خبرگزاری آریا - بررسی فنی برای بازسازی پل B1 کرج که در جریان حملات فروردین آسیب دید، آغاز شده است. وزارت راه و شهرسازی هزینه اولیه تخریب بخشهای آسیبدیده و بازسازی این پل را بین 2500 تا 3 هزار میلیارد تومان برآورد کرده است. اکنون یک هیئت 15 نفره از متخصصان سازه و پلسازی مأمور تعیین سرنوشت بازسازی این پروژه شدهاند.
یکی از بزرگترین پروژههای عمرانی استان البرز که سالها برای احداث آن زمان و سرمایه صرف شده بود، پیش از آنکه به بهرهبرداری برسد، در جریان حملات فروردینماه هدف قرار گرفت. اکنون پس از گذشت چند ماه، بررسیهای فنی برای تعیین نحوه تخریب بخشهای آسیبدیده و بازسازی پل B1 کرج آغاز شده است؛ پروژهای که برآورد اولیه، هزینه بازگرداندن آن به مدار بهرهبرداری را تا 3 هزار میلیارد تومان نشان میدهد.
هوشنگ بازوند ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ، اعلام کرد که یک هیئت فنی متشکل از حدود 15 مشاور و متخصص برجسته سازه و پلسازی، مسئول بررسی ابعاد خسارت و انتخاب روش بازسازی این پل شدهاند.بر اساس بررسیهای اولیه، بخشهای آسیبدیده پل به سادگی قابل ترمیم نیستند. بازوند میگوید برای تضمین ایمنی و پایداری سازه، محدودهای به شعاع 20 متر از هر طرف نقاط اصابت باید تخریب و پاکسازی شود تا زمینه لازم برای اجرای سازه جدید فراهم شود.
اما هنوز نحوه انتخاب پیمانکار نهایی نشده است. مدیرعامل شرکت ساخت اعلام کرده که پس از ارائه نظر نهایی هیأت کارشناسی، درباره واگذاری پروژه تصمیمگیری خواهد شد. اگر شرایط فنی و ضرورت بازگشایی سریع مسیر ایجاب کند، امکان واگذاری پروژه به یک سازنده توانمند از طریق ترک تشریفات و با دریافت مجوزهای قانونی وجود دارد؛ در غیر این صورت، پیمانکار از طریق مناقصه انتخاب خواهد شد.
برآورد اولیه وزارت راه و شهرسازی نشان میدهد عملیات تخریب بخشهای آسیبدیده و بازسازی این پل به اعتباری بین 2500 تا 3 هزار میلیارد تومان نیاز دارد.پل B1 کرج بر روی رودخانه بیلقان و در امتداد آزادراه شهید سلیمانی احداث شده و حدود یک کیلومتر طول و 136 متر ارتفاع دارد. عملیات ساخت این پروژه از سال 1395 آغاز شد و پل در آستانه تکمیل و افتتاح قرار داشت.