وکاله آریا للأنباء - ناقله نفط فی البحر الأحمر (رویترز)
قفزت علاوات التأمین المعروضه ضد مخاطر الحرب للناقلات المرتبطه بالسعودیه فی البحر الأحمر إلى نحو 3 أمثال مستواها قبل أسابیع، لتضع عقبه أمام استخدام میناء ینبع مسارا بدیلا لتصدیر النفط بعیدا عن مضیق هرمز ، وفق مصادر فی قطاع التأمین تحدثت إلى وکاله رویترز.
وقالت 4 مصادر إن العلاوه المعروضه للناقله التی ترسو فی میناء ینبع غربی السعودیه وصلت إلى نحو 3% من قیمه السفینه، بعدما کانت أقل من 1% مطلع یولیو/تموز، وقد ترتفع إلى 7% للسفن المتجهه إلى موانئ سعودیه جنوبی ینبع، ومنها جازان جنوبی المملکه، مقابل ما بین 6% و9% للعبور عبر هرمز.
قصص مقترحه
list of 2 items list 1 of 2 من فاتوره إلى دخل.. هل تحول الطاقه الشمسیه الأسر العربیه إلى منتجین للکهرباء؟ list 2 of 2 قطر تکثف عبور شحنات الغاز المسال عبر هرمز وسط تفاقم نقص الإمدادات عالمیا end of list أما الناقلات التی تعبر البحر الأحمر دون ارتباط بالسعودیه، فتتراوح علاواتها عاده بین 0.2% و0.3%، بحسب المصادر. وتختلف الأسعار المتفق علیها فعلیا بین شرکات التأمین والعملاء عن العروض المعلنه، ولا تتوافر عنها بیانات عامه.
مسار بدیل ومخاطر جدیده
وکانت السعودیه قد استخدمت خط أنابیب شرق-غرب لتحویل نحو 4 ملایین برمیل یومیا إلى البحر الأحمر، بعدما قیدت إیران صادرات الخلیج عبر هرمز. لکنها أوقفت الخط فی 11 سبتمبر/أیلول الحالی إثر هجمات بطائرات مسیره قالت إنها انطلقت من العراق . وتعمل الریاض على استعاده تدفق النفط، لکن تحمیل الناقلات فی ینبع لم یُستأنَف بعد، بحسب رویترز.
وتقدر مصادر القطاع أن التأمین على رحله من ینبع قد یکلف 3 ملایین دولار، ویرتفع إلى نحو 7 ملایین دولار من الموانئ الأبعد جنوبا أو عبر هرمز، مقارنه بما لا یقل عن 100 ألف دولار قبل الحرب. وتُضاف إلى ذلک أجره ناقله لا تقل عن 500 ألف دولار یومیا، وتکالیف وقود قد تتجاوز 100 ألف دولار.
وتتزامن الزیاده مع تهدید الحوثیین باستهداف السفن المرتبطه بالسعودیه قرب باب المندب .
وفی ظل ارتفاع تکالیف التغطیه، أفادت وکاله رویترز بأن مجلس الوزراء السعودی کلف الشرکه السعودیه لإعاده التأمین بقیاده تجمع محلی للتأمین ضد مخاطر الحرب البحریه.
المصدر: رویترز