وکاله آریا للأنباء - تستعد وزاره النقل المصریه لبدء التشغیل التجریبی بدون رکاب لأحد قطاعات الخط الأول من شبکه القطار الکهربائی السریع، تمهیدا لتشغیل أضخم مشروع نقل جماعی أخضر وذکی فی تاریخ البلاد.
ویغطی الخط الأول مسار "السخنه - العلمین - مطروح"، حیث تشهد قطاعات المسار تقدما کبیرا فی أعمال ترکیب الفلنکات وفرش البازلت ومد القضبان وترکیب الأنظمه الکهرومیکانیکیه، لضمان جاهزیه المنظومه وفق أعلى معاییر الأمان العالمیه قبل الانتقال التدریجی لباقی القطاعات.
وقال وزیر النقل المصری الفریق مهندس کامل الوزیر، بحسب بیان نشر على صفحه رئاسه مجلس الوزراء المصری فی "فیسبوک"، إن الشبکه تمثل محورا رئیسیا ضمن الممر اللوجستی بین البحرین الأحمر والمتوسط، واصفا إیاها بـ"قناه السویس جدیده على قضبان" لقدرتها على إعاده تشکیل خریطه الحرکه والعمران والاستثمار فی مصر.
وأوضح الوزیر أن المشروع یربط الموانئ والمناطق الصناعیه والمدن الجدیده ببعضها، مما یعزز مکانه مصر کمرکز إقلیمی للوجستیات ویدعم التحول نحو النقل الأخضر. مشیرا إلى أن المحطات لن تکون مجرد نقاط توقف، بل مراکز خدمیه واستثماریه تجاریه لتعظیم الموارد.
وتتکون الشبکه الکامله من 4 خطوط بأطوال إجمالیه تصل إلى 2250 کم و60 محطه، بینما یمتد الخط الأول بطول 660 کم ویضم 21 محطه و15 قطارا سریعا و34 قطارا إقلیمیا و14 جرارا للبضائع.
وتبرز محطه حدائق أکتوبر کشریان تبادلی رئیسی بین الخطین الأول والثانی، على مساحه تتجاوز 34 ألف متر مربع، بینما تضم ورشه الصیانه الملحقه بها مرکز التحکم الأکبر فی إفریقیا والشرق الأوسط، والذی یدیر حرکه الشبکه بأکملها على مدار الساعه من مساحه تبلغ 578 فدانا.
یذکر أن التحالف الدولی والمحلی (سیمنز / أوراسکوم / المقاولون العرب) یتولى تنفیذ المشروع، الذی یعد نقله نوعیه فی منظومه النقل المصری ویساهم بشکل مباشر فی خفض الانبعاثات الکربونیه وتقلیل التلوث البیئی.
المصدر: RT