وکاله آریا للأنباء -
فی مخزن للحبوب برومانیا، تبدو وفره المحصول هذا العام مفارقه قاسیه للمزارع فانیل بیتانسا. فالمشکله لیست فیما أخرجه الحقل، بل فی السعر الذی یمکن أن یبیعه به، وفی الطریق الذی تسلکه الحبوب إلى السوق.
یقول بیتانسا، وهو مزارع رومانی، إن مخاطر تحرک السفن المحمله بالحبوب تُضاف إلى کلفه الشحن، فیما ینافس القمح الأوکرانی الأرخص المنتج المحلی. ویطرح السؤال الذی یلخص الضغط على المزارع: لماذا یشتری التاجر قمحا رومانیا بسعر أعلى، إذا کان یستطیع شراء القمح الأوکرانی بسعر أقل؟
هنا تظهر آلیه الأزمه التی یوثقها تقریر للجزیره، أعده محمد البقالی من رومانیا، فالحرب لا تعطل میناء فقط، بل تدفع الحبوب إلى طرق بدیله تزدحم سریعا، ثم تضیق بدورها تحت ضغط الجفاف.
محصول وفیر بمزرعه رومانیه لکن المزارعین یواجهون ضغط المنافسه مع القمح الأوکرانی الأرخص وکلفه الشحن المرتفعه. (الجزیره) کونستانتسا.. میناء أمام حمل إضافی
من مخازن الحبوب تنطلق الشاحنات إلى میناء کونستانتسا على البحر الأسود . وقد دفعت الهجمات الروسیه التی عطلت موانئ أوکرانیه وهددت أخرى بهذا المیناء الرومانی إلى قلب تجاره الحبوب الأوکرانیه، بوصفه واحدا من المسارات البدیله للتصدیر.
داخل محطه الحبوب، تصل شحنات من رومانیا وأوکرانیا ودول مجاوره. تبدأ الرحله بفحص الوثائق، ثم أخذ العینات واختبار مطابقه الحبوب للمعاییر، قبل تخزینها وتحمیلها فی السفن. تبدو العملیه سریعه فی تفاصیلها، لکنها لا تغیر حدود الطاقه التی صمم المیناء لاستیعابها.
سفینه قرب صوامع الحبوب فی میناء کونستانتسا الرومانی الذی استقبل جزءا من حرکه الحبوب الأوکرانیه بعد تعطل مسارات التصدیر البحریه. (الجزیره) القطارات تعود إلى الواجهه
ویقول فیوریل بانیت، المدیر العام لشرکه استغلال میناء الحبوب، إن أوکرانیا دوله کبیره تحتل موقعا متقدما فی إنتاج الحبوب وتصدیرها. ویضیف أن رومانیا تستطیع استیعاب جزء من هذه الحبوب، لکن میناء کونستانتسا صمم لخدمه المجال الاقتصادی الرومانی، لا لخدمه رومانیا وأوکرانیا معا.
هذه لیست مشکله إجرائیه داخل المیناء، بل فجوه بین حجم صادرات بلد کبیر وقدره البنیه المتاحه خارجه. لذلک عادت السکک الحدیدیه إلى الواجهه لتوزیع الحمل.
ویقول دان دولغان، مدیر محطه الحبوب فی میناء کونستانتسا، إن الحبوب الأوکرانیه لم تصل إلى المحطه بهذا المسار منذ عام 2023، حتى بدأت بالوصول مجددا قبل نحو ثلاثه أسابیع من تصویر التقریر. ویربط عوده القطارات بعدم قدره أوکرانیا على استخدام موانئها البحریه.
السکک الحدیدیه عادت مسارا لنقل الحبوب الأوکرانیه إلى رومانیا مع تعذر استخدام موانئ أوکرانیه. (الجزیره) الدانوب.. حین یضیق البدیل أیضا
لکن البدیل لا ینتهی عند القطار والمیناء. فطریق الدانوب، الذی یُفترض أن یخفف الضغط عن المسارات الأخرى، یواجه هو الآخر اختبارا مختلفا: انخفاض المیاه.
فی بعض أجزاء النهر، بلغت الضحاله حدا جعل الملاحه متعذره حتى على القوارب الصغیره. ویوثق التقریر قوارب عالقه على ضفاف موحله، غادرها أصحابها فی انتظار عوده الأمطار.
ویقول ألیکس، قبطان قارب على نهر الدانوب، إنه توقف عن العمل منذ شهرین بسبب ضحاله المیاه. ویضیف أن العمق فی هذه الفتره من العام یُفترض أن یقترب من أربعه أمتار فی موقعه، لکنه لا یتجاوز حالیا ما بین 40 و60 سنتیمترا.
انخفاض المیاه فی جزء من نهر الدانوب أوقف الملاحه حتى للقوارب الصغیره مضیفا عائقا أمام طرق النقل البدیله. (الجزیره) کلفه تنتقل من حلقه إلى أخرى
لا یعنی ذلک توقف الملاحه فی کامل الدانوب، لکنه یبین هشاشه الاعتماد على الطرق البدیله. فحین تدفع الهجمات الحبوب بعیدا عن الموانئ الأوکرانیه، تزداد الحاجه إلى المیناء الرومانی والقطار والنهر. وحین تضیق قدره أی حلقه منها، تنتقل الکلفه إلى الحلقه التالیه.
فی نهایه هذه السلسله، یرسم التقریر مفارقه موسم الحصاد فی زمن الحرب: مزارع رومانی یواجه سعرا أقل لمحصوله تحت ضغط المنافسه، وحبوب تصل إلى مستوردیها بکلفه أعلى بسبب المخاطر وطول الطریق وضیق الطاقه اللوجستیه.
لیست المسأله نقصا فی القمح فقط، بل قدره الطریق على حمله. وبین میناء لا یستطیع تعویض موانئ أوکرانیا، وقطارات عادت تحت الضغط، ومیاه انخفضت فی أجزاء من الدانوب، یصبح تصدیر الحبوب اختبارا یومیا لاقتصاد الحرب والجفاف معا.
المصدر: الجزیره