وکاله آریا للأنباء - تکلفه شحن بعض الحاویات القادمه من الصین وشرق آسیا ارتفعت من نحو ألف دولار إلى 4 آلاف (الجزیره)
العقبه – وضعت اضطرابات باب المندب والبحر الأحمر التجاره الأردنیه أمام اختبار صعب، فی ظل اعتماد المملکه على میناء العقبه منفذا بحریا رئیسیا، وارتباط جزء مهم من تجارتها الخارجیه بالمسارات البحریه القادمه من شرق آسیا.
لکن أثر الاضطرابات جاء حتى الآن مختلفا عما قد توحی به المخاطر المحیطه بأحد أهم الممرات البحریه فی المنطقه. فبینما ارتفعت تکالیف الشحن والتأمین واستغرقت بعض البضائع وقتا أطول للوصول، واصلت حرکه میناء العقبه نموها، وسجلت المناوله والحاویات والترانزیت والمستوردات زیادات لافته خلال الأشهر الثمانیه الأولى من 2026.
قصص مقترحه
list of 2 items وتکشف هذه المفارقه طبیعه الضغط الذی تعرضت له تجاره الأردن حتى الآن، حیث ترکز الأثر فی ارتفاع الکلفه وإطاله زمن وصول بعض الشحنات، من دون أن یترافق ذلک مع توقف تدفق السلع أو انکماش نشاط میناء العقبه.
ارتفاع تکالیف الشحن والتأمین
یقول نقیب أصحاب شرکات التخلیص ونقل البضائع ضیف الله أبو عاقوله للجزیره نت إن الأردن تأثر "بشکل واضح" بتداعیات اضطرابات باب المندب و البحر الأحمر ، لکن التأثیر لم یصل إلى توقف الاستیراد أو تعطیل میناء العقبه وعملیات التخلیص.
ویضع أبو عاقوله ارتفاع تکالیف النقل والشحن والتأمین فی مقدمه التداعیات، إلى جانب زیاده الوقت اللازم لوصول البضائع، ولا سیما القادمه من الصین وشرق آسیا.
وبحسب التقدیرات التی یعرضها المتحدث نفسه، یرتبط نحو 28% من التجاره الخارجیه الأردنیه بمسار باب المندب، بقیمه واردات تقدر بنحو 6.6 ملیارات دولار سنویا، فضلا عن صادرات تتجاوز ملیاری دولار، مما یجعل اضطراب هذا الممر ینعکس على تکلفه التجاره حتى مع استمرار تدفق السلع.
وفی ذروه الاضطرابات، ارتفعت تکلفه شحن بعض الحاویات القادمه من الصین وشرق آسیا من نحو ألف دولار إلى 4 آلاف دولار، بالتزامن مع زیاده تکلفه التأمین وتغییر بعض شرکات الملاحه مساراتها، مما أطال الرحلات ورفع کلفه وصول البضائع إلى السوق الأردنیه.
ارتفعت مناوله الحاویات بمیناء العقبه 5.5% إلى 679 ألفا و145 حاویه (الجزیره) نمو حرکه الملاحه والمناوله فی میناء العقبه
فی المقابل، تظهر أرقام میناء العقبه التی عرضها أبو عاقوله استمرار نمو النشاط رغم اضطرابات الملاحه.
فقد بلغت مناوله البضائع خلال الأشهر الثمانیه الأولى من العام الحالی 17.65 ملیون طن، مقابل 15.66 ملیون طن فی الفتره نفسها من 2025، بزیاده 12.7%. زادت مناوله الحاویات 5.5% إلى 679 ألفا و145 حاویه نمطیه. قفزت حاویات الترانزیت 185.6% إلى 60 ألفا و817 حاویه. وتجاوزت المستوردات 10.8 ملایین طن، بزیاده 33.8%. ارتفعت واردات الحبوب 59.3%. سجلت حرکه السیارات زیادات کبیره، مع ارتفاع الواردات 72.6% إلى 105 آلاف و719 سیاره. زادت صادرات السیارات وإعاده تصدیرها بأکثر من 1106%. وتقول نقابه ملاحه الأردن للجزیره نت إنه لم یصدر أی إعلان عن توقف الملاحه فی باب المندب، وإن حرکه العبور لا تزال مستمره رغم تراجع عدد السفن العابره، مشیره إلى رقم یبلغ نحو 20 سفینه مقارنه بمعدل طبیعی یتراوح بین 60 و80 سفینه یومیا.
وتؤکد النقابه أن انعکاسات الأحداث الإقلیمیه لم تؤد إلى تراجع نشاط العقبه، لافته إلى أن میناء الحاویات سجل فی أغسطس/آب رقما قیاسیا بلغ نحو 104 آلاف حاویه نمطیه، مع وجود 23 سفینه تنتظر فی البحر للتفریغ.
وامتد النشاط إلى میناء النفط، حیث ارتفعت المناوله 35% مع تصدیر بعض المشتقات النفطیه العراقیه عبر العقبه. وکان فی المیناء نحو 28 ألف سیاره مخزنه، إضافه إلى 4 سفن لنقل السیارات تستعد للرسو.
الصادرات الأردنیه المرتبطه بمسار باب المندب تتجاوز قیمتها ملیاری دولار وفق التقدیرات التی عرضها قطاع التخلیص (الجزیره) استمرار تدفق التجاره الخارجیه الأردنیه
تدعم مؤشرات التجاره الخارجیه الأوسع بدورها صوره استمرار النشاط. فقد أظهر تقریر لدائره الإحصاءات العامه، اطلعت علیه الجزیره نت، ارتفاع قیمه الصادرات الوطنیه خلال الأشهر السبعه الأولى من 2026 بنسبه 4.6% إلى 5.509 ملیارات دینار (نحو 7.75 ملیارات دولار)، بینما ارتفعت قیمه المعاد تصدیره 67.2% إلى 886 ملیون دینار.
ولا تعنی هذه الأرقام غیاب الضغوط عن جمیع بنود التجاره. فقد انخفضت صادرات الفوسفات 21.1%، وصادرات البضائع العامه 26.4%، کما تراجعت واردات حدید البناء والمواسیر والکبریت بنسب متفاوته، لکن الاتجاه الإجمالی لحرکه العقبه ظل نحو النمو.
وسجلت بعض مؤشرات التشغیل تحسنا أیضا، وفق أبو عاقوله، مع انخفاض متوسط بقاء حاویات الترانزیت من نحو 15 یوما إلى 12 یوما، بینما یبلغ متوسط بقاء الحاویات المخصصه للسوق المحلیه نحو 8 أیام.
کما ارتفعت الطاقه التشغیلیه الیومیه لمیناء الحاویات من نحو 900 إلى 1200 حاویه.
مسارات شحن بدیله
ورغم استمرار حرکه الملاحه والمؤشرات المسجله فی العقبه، تتعامل الحکومه مع الوضع فی باب المندب باعتباره قابلا للتغیر مع تطورات المنطقه.
ویقول وزیر الصناعه والتجاره والتموین الأردنی یعرب القضاه إن الحکومه وضعت خطه احترازیه لضمان استمرار سلاسل الإمداد فی حال طرأت تطورات على حرکه الملاحه، مؤکدا أن السفن المتجهه إلى الأردن عبر باب المندب تصل حالیا بصوره طبیعیه.
نحو 28% من التجاره الخارجیه الأردنیه مرتبطه بمسار باب المندب (الجزیره) وتقوم الخطه على 3 مسارات بدیله تشمل استخدام الموانئ السوریه، واللجوء إلى موانئ بدیله لنقل البضائع إلى المملکه، إضافه إلى مسار بری یمتد من أوروبا عبر ترکیا وسوریا وصولا إلى الأردن.
وقال القضاه، فی تصریحات خلال مؤتمر صحفی مع جمعیه رجال الأعمال، إن الإجراءات الحکومیه المتخذه منذ بدایه الصراعات الإقلیمیه ساعدت على تخفیف انعکاساتها على توافر المواد والقدره التصدیریه، لافتا إلى أن مناوله الحاویات فی العقبه حتى مطلع سبتمبر/أیلول تجاوزت مستواها المسجل فی العام الماضی بأکثر من 5%.
أین وقع الضرر؟
تقدم الأرقام إجابه أکثر دقه عن أثر اضطرابات باب المندب فی تجاره الأردن. فالضرر الظاهر حتى الآن لم یتمثل فی نقص البضائع أو تعطل المیناء، بقدر ما ترکز فی ارتفاع فاتوره توصیل بعض الشحنات وزیاده الوقت الذی تستغرقه الرحلات.
وتزداد حساسیه هذا الأثر بالنسبه إلى اقتصاد یعتمد بدرجه کبیره على الواردات، لأن ارتفاع أجور النقل والتأمین یمکن أن یزید تکلفه الاستیراد والمواد الأولیه، حتى من دون اختفاء السلع من الأسواق، وفق مراقبین.
الصادرات الوطنیه الأردنیه ارتفعت 4.6% إلى 5.509 ملیارات دینار خلال الأشهر السبعه الأولى من 2026 (الجزیره) فی المقابل، تشیر زیاده المناوله والترانزیت والحاویات إلى أن اضطرابات الملاحه لم تمنع میناء العقبه حتى الآن من تسجیل نمو فی نشاطه والحفاظ على تدفق التجاره.
وبذلک، لا تبدو معادله باب المندب بالنسبه إلى الأردن حتى الآن أزمه توافر بقدر ما هی أزمه تکلفه ووقت. فقد حافظت منظومه العقبه على استمراریه عملیاتها رغم الاضطرابات، بینما یظل الجانب المالی من الأزمه مرتبطا بمدتها، وتحولات مسارات الملاحه، ومستویات کلف الشحن والتأمین عالمیا.
المصدر: الجزیره