خبرگزاری آریا - استاندار خراسان رضوی بر ضرورت عبور از شیوههای سنتی مدیریت تردد در مرزهای سرخس و دوغارون تأکید کرد و گفت: فرآیند تردد باید با کنترل یکپارچه، سامانههای هوشمند و مشخص بودن مسیر ورود تا خروج خودروها، بهصورت روان و مدیریتشده انجام شود.
استاندار خراسان رضوی بر ضرورت عبور از شیوههای سنتی مدیریت تردد در مرزهای سرخس و دوغارون تأکید کرد و گفت: فرآیند تردد باید با کنترل یکپارچه، سامانههای هوشمند و مشخص بودن مسیر ورود تا خروج خودروها، بهصورت روان و مدیریتشده انجام شود.
به گزارش اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، غلامحسین مظفری در نشست بررسی ظرفیتها و فرصتهای مناطق آزاد سرخس و دوغارون با تأکید بر ضرورت فعالسازی ظرفیتهای منطقه آزاد سرخس گفت: همه مسائل استان و این منطقه، با وجود شرایط سخت، قابل حل و در مواردی قابل انتقال است، مشروط بر اینکه با همگرایی و استفاده از ظرفیتهای موجود، برای رفع آنها گامهای عملی برداشته شود.
وی با اشاره به مصوبه اخیر درباره ورود یکهزار دستگاه اتوبوس از سرخس با پلاک منطقه آزاد اظهار کرد: این موضوع در نشست روز جمعه مطرح و با استقبال حاضران مواجه شد و دیروز نیز دوباره در جمع وزیران مطرح کردم؛ به نظر میرسد این مصوبه میتواند شروع خوبی برای استفاده از ظرفیت منطقه آزاد در حوزه حملونقل باشد. اگر اجازه ورود یکهزار دستگاه اتوبوس با پلاک منطقه آزاد صادر شود، میتوان مانند سالهای گذشته بخش عمدهای از تردد را با پلاک منطقه آزاد انجام داد و بخشی از مشکلات حملونقل، بهویژه در ایام خاص که با مشکلات جدی مواجه هستیم، کاهش یابد. در این زمینه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی نیز همراهی خوبی داشته و موضوع مورد استقبال قرار گرفته است.
استاندار خراسان رضوی با تأکید بر ضرورت تغییر شیوههای موجود در مدیریت تردد در مرز گفت: مرز یک ظرفیت استثنائی اقتصادی است و باید با فعال کردن آن و استفاده از ظرفیت مجموعههای همراه، قدمهای مؤثری برداریم. استان خراسان رضوی نیز در این مسیر هر کمک و امکانی که لازم باشد، انجام خواهد داد. باید از شیوههای سنتی عبور کنیم و سرخس و دوغارون را به مرزهایی تبدیل کنیم که تردد در آنها بهصورت روان و با کنترل یکپارچه انجام شود. نمیتوان خودروها را در چند نقطه متوقف کرد، افراد را پیاده و سوار کرد و چند بار فرآیندهای کنترلی را تکرار کرد؛ باید کنترلها در یک نقطه و با استفاده از سامانههای هوشمند، پلاکخوان و مدیریتشده انجام شود.
وی ادامه داد: باید از ابتدا تا انتهای فرآیند برای هر وسیله نقلیه مشخص باشد که از زمان ورود به این منطقه تا خروج از آن چه مراحلی را باید طی کند؛ این موضوع هم برای خودروهای ایرانی و هم خودروهای خارجی باید بهصورت شفاف مشخص باشد و حتی مسیر و فرآیند مربوط به طرف افغانستان نیز روشن باشد.
مظفری با بیان اینکه بخشی از حلنشدن مسائل مرزی ناشی از منافع دستگاهی و فردی است، گفت: در این بخش پیچیدگیها و مسائلی وجود دارد که بخشی از مقاومتها در برابر تغییر، به منافع دستگاهها یا افراد بازمیگردد و حتی ممکن است این منافع در فضای داخلی دستگاهها پنهان باشد. بنابراین باید فرآیندی طراحی شود که از صفر تا صد مشخص باشد و همه بدانند هر وسیلهای که وارد این منطقه میشود، برای خروج چه مسیری را باید طی کند.
وی ادامه داد: اتفاقات خوبی در استان و در این حوزه رخ داده، اما با وجود همه تلاشها هنوز از شرایط موجود رضایت نداریم و معتقدیم باید به روند ساماندهی مرزها سرعت بیشتری داده شود. روند دستگاههای اجرایی خراسان رضوی رو به جلو است، اما اصرار داریم مسیرهای تردد به سادهترین شکل ممکن انجام شود و مسائل موجود با سرعت بیشتری حلوفصل شود.
استاندار خراسان رضوی با تأکید بر ظرفیتهای گسترده خراسان رضوی برای ارتباط با کشورهای منطقه اظهار کرد: در شعاع حدود یکهزار کیلومتری، مشهد میتواند پشتیبان اقتصادی و علمی منطقه باشد و این ظرفیت تا کشورهای آسیای مرکزی و حتی قرقیزستان که با چین مرز دارد، قابل توجه است. در سفرها و مذاکرات انجامشده، به موضوعات اقتصادی توجه ویژهای شده و با وجود فاصلهای که در سالهای گذشته ایجاد شده است، همچنان نگاه کشورهای منطقه به خراسان بهعنوان یک پایگاه اقتصادی و علمی مهم وجود دارد.
وی افزود: پس از سالها، شکلگیری منطقه آزاد سرخس و دوغارون ظرفیت خوبی ایجاد کرده است و استان برای هر کمک و امکانی که لازم باشد آمادگی دارد. اصرار ما این است که این مناطق را فعال کنیم و با مجموعههای همراه، قدمهای مؤثری برای استفاده از ظرفیتهای موجود برداریم. در یکی دو سال اخیر، همگرایی در مجموعه استان افزایش یافته و در شش حوزه انرژی، آموزش، شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی، فضای کسبوکار، صادرات و حوزههای مرتبط، ارزیابیهایی انجام شده که خراسان رضوی در همه این شاخصها در میان سه استان منتخب قرار گرفته است.
مظفری ادامه داد: قرار گرفتن خراسان رضوی در فهرست سه استان برتر، محصول یک تفکر مبتنی بر کار جمعی، تیمی و گروهی است و نشان میدهد با وجود شرایط سخت، مسائل ما قابل حل و در مواردی قابل انتقال هستند؛ مشروط بر اینکه فضای همراهی وجود داشته باشد و از ظرفیتهای اصلی استان، از جمله منطقه آزاد سرخس و مناطق ویژه اقتصادی، استفاده شود.
او با اشاره به ظرفیتهای پیشبینیشده برای سرخس در سالهای گذشته گفت: زمانی که سرخس منطقه ویژه بود، شاید نمونهای مانند آن در کشور وجود نداشت. سد دوستی، فرودگاه و دیگر زیرساختها برای این منطقه پیشبینی شده بود و حتی در دورهای که هنوز منطقه ویژه بود، ظرفیتهایی در آن ایجاد شد که میتوانست زمینه حضور سرمایهگذاران را فراهم کند.
مظفری افزود: سرخس در مقطعی مورد توجه ویژه قرار داشت و روسای جمهور کشورهای منطقه نیز به این منطقه سفر کردهاند، اما واقعیت این است که پس از آن در استان و کشور نسبت به آن کمتوجهی شده است. اکنون فرصتی فراهم شده و اگر از این ظرفیت استفاده نکنیم و مسائل خودمان را حل نکنیم، فرصت مهمی را از دست خواهیم داد.
وی با اشاره به اینکه اقدامات انجامشده در منطقه کافی نیست، اظهار کرد: تلاشهای خوبی انجام شده، اما هنوز کافی نیست و باید زیرساختها را فراهم کنیم تا این منطقه بتواند از ظرفیتهای خود استفاده کند. منطقه آزاد باید بهگونهای طراحی و مدیریت شود که سرمایهگذار بتواند در آن حضور پیدا کند و فعالیت اقتصادی شکل بگیرد.
دیدار استاندار خراسان رضوی با مدیرعامل شهرکهای صنعتی ایران
دیدار استاندار خراسان رضوی با مدیرعامل شهرکهای صنعتی ایران
دیدار استاندار خراسان رضوی با مدیرعامل شهرکهای صنعتی ایران
دیدار استاندار خراسان رضوی با مدیرعامل شهرکهای صنعتی ایران
دیدار استاندار خراسان رضوی با مدیرعامل شهرکهای صنعتی ایران
دیدار استاندار خراسان رضوی با مدیرعامل شهرکهای صنعتی ایران
دیدار استاندار خراسان رضوی با مدیرعامل شهرکهای صنعتی ایران
دیدار استاندار خراسان رضوی با مدیرعامل شهرکهای صنعتی ایران