خبرگزاری آریا - تکمیل و توسعه شبکه مترو تهران در دوره ششم مدیریت شهری پایتخت، غالباً معطوف به مناطق کم برخوردار از سیستم راه آهن ریلی زیرزمینی بوده و نگاهی به آمار افتتاحیه های مترو در 5 سال گذشته، موید آن است که مناطق جنوبی، غربی و مرکزی تهران سهم قابل توجهی از تحولات صورت گرفته در سال های اخیر داشته اند.
به گزارش خبرگزاری آریا ، اولین افتتاحیه شبکه مترو تهران در این دوره مدیریت شهری به تاریخ اول دی ماه 1400 باز می گردد که ایستگاه توحید در خط 7 به بهره برداری رسید و آخرین آن که روز بیست و دوم اردیبهشت ماه 1405 صورت گرفت، ایستگاه ورزشگاه تختی در همین خط بوده است.
در این قریب به 60 ماه اخیر، 6 ایستگاه توحید، شهید رضایی، 17 شهریور، پرند، میدان خراسان و ورزشگاه تختی مشخصاً در مناطق جنوبی راه اندازی شده اند. 8 ایستگاه نیز در مرز خط میانه پایتخت افتتاح شده اند که اسامی آنها عبارت است از ایستگاه های بوستان گفتگو، شهدای هفتم تیر، میدان حضرت ولیعصر (عج)، بوستان لاله، کارگر، بهار شیراز، سرباز وطن و مریم مقدس که تقریباً همگی از محور خیابان کریمخان و بلوار کشاورز به سمت جنوب تهران واقع شده اند.
اما مناطق غربی پایتخت که در زمینه بهره مندی از شبکه مترو جزو محدوده کم برخوردار به شمار می آیند نیز از افتتاحیه های چند سال اخیر سهم پررنگی داشته اند. در واقع با تکمیل و بهره برداری از ایستگاههای شهدای کن، آیت الله کاشانی، شهید آرمان علی وردی (کوهسار)، شهران، شهرزیبا، دادمان، میدان کتاب و علامه جعفری، شهروندان ساکن مناطق غربی تهران دسترسی آسانتری به شبکه مترو پیدا کرده اند.
در کنار ایستگاه های افتتاح شده، اغلب ورودی های جدید ایستگاهای بهره برداری شده در سال های گذشته، مربوط به مناطق جنوبی پایتخت بوده و یک پست برق که مربوط به خط 6 مترو می شود نیز در منطقه کیانشهر افتتاح شده است.
از سوی دیگر آغاز عملیات اجرایی خطوط چهارگانه جدید، خبری خوش برای شهروندان اکثر مناطق جنوبی، مرکزی و غربی پایتخت به شمار می آید چرا که عمده مسیر این 4 خط در محدوده های ذکر شده قرار دارند و در سالهای آینده ایستگاههای متعددی در این مناطق سر از زمین بیرون می آورند.
به این ترتیب توازن و تقسیم متعادل امکانات شبکه حمل و نقل عمومی انبوه بر در اکثر قریب به اتفاق مناطق پایتخت شکل خواهدگرفت تا شبکه مترو به معنای واقعی کلمه در تهران عینیت پیدا کند.
انتهای پیام/