی هذه المناطق تقع ضمن ما تعده بکین نطاق سیادتها، وأنها ترفض حکم التحکیم الصادر عام 2016 بشأن بحر جنوب الصین ولا تقر بأی مطالبات أو إجراءات تستند إلیه.
اقتصاد متشابک وأمن غیر محسوم
وتوضح هذه المعادله أن قناه "بینغ لو" ومنطقه التجاره الحره 3.0 تمثلان رهاناً صینیاً على تحویل الترابط الاقتصادی إلى نفوذ واستقرار إقلیمیین. فالبنیه التحتیه تقلل المسافات والتکلفه، والاتفاقیات تزیل الحواجز، وتوسع التصنیع العابر للحدود یرفع کلفه الانفصال الاقتصادی بین الصین وآسیان.
غیر أن التکامل الاقتصادی یتحرک تحت سقف أمنی هش، فالممرات نفسها التی تحمل التجاره والطاقه تربط أیضاً نزاعات السیاده والاصطفافات العسکریه والمنافسه بین القوى الکبرى.
ولذلک، یبقى نجاح الإستراتیجیه الصینیه فی منطقه جنوب شرق آسیا مرتبطاً بقدرتها على تحقیق مسارین متوازیین عبر تعمیق المصالح الاقتصادیه المشترکه من جهه، وإداره الخلافات البحریه ومنع التصعید واستکمال مدونه سلوک فعاله من جهه أخرى. فالتجاره قد تجعل النزاع أکثر کلفه، لکنها لا تحسمه تلقائیاً.
المصدر: الصحافه الصینیه