خبرگزاری آریا - رئیس کمیته گردشگری شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تمرکز مدیریت شهری بر حل معضل ترافیک و آلودگی هوا گفت: 50 درصد بودجه شهر تهران در این دوره به حوزه حمل‌ونقل اختصاص یافته است.
به گزارش خبرگزاری آریا ، نخستین رویداد شهرنوردی با عنوان «اسکوترکن» با هدف ترویج حمل‌ونقل پاک و سبک، معرفی ظرفیت‌های شهری و گردشگری و ایجاد تجربه‌ای متفاوت از شهر، در ایوان انتظار میدان ولیعصر(عج) صبح امروز - 15 مهر 1405_ با حضور سید احمد علوی عضو شورای اسلامی شهر تهران، پوریا علیمردانی مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک و جمعی از مدیران شهری، دانشجویان، دانش‌آموزان، فعالان حوزه حمل‌ونقل پاک و شهروندان برگزار شد.
سید احمد علوی، رئیس کمیته گردشگری شورای اسلامی شهر تهران، با اشاره به اقدامات مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل عمومی اظهار کرد: مدیریت شهری، اعم از شورا و شهرداری، در این دوره یکی از با برنامه‌ترین دوره‌های مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل عمومی بوده است.
وی با بیان اینکه شهر تهران با دو مشکل اساسی و فراگیر یعنی ترافیک و آلودگی هوا مواجه است، افزود: این دو موضوع در دستور کار شهرداری تهران و شورای اسلامی شهر تهران قرار داشته و هر بار که بودجه شهر را تدوین کردیم، 50 درصد بودجه کل شهر تهران را به حوزه حمل‌ونقل اختصاص دادیم و مأموریت دادیم این دو موضوع به صورت اساسی پیگیری شود.
علوی درباره اقدامات انجام‌شده برای کاهش ترافیک تصریح کرد: صرف ساخت اتوبان‌ها، خیابان‌ها و بزرگراه‌ها به تنهایی برای حل معضل ترافیک کفایت نمی‌کند، اما توسعه این زیرساخت‌ها ضروری است. به همین دلیل در این دوره تلاش کردیم ساخت و تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل و توسعه حمل‌ونقل عمومی به صورت همزمان دنبال شود.
رئیس کمیته گردشگری شورای شهر تهران ادامه داد: در این دوره تلاش شد هم مترو و ایستگاه‌های نیمه‌کاره آن تکمیل شود و هم پروژه‌های بزرگراهی و معابر اصلی مانند بزرگراه شهید شوشتری، یادگار امام و فتح مورد توجه قرار گیرد.
وی با تأکید بر ضرورت توسعه همزمان زیرساخت‌ها و شیوه‌های مختلف حمل‌ونقل گفت: از نظر علمی، همزمان با گسترش زیرساخت‌ها باید مدها و روش‌های حمل‌ونقلی نیز در سطح شهر توسعه پیدا کند تا مردم امکان انتخاب داشته باشند.
علوی افزود: مردم باید وقتی از خانه خارج می‌شوند، با حدود 300 متر پیاده‌روی بتوانند به یکی از روش‌های حمل‌ونقلی مورد نظر خود دسترسی پیدا کنند؛ این روش می‌تواند اتوبوس، تاکسی، مترو، دوچرخه یا اسکوتر باشد.
وی با اشاره به ارتباط مستقیم حمل‌ونقل با مسئله آلودگی هوا اظهار کرد: وقتی یکی از مشکلات اساسی شهر تهران آلودگی هواست، باید به سمت روش‌هایی برویم که ضمن پاسخگویی به نیاز مردم، آلودگی هوا را نیز کاهش دهند.
رئیس کمیته گردشگری شورای شهر تهران با اشاره به روند برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی گفت: امروز مناطقی که پیش از این برای آنها به بهانه آلودگی هوا طرح ترافیک می‌فروختیم و از آن محل کسب درآمد می‌کردیم، در حال تجربه رویکرد متفاوتی هستند و شهرداری تهران در حال برقی کردن تمام اتوبوس‌های خود در این مناطق است.
علوی ادامه داد: امیدواریم تمام تاکسی‌های مناطق 11، 12 و 6 نیز برقی شوند. همچنین موضوع برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها را نیز پیگیری می‌کنیم؛ به‌ویژه در منطقه 12 که بازار تهران در آن قرار دارد و تردد موتورسیکلت‌ها در آن بسیار گسترده است.
وی در ادامه به ظرفیت دوچرخه و اسکوتر به عنوان یکی دیگر از شیوه‌های حمل‌ونقل پاک اشاره کرد و گفت: باید دید چه روش حمل‌ونقلی دیگری وجود دارد که بتواند آلودگی هوا را کاهش دهد و در عین حال نیاز مردم را نیز برطرف کند؛ یکی از این روش‌ها دوچرخه و اسکوتر است.
علوی با اشاره به تفاوت شرایط تهران با بسیاری از شهرهای دیگر افزود: دوچرخه و اسکوتر از روش‌های مؤثر حمل‌ونقل هستند، اما اسکوتر با توجه به شرایط جغرافیایی تهران، ظرفیت بیشتری برای استفاده دارد.
وی توضیح داد: شهر تهران به صورت تپه‌های متناوب در کنار یکدیگر قرار گرفته و در برخی محلات بالای شهر و حتی پایین شهر، دوچرخه‌سواری به دلیل شیب مسیرها مقداری دشوار است. این موضوع یکی از دلایلی بود که طرح دوچرخه‌سواری که در دوره قبل مطرح شد، نتوانست آن‌طور که باید موفق شود.
رئیس کمیته گردشگری شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: اسکوتر نسبت به دوچرخه آمادگی بیشتری برای استفاده در چنین شرایطی دارد، اما برای توسعه این شیوه حمل‌ونقل، مدیریت شهری باید حتماً از آن پشتیبانی کند.
انتهای پیام/